Peugeot XR
Peugeot XR este un motor cu combustie internă produsă din anul 1978 pentru a anul 1982 de către francez producătorul auto Peugeot .
Caracteristici și versiuni
Acest motor de 1,5 litri este practic o variantă cu cursă extinsă a modelului 1.3 XL . Prin urmare, caracteristicile generale ale acestui nou motor au fost:
- Arhitectură în linie cu 4 cilindri ;
- motor înclinat înainte cu 20 °;
- monobloc și cap din aliaj de aluminiu ;
- garnituri de cilindri umezi;
- alezaj și cursă: 78x77 mm ;
- deplasare : 1472 cm³ ;
- distribuție către un arbore cu came aerian (schemă SOHC );
- supape aeriene ;
- chiulasa cu doua supape pe cilindru;
- alimentare carburator .
Acest motor a fost propus în două variante, ale căror caracteristici sunt descrise mai jos.
XR5
Aceasta este versiunea de bază, avea următoarele caracteristici:
- alimentare: carburator Solex 35 PBISA9;
- raport de compresie : 9,2: 1;
- putere maxima: 74 CP la 6000 rpm;
- cuplu maxim: 115,7 Nm la 3000 rpm.
Această versiune a fost montată pe Peugeot 305 în versiunile SR , GR și GLS , atât sedan , cât și break , produse între 1978 și 1982.
XR5S
A doua versiune a fost mai puternică și, datorită ajutorului unui carburator Solex 32/35 TACIC, puterea maximă a crescut la 89 CP la 6000 rpm, în timp ce cuplul maxim a crescut la 125 Nm la 3000 rpm. Această versiune a fost montată pe modelul 305 S produs din 1980 până în 1982.
