Bombardamentele din Ancona în 1943

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bombardarea Ancona
o parte a bombardamentelor strategice în timpul al doilea război mondial și italian campania
Ancona WW2 - Bombardarea (8092131320) .jpg
fotografie Reconnaissance după un bombardament pe Ancona
Data Octombrie 1943 - iulie 1944
Loc Ancona , Italia
Tip bombardamente aeriene
Ţintă porturi și șantiere navale
Forțe pe teren
Realizat de Statele Unite Statele Unite
În detrimentul Italia Italia
forțele atacatoare Bombardiere Mitchell B-25
Echilibru
pierderile civile 2782 victime
pierderile de infrastructură 2783 case demolate și 6381 grav avariate
surse citate în corpul textului
articole de bombardamentele de aer de pe Wikipedia

Din octombrie 1943 până în iulie 1944 orașul Ancona a fost subiectul a numeroase atentate de către forțele aliate.

Portul din Ancona în timpul perioadei de bombardare
Plaque în memoria celor morți în refugiul Carceri din cauza bombardarea 1943
Noua placă plasată în 2015

Context

În ultimii ani ai doilea război mondial , după căderea lui Mussolini , Ancona a fost ocupată de germani , la 15 septembrie 1943 , fără ca cineva să poată să reziste.

Din octombrie 1943 până în iulie 1944 orașul a suferit numeroase atacuri cu bombă (184 între aer și navale) de către forțele aliate, care trebuiau să pregătească trecerea frontului și ocuparea portului doric. Au existat 277 bombardamente aeriene în zona Ancona: 142 în Ancona, 2 în Polverigi , 38 în Falconara , 20 în Montemarciano , 35 în Chiaravalle , 5 în Numana , 1 în Sirolo , 25 în Loreto , 9 în Osimo . Au existat un număr total de 1265 de alarme între 7:15 la 28 august 1943 08:30 la 18 iulie 1944. De fapt, prezența portului , pe șantierele navale și important nod de cale ferată sa făcut Ancona un obiectiv strategic de primă importanță.. La 16 octombrie 1943 un bombardament teribil a lovit orașul provocând 165 de decese și 300 de leziuni; dar a fost doar primul din multe altele, chiar mai înfricoșătoare.

O noiembrie 1943

Bombardamentul din 1 noiembrie 1943 a fost una dintre cele mai tragice evenimente din istoria orașului: două raiduri consecutive a lovit orașul, de la 12:16 și 12:55, ambele realizate de gemene - motor B-25 Mitchell bombardiere de USAAF . [1] Primul a implicat portul zonei; al doilea a fost efectuat de treizeci și șapte B-25s care au abandonat 120 bombe disruptive pe cartierele Porto, San Pietro și Centro. Peste 1.500 de oameni au pierdut viața lor și secții întregi au devenit de nerecunoscut. Chiar și Domul a fost lovit pe partea stângă. [2] [3]

În special, adăpostul sub dealul capucin a fost lovit de patru bombe care au distrus cele două intrări (una în interiorul închisorii Santa Palazia folosit de deținuți, celălalt în via Birarelli pentru civili) și a cauzat o parte să se prăbușească centrală. La început, salvatorii extras 156 de victime, apoi adăpostul a trebuit să fie zidite din motive de sănătate. Tunelul redeschis abia în 1953 și un total de 724 organisme au fost extrase [4] (alte studii anterior a vorbit de 600 de persoane [5] ), care au fost îngropate în cimitirul Tavernelle . În 1961 municipalitatea plasată o placă ca un memento care au raportat date incorecte; acesta a fost înlocuit în 2015. [6] După această zi dureroasă orașul a rămas nelocuită; în 1944 erau doar 4.000 de persoane rămase în oraș: aproape toate au fost strămutate în mediul rural sau în satele învecinate.

Raportul Prefecturii Ancona și-a aeronavelor anti Comitetul Provincial pentru Protecția

La 11:40 pe 01 noiembrie, provincia Ancona a fost alarmat din cauza formării de avioane inamice raportate de către locator de radio germanic aproximativ 30 km de oraș. La aproximativ 11.55 „unele avioane, probabil, de această formație, au renunțat la unele bombe explozive pe zona de cale ferată din stația centrală, fără a provoca noi pagube la sistemele feroviare pentru cea mai mare parte supărat de raidul anterior la data de 16 octombrie anul trecut, care a avut pentru obiectivul principal a spus stație. Pe de altă parte, prin De Pinedo în apropierea pasajului suprateran a fost lovit și o secțiune de ramura principală a apeductului municipal supus drumul în sine a fost distrusă. Ulterior, în jurul valorii de 12 și 45“, alte trei formațiuni mari, de aproximativ 24 de avioane cu patru motoare fiecare, provenind de la mare cu Sud-Est - ruta Nord-Vest, la înălțimea Falconara Marittima deviat la o altitudine medie de la 1500 până la 2000 de metri , investind orașul Ancona, pe malul mării, la înălțimea portului și șantierul naval, care a constituit obiectivul principal al raidul care a avut loc în trei valuri succesive, la o distanță foarte mică unul de altul. Având în vedere noua direcție asumată de avioane la momentul atacului, obiectivele considerate principale, așa cum într-adevăr, au fost, au fost investite în sensul de adâncime, astfel încât multe bombe lovit case civile, biserici și alte clădiri ale orașului, atât pentru imediată vecinătatea acestora la obiectivele sau pentru că acestea sunt luate în considerare în mentalitatea atacatorilor ca atât de multe puncte pentru a lovi. Nici avioane de luptă, nici de apărare la sol activă a intrat în acțiune. Atacul efectuat de bombardierele inamice au durat aproximativ 20 de minute, dar a fost foarte violent și a provocat pagube importante în oraș. [.....] Deși nu are caracterul unui adăpost publice, nici cea a unui adăpost privat, cu toate acestea, nu poate fi ignorat faptul că adăpostul deschis în roca Marly pentru deținuții din „Casa di Pena“ de pe stânci de deal Guasco, și fiind completată, în cazul în care la data de 1 parte noiembrie locuitorii caselor vecine au luat , de asemenea refugiu, în plus față de deținuții din „Casa di Pena“ și cele ale „închisoarea pentru minori“, nu a putut rezista acțiunea distructivă a bombelor. Nu este posibil ca acest comitet PAA pentru a stabili motivele pentru lipsa de rezistență a spitalizare spus, pentru că proiectul acestuia nu a fost supus aprobării tehnician Comitetului, și nici nu a fost consiliere sau informații cu privire la construcția solicitată de penitenciar Managementul. sale. Din raportul privind incidentul îndoliat prezentat de Biroul Corpului de ingineri constructori am citit: „Din păcate, adăpost deschis în roca Marly pentru prizonierii, și în curs de finalizare, în cazul în care o parte din locuitorii au turnat, de asemenea, în a fost atins de case învecinate. la una din intrările. bombele cu siguranță , grupate și, în orice caz, de un calibru care urmează să fie luate în considerare din cauza efectelor excepționale au fost din cauza protecției constituit de marnos deluros acvifer, în care a fost forată tunelului , precum și cele două aripi decalate din zidărie de cărămidă construit ca de obicei pentru a proteja intrarea sucursalei afectate și urmată de o altă cincime din pungi de pe teren. din cauza lipsei de proiecție materiale ca urmare a existenței acestor ultime lucrări de apărare, incidența axială a dispozitivelor la intrarea are ramura tunel, care acest lucru a dat acces la, supus acțiunii cunoscute suflare și depresia ulterioară, cu efecte dăunătoare asupra organelor interne ale persoanelor care au rămas investit. Nu a fost posibil să se stabilească numărul de persoane care au murit în accidentul îndoliat, pentru că aproximativ 150 de victime au fost extrase, extracția celorlalți nu mai era posibilă și adăpost în sine a fost închis cu pereți la gurile, transformând-o astfel într-o mormânt. Din informațiile obținute se estimează că 400 500 de persoane au fost refugiați în ea, dintre care foarte puțini au putut să scape ".

Efecte

Consiliul municipal a făcut o estimare a pagubelor provocate de război , care pot fi rezumate astfel: 2782 de oameni morți, peste 2000 de răniți, 2783 case demolate și 6381 grav avariate, 67% din totalul clădirilor distruse, inclusiv bisericile Sant'Anna dei greci , San Pietro , San Primiano și della Misericorda, pentru un total de șase miliarde de euro în despăgubiri. [7] Timp de mulți ani , a existat o lipsă gravă de locuințe pentru familii, care au trebuit să se adapteze pentru a trai mai mult de unul din aceeași casă, uneori mici, creând astfel probleme de sănătate precum și probleme morale și sociale. Reconstrucția a fost ajutată în mare parte de Planul Marshall și activitatea remarcabila a primului post-război locale și administrațiile naționale; în aproximativ 14 ani, situația a revenit la normal. În urma numeroaselor daune de război a suferit și numeroasele decese, la 9 octombrie anul 1960 , orașul Ancona a primit medalia de aur pentru valoarea civilă [8] .

Notă

  1. ^ Bombardament de refugiu în via Birarelli, noua placa pentru 724 victime , în Vivere Ancona, 27 octombrie 2015. Adus de 11 noiembrie 2015.
  2. ^ Insights, fotografii și mărturii cu privire la atacurile cu bombă din 1943 .
  3. ^ Bombardării Ancona din 1943-1944 arhivării 03 octombrie 2015 la Internet Archive . - Sistemul Muzeul provincia Ancona.
  4. ^ Attilio Bevilacqua, Ancona o noiembrie 1943, edițiile Electivă Afinități, Ancona 2012. ISBN 978-88-7326-198-8 .
  5. ^ Sergio Sparapani (editat de), Istorie, lecții de lucru editorial, Ancona 2013, ISBN 978-88-7663-710-0 .
  6. ^ La 1 noiembrie adăpostul închisorii a deschis, plăcuța de înmatriculare schimbat: victimele „peste 700“ , pe AnconaToday, 30 octombrie 2015. Adus de 11 noiembrie 2015.
  7. ^ P. Puppets. Harta rutieră - Ghid orașului Ancona. Ancona, 1951.
  8. ^ Site - ul Quirinale, care raportează cuvintele rostite de președintele Ciampi , în timpul vizitei sale la Ancona: „ de două ori pe o medalie de aur, curajos în luptele Risorgimento, curajos în care se confruntă distrugerile provocate de al doilea război mondial, din care în curând a crescut din nou „; textul poate fi consultat pe Ciampi pagina din Ancona . Atribuirea medalia de aur , de asemenea , rezultă din pietrele funerare conservate în Palazzo Comunale, precum și în textul Ancona Città Millenaria de Mario Natalucci.

Bibliografie

  • Camillo Caglini. Bombardamentele din Ancona și provincia sa 1943-1944. Ancona, Ancona Banca de Economii, 1983.
  • G.Campana-M.Fratesi. 1943-1945 Timp de deplasare. Povestiri și amintiri, Circolo Endas Cassero, Falconara 1997
  • Mario Natalucci . Viața milenară Ancona. Città di Castello, Graphic Arts Union, 1975.
  • Mariano F., Ancona, orașul și imaginile. 1895-1945, (prezentare de E. Guidoni), Ed.Canonici, Ancona 1987.

Elemente conexe

Alte proiecte