Benzi de invazie

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un cercetaș Lockheed F-5 Lightning arată în mod clar dungile de invazie pe aripi și grinzi
Un avion de transport Douglas C-47 Skytrain

Dungi de invazie (în engleză invasion stripes) erau benzi care alternau alb și negru, care erau pictate pe avioane aliați militari în timpul operațiunilor legate de Ziua Z și bătălia ulterioară a Normandiei , din iunie 1944 ; scopul lor a fost de a face mai ușoară distincția vizuală a avioanelor aliate de cele inamice atât pentru forțele terestre, maritime, cât și pentru cele aeriene, reducând astfel daunele provocate de focul prietenos în unele dintre fazele care au fost presupuse a fi cele mai dificile și agitate decât al doilea război mondial , și în care se temea că sistemele de identificare electronică ( IFF ) se vor prăbuși din cauza supraîncărcării.

Dungile, formate din trei benzi paralele albe și negre, erau așezate pe spatele și burta aripilor și pe spatele fuselajului. Au fost aplicate vânătorii , avioanelor de recunoaștere , aeronavelor de legătură , transportului și bombardierului cu un singur motor și bimotor; nu au fost vopsite pe bombardierele strategice mari cu patru motoare, deoarece Luftwaffe germană nu avea în circulație niciun avion de acest tip care să poată provoca confuzie.

Ordinul de aplicare a benzilor de invazie, aprobat de șeful aerian Marshall Trafford Leigh-Mallory la 17 mai 1944 și pus în aplicare la începutul lunii iunie, viza aeronavele Royal Command Air and Coastal Command and Fighter Command și cele ale Forțelor Aeriene Expediționare Aliate - în general , toate avioanele britanice și americane care ar fi trebuit să survoleze apărările antiaeriene aliate din Normandia.

Având în vedere efectul considerabil anti-camuflaj al benzilor de invazie, deja la o lună după Ziua D (care a avut loc la 6 iunie 1944), majoritatea acestora au fost îndepărtate de pe suprafețele superioare ale aeronavei; până la sfârșitul anului, toate dungile de invazie au fost anulate.

Bibliografie

  • Bruce Robertson, Aircraft Markings of the World 1912-1967 , Letchworth (Anglia), Harleyford Publications, 1967, ISBN inexistent.

Elemente conexe

Alte proiecte