Maserati 350S
| Maserati 350S | |
|---|---|
 Un Maserati 350S | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Maserati |
| Tipul principal | Barchetta |
| Producție | din 1956 până în 1957 |
| Înlocuiește | Maserati A6 GCS |
| Inlocuit de | Maserati 450S |
| Exemplare produse | 3 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4200 [1] m m |
| Lungime | 1500 [1] mm |
| Înălţime | 980 [1] mm |
| Etapa | 2325 [1] mm |
| Masa | 780 [1] k g |
| Alte | |
| Mașini similare | Ferrari 250 Testa Rossa |
 | |
350S este o mașină de curse construită de Maserati din 1956 până în 1957 . Construit în trei exemplare, modelul a fost proiectat de Giulio Alfieri , în timp ce caroseria a fost opera lui Medardo Fantuzzi . Nu avea ușă și era cu două locuri. Era cu tracțiune spate .
Motorul avea aproximativ 3500 cm³ și era complet nou. Avea puține în comun cu cel instalat pe Maserati 300S , care atinguse dezvoltarea maximă [1] . El a condus o cutie de viteze cu cinci trepte [1] . Pe roți față a crescut ca arcuri elicoidale de suspensie cu amortizoare duble hidraulice [1] . Podul De Dion cu arc lamelar transversal și amortizoare hidraulice duble a fost instalat pe cele din spate.
Prima mașină produsă cu numărul de șasiu 3501 a fost dezvoltată în 1955 . În etapa de proiectare a fost folosit un motor cu șase cilindri proiectat pentru viitorul Maserati 3500 GT . Avea un dublu arbore cu came în cap [1] montat pe o elice de la 3485 cm³ [1] de deplasare cu carburatoare de tip Weber 42 DCO3 [1] . A produs o putere de 220 CP la 5500 rpm . În timpul Mille Miglia din 1956 șoferul Stirling Moss a avut un accident cu această mașină, care a fost ulterior casată.
A doua mașină produsă, cu numărul șasiului nr. 3502, era destul de similară cu prima și a fost cumpărată de Luigi Piotti . Puterea motorului a fost de 325 CP la 6200 rpm . Ulterior a fost cumpărat de Tony Parravano în 1957 și vândut în Connecticut în 1974, unde se află și astăzi.
A treia mașină a fost prezentată la începutul anului 1957 cu numărul de șasiu 3503. Inițial a fost folosit un motor cu șase cilindri în linie, care a fost ulterior transformat într-un V12 de 3500 cmc, care livra 335 CP la 9000 rpm . O defecțiune a motorului l-a împiedicat pe Hans Herrmann să participe la Mille Miglia din 1957 . Mai târziu a fost folosit de Luigi Piotti și Roberto Bonomi în cei 1000 de km de Buenos Aires ( 1957 ). Mașina se află în prezent în Belgia , deși există rapoarte că există o copie a aceluiași șasiu nr. 3503.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Maserati 350S
