Peugeot Tip 190 S

Peugeot Tip 190 S

Descriere generala
Constructor	Peugeot
Tipul principal	torpilă
Alte versiuni	antrenor și păianjen
Producție	din 1928 până în 1931
Înlocuiește	Peugeot 5CV
Inlocuit de	Peugeot 201
Exemplare produse	33677 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	3400 m m
Lungime	1300 mm
Etapa	2270 mm
Alte
Mașini similare	BMW Dixi

Tipul 190 S a fost o „ mașină low-end produsă între 1928 și 1931 de la casa franceză Peugeot .

Profil

Modelul 190 a fost lansat la sfârșitul anului 1928 pentru a înlocui Peugeot Quadrilette , o mașină mică care s-a dovedit a fi un adevărat best seller în anii 1920 . Tip 190S a fost, de asemenea, o mașină mică, dar mai tradițională decât Quadrilette. De fapt, el a renunțat la soluțiile originale, cum ar fi cele două scaune tandem tipice majorității Quadrilette. Disponibil fie ca torpila , atât ca autocar, este și ca păianjen , tipul 190 S a fost echipat cu un motor mic la 4 cilindri de la 695 cm³ capabil să livreze o putere maximă de 14 CV și să împingă mașina la un viteza maximă de 60 km / h.

Prin urmare, spectacolele au fost modeste, dar în concordanță cu concurența din acea vreme. Dimensiunile erau destul de mici și nu lăsau prea mult spațiu pentru confort. Cu toate acestea, tipul 190 S a avut un succes uriaș și a fost vândut în peste 33.000 de unități până în 1931. În 1929 a fost lansat Peugeot 201 , adică mașina care va completa și apoi va înlocui tipul 190 S, reînnoind astfel succesele comerciale ale micului Peugeot.