Fubuki
Fubuki | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Distrugător |
Clasă | Fubuki |
Proprietate | Marina japoneză imperială |
Ordin | 1923 |
Loc de munca | Maizuru |
Setare | 16 sau 19 iunie 1926 |
Lansa | 15 noiembrie 1927 |
Completare | 10 august 1928 |
Radiații | 15 noiembrie 1942 |
Soarta finală | Afundat la 11 octombrie 1942 în timpul bătăliei de la Capo Speranza |
Caracteristici generale | |
Deplasare | ~ 1 978 t La încărcare maximă: 2 090 t |
Lungime | 118,41 m |
Lungime | 10.36 m |
Proiect | 3,2 m |
Propulsie | 4 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori de antrenare cu elice (50 000 SHP ) |
Viteză | 35 noduri (66,5 km / h ) |
Autonomie | 4 700/5 000 mile la 15/14 noduri (8 700/9 200 kilometri la 28,5 / 26,6 km / h) |
Echipaj | 197 |
Armament | |
Armament |
|
Notă | |
Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
intrări de distrugătoare pe Wikipedia |
Fubuki (吹 雪? Lit. "Furtună de zăpadă") [1] , până la 1 august 1928 numit 35-Gō kuchikukan (第 35 駆 逐 艦? Lit. "distrugător Numărul 35") , a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , prima și omonimă unitate din aceeași clasă . A fost lansat în noiembrie 1927 de la șantierul naval Maizuru .
Aparținând Diviziei a 11- a , în primele luni de război din Oceanul Pacific a oferit protecție convoaielor care au debarcat trupele Armatei a 25- a în Malaezia și Borneo britanic; a fost apoi atașat grupului occidental pentru invazia Java și a luptat fără daune în bătălia strâmtorii Sunda . În martie și aprilie a operat în Oceanul Indian , apoi s-a întors acasă la sfârșitul lunii. Revizuit, a escortat prima flotă la Bătălia de la Midway (4-6 iunie). Detașat pentru operațiuni de raid în Oceanul Indian, în august a fost redistribuit în grabă pe frontul insulelor Solomon pentru a participa la campania Guadalcanal : a bombardat câmpul Henderson de câteva ori și a finalizat mai multe misiuni Tokyo Express . La 11 octombrie a însoțit Divizia a 6-a Cruiser pentru o tună planificată în vigoare a pistelor, dar formația a fost surprinsă de un american mai numeros; Fubuki a fost în curând devastat de numeroase grenade, a explodat și s-a scufundat cu aproape jumătate din echipaj, inclusiv comandantul.
Caracteristici
Fubuki avea o lungime totală de 118,41 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,20 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 978 tone, cu o încărcătură completă de 2 090 tone. Sistemul de propulsie consta din patru cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 35 de noduri . Alimentarea cu păcură (500 tone) a garantat o autonomie de 4 700 mile la 15 noduri (8 700 kilometri la 28,5 km / h), sau 5000 la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h). H). Armamentul masivă a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm , cu 50 de manometre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închis, fiecare cu depozitele de muniții și rangefinders ; nouă 610 mm tuburi torpilă împărțit în trei platforme triple pivotantæ doua 7,7 mm Lewis lumina mitraliere, două tip 81 adâncime lansatoare de bombe (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. [2] [3] [4]
Fubuki a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității între 1935 și 1938, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 123 de tone, viteza scăzuse la 34 de noduri, iar Lewis a fost înlocuit de o platformă dublă. Echipat cu 13,2 mm tip 93 mitraliere grele , plasate lângă pâlnia din spate. [5] [6]
Serviciu operațional
Constructie
Distrugătorul Fubuki a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1923, inițial cu numele „distrugător Numărul 35” ( 35-Gō kuchikukan în limba japoneză ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval Maizuru pe 19 iunie (sau 16 iunie [7] ) 1926 și lansarea a avut loc pe 15 noiembrie 1927; a fost finalizat la 10 august 1928 și la 1 august, între timp, își asumase numele definitiv, deoarece Marina Imperială abandonase sistemul de nomenclatură al navelor ușoare numai cu numere. [4]
1941-1942
Între 1940 și 1941, Fubuki a trecut la comanda locotenentului căpitan Shizuo Yamashita și împreună cu Hatsuyuki și Shirayuki au format Divizia 11, dependentă de Escadrila 3 a Flotei 1. 20 noiembrie 1941 a urmat diviziunea de apartenență și întreaga escadrilă a 3-a de la Kure la insula Hainan Samah , a ajuns la 26. La 4 decembrie, a fost distins cu distrugători de gemeni pentru a însoți Divizia 7 Cruiser ( Mogami , Mikuma , Suzuya , Kumano ), la rândul său, constituind acoperirea la distanță a debarcărilor la Kota Bharu , Malaezia , Borneo britanic și Insulele Anambas . La 10 ianuarie 1942 a fost detașat cu Asakaze și Hatakaze în salvarea supraviețuitorilor transportului Akita Maru , victima unui submarin inamic; pe 27 a contribuit în schimb, cu Shirayuki , Asagiri , Yugiri și pilotul escadrilei Sendai la distrugerea distrugătorului HMS Thanet lângă Endau . În perioada 13-18 februarie a operat împreună cu formațiunile care au debarcat trupe pe insula Bangka și apoi în Palembang , fiind implicat cu Asagiri și cu crucișătorul ușor Yura în capturarea sau scufundarea a șapte unități aliate.[8] Prin urmare, sa alăturat grupului occidental al viceamiralului Jisaburō Ozawa pentru invazia Java , în noaptea dintre 28 februarie și 1 martie a luptat în scurta bătălie a strâmtorii Sunda , la începutul căreia a lansat o salvă de torpile care, cu toate acestea, unitățile australiano-americane au eșuat și au provocat scufundarea a trei transporturi japoneze de-a lungul coastei. [9] Cercetări recente au sugerat totuși că bombele aparțineau Mogami , deci responsabil pentru episodul dezastruos al focului prietenos. Pe 12 martie, Fubuki a urmărit echipa de sprijin a viceamiralului Ozawa, care a supravegheat mai întâi o altă aterizare în Sumatra , apoi a pătruns în Oceanul Indian și a ocupat cu ușurință Andamanul pe 23: Fubuki avea sediul în Port Blair , a efectuat servicii de recunoaștere și escortă , în cele din urmă s-a întors la Singapore ; apoi pe 13, cu distrugătorii gregari, a navigat spre Kure , a ajuns pe 22 după o oprire în golful Cam Ranh și unde a fost revizuită. Între timp, Divizia 11 a trecut la dependența Flotei I, pe care a însoțit-o în timpul bătăliei de la Midway (4-6 iunie), fără a avea totuși parte la ea.[8]
Înapoi acasă, divizia a escortat un convoi către insulele Amami Ōshima și de la 2 la 16 au condus acolo patrule antisubmarine; pe 17 i s-a ordonat să meargă la Mergui , în Birmania , pentru operațiuni viitoare în Oceanul Indian. A ajuns la destinație pe 31 după oprirea la baza militară Mako și Singapore, dar pe 8 august a fost deviată către Guadalcanal , unde marinarii americani debarcaseră brusc cu o zi înainte. Fubuki i-a condus pe gemeni la Davao , a plecat pe 19 august pentru a escorta un convoi care transporta trupe la bord: toate unitățile au ajuns la baza aeronavală Truk pe 23 și Divizia a 11-a a continuat la scurt timp după cetatea Rabaul , care a atins 27 august. Imediat Fubuki și distrugătoarele gregare au fost însărcinate cu protejarea transportului Sado Maru plecând spre Insulele Shortland , la care au ajuns în siguranță pe 29. Divizia a efectuat apoi transportul rapid al miezurilor de infanterie către insula disputată. Fubuki a finalizat alte misiuni de transport pe 31 august, 5 septembrie și 8 septembrie; 2 și 12 septembrie sunt aduse aproape de capul de pod din SUA și au bombardat pe scurt poziții, respectiv, pentru a acoperi ministratul Tsugaru și departamentele de sprijin ofensive japoneze. În 13 și 14 septembrie a repetat operațiunea, alternând cu Suzukaze , Sazanami și Ushio , apoi pe 16 a finalizat o misiune de transport de trupe și alte trei în prima jumătate a lunii octombrie.[8]
Scufundarea
La începutul lunii octombrie, Flota a 8-a staționată la Rabaul a organizat o misiune importantă de a aduce artilerie, muniție și vehicule grele în Divizia 2 Infanterie, care a aterizat recent pe Guadalcanal; în noaptea de 11-12 octombrie, Divizia a 6-a Cruiser ( Aoba , Kinugasa , Furutaka ) era de așteptat să bombardeze aeroportul în mâinile SUA, neutralizându-l și permițând descărcarea în siguranță a doi transportatori de hidroavion ( Nisshin , Chitose ) și șase distrugătoare. Misiunea a fost încredințată comandantului contraamiralului Aritomo Gotō , care a agregat Fubuki și Hatsuyuki . A navigat în după-amiaza zilei de 11 și după câteva ore a fost localizat de o fortăreață zburătoare Boeing B-17 cu patru motoare. Pentru a împiedica trecerea japonezilor, viceamiralul Robert Ghormley a desprins grupul de lucru 64 al contraamiralului Norman Scott , care tocmai venise escortând un convoi încărcat cu trupe. El, cu două crucișătoare grele, două distrugătoare ușoare și cinci, a mers la vest de Guadalcanal și a început să patruleze la rând intrarea în strâmtoarea dintre insulă și Savo . [10] Cu acest curs, în ciuda incertitudinilor și neînțelegerilor derivate dintr-o lectură greșită a semnalelor radar , el a reușit să taie „T” contraamiralului Gotō, care a sosit din nord-vest cu crucișătoarele la rând, Hatsuyuki. spre port și Fubuki în dreapta. Unitățile japoneze, surprinse de primele salvări, s-au abătut brusc: Aoba , Furutaka și Fubuki au deviat spre dreapta și s-au apropiat astfel de coloana americană. Chiar înainte de miezul nopții, Fubuki a fost încadrat de turnurile crucișătorului greu USS San Francisco și a lovit, a luat foc, devenind ținta altor unități americane. La ora 23:53 a fost sfâșiat de un zgomot puternic și imediat s-a scufundat. [11]
În dimineața zilei de 12 octombrie, distrugătorul USS McCalla și o pereche de măturătoare au salvat 109 naufragiați, dintre care căpitanul Yamashita nu era prezent (însă, potrivit lui Millot, doar trei marinari japonezi și-au revenit [12] ). La 15 noiembrie 1942, Fubuki a fost eliminat de pe lista navelor în serviciu.[8]
Notă
- ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus de 28 februarie 2016.
- ^ Stille 2013, vol. 1 , pag. 21-22, 24, 30-32 .
- ^ a b ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus de 28 februarie 2016.
- ^ Stille 2013, vol. 1 , p. 24.
- ^ Mark E. Stille, The Imperial Japanese Navy in the Pacific War , Oxford, Osprey, 2014, p. 263, ISBN 978-1-4728-0146-3 .
- ^ Stille 2013, vol. 1 , p. 22.
- ^ a b c d ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Fubuki , pe combinatfleet.com . Adus de 28 februarie 2016.
- ^ Millot 2002 , p. 139 .
- ^ Robert D. Ballard,Navele și bătăliile din Guadalcanal , Milano, Mondadori, 1993, pp. 114-115, ISBN 88-374-1324-6 .
- ^ Millot 2002 , pp. 354-358 .
- ^ Millot 2002 , p. 359 .
Bibliografie
- Bernard Millot,Războiul Pacificului , Milano, Biblioteca universală Rizzoli, 2002 ISBN 88-17-12881-3 .
- Mark E. Stille, Imperial japoneză Navy Destroyers 1919-1945, vol. 1, Oxford, Osprey 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fubuki
linkuri externe
- ( RO ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Fubuki , pe combinatfleet.com .
- ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .