António Félix da Costa

António Félix da Costa
Naţionalitate	Portugalia
Automobilismul
Categorie	Formula E
Echipă	Techeetah
Carieră
Carieră în Formula E Debut 22 noiembrie 2014 Anotimpuri din 2014-2015 Grajduri Aguri , Andretti , Techeetah Cupele Mondiale câștigate 1 ( 2019-2020 ) GP contestat 70 GP au câștigat 5 Podiumuri 14 Puncte obținute 387 Poziția întâi 1 Ture rapide 1
Statisticile actualizate la cursa 2 din Roma E-Prix 2021
Editați datele pe Wikidata · Manual

António Maria de Mello Breyner Félix da Costa ( Lisabona , 31 august 1991 ) este un pilot de curse portughez , câștigător al Cupei Europei de Nord Formula Renault 2.0 în 2009 și al Marelui Premiu de Formula 3 din Macao în 2012 și 2016. În prezent, concurează în Formula Și cu echipa Techeetah cu care a devenit campion în ediția 2019-2020 . Este fratele vitreg ^[1] al lui Duarte Félix da Costa , de asemenea pilot de curse.

Carieră

Kart și formule minore

da Costa și-a început cariera pe karturi în 2002 și rulează acolo până în 2007 după ce a câștigat Campionatul Portughez de juniori în 2006. ^[2]

A debutat în monoprezi , în special în Formula Renault 2.0 NEC în 2008. A reușit să termine pe locul doi în clasamentul general și să-l câștige în sezonul următor din 2009.

În 2010 a debutat în F3 Euro Series , terminând pe locul șapte și a participat la 4 curse din GP3 Series

Seria GP3

El rulează primul său sezon complet de GP3 în 2011 cu Status Grand Prix . ^[3] El reușește să câștige cursa de sprint la Monza și este al treisprezecelea în campionat.

În 2012 s- a mutat la echipa Carlin și a reușit să termine pe locul trei, câștigând trei curse. În același sezon s-a alăturat echipei Red Bull Junior ^[4] și a câștigat Marele Premiu Macau , pe care îl va câștiga din nou în 2016

În 2013 repetă locul al treilea în clasament, dar trecând la Formula Renault 3.5 Series și acoperă rolul de pilot de testare pentru Red Bull Racing în Formula 1 , păstrându-l și pentru 2014. ^[5]

DTM

În 2014 a debutat în DTM , terminând pe locul 21 cu doar 6 puncte. Continuă în categorie și în 2015, obținând o victorie, iar în 2016 , sezon în care nu depășește locul șaptesprezecelea în clasamentul general.

Formula 1

În 2010 a devenit pilot de testare pentru Force India , după un sezon de absență de la circ, în 2012 a fost angajat de echipa campioană mondială Red Bull responsabilă de șoferi și constructori, oferindu-i rolul de pilot de testare.

Formula E

Da Costa în Formula E.

Echipa Aguri

Félix da Costa a debutat în Formula E în timpul celei de-a doua curse din sezonul 2014-2015 alături de echipa Team Aguri ^[6] . Surpriza portugheză câștigă E-Prix-ul din Buenos Aires în fața francezului Nicolas Prost . Sezonul următor este confirmat de echipa japoneză ^[7] . În timpul sezonului nu reușește să revină pe podium și termină pe locul 13 în clasament ^[8] .

Echipa Andretti Formula E.

În sezonul 2016-2017 trece la echipa americană Andretti Formula E. sezonul se dovedește a fi cel mai rău de când a participat la Formula E, cu doar 10 puncte marcate pe parcursul anului, datorită celui de-al cincilea loc în cursa de deschidere. În sezonul următor rămâne cu echipa Andretti ^[9] și începe sezonul cu un loc șase. El primește încă trei puncte în timpul sezonului și se termină pe locul 15 în clasamentul general ^[10] .

În cel de -al cincilea sezon din categoria Da Costa este confirmat de Team Andretti , care între timp începe o colaborare cu BMW , schimbându-și numele în BMW i Andretti Motorsport. ^[11] În cursa de deschidere, la Dirʿiyya , primește primul pol din categorie și reușește să câștige cursa, profitând de penalizările celor doi Techeetah , care ocupau prima și a doua poziție ^[12] . După două retrageri cucerește încă un podium (locul 2) în E-Prix-ul din Mexico City . Ultimele două curse ale sezonului au loc la New York , în prima el atingând al cincilea podium din categorie și în al doilea un loc șase, aceste rezultate îl duc pe locul șase în clasamentul piloților ^[13] .

DS Techeetah

În sezonul 2019-2020 Felix schimbă echipa și se mută la DS Techeetah unde îl găsește pe campionul în exercițiu Jean-Éric Vergne ^[14] . Primul podium cu noua echipă ajunge la Santiago de Chile și următoarea cursă se repetă, terminând din nou pe locul doi în Mexic . Prima victorie a sezonului vine în Marrakech E-Prix înaintea lui Maximilian Günther și a coechipierului său Vergne ^[15] . Cele șase curse finale se desfășoară la Berlin din cauza Pandemiei COVID-19 , portughezii au câștigat două curse și au terminat al doilea în cursa 4 și au devenit campion la Formula E ^{[16] [17]} .

Următorul sezon este confirmat de echipă împreună cu partenerul său Vergne ^[18] . În runda a doua a Dirʿiyya da Costa E-Prix a câștigat un loc al treilea, primul său podium al sezonului ^[19] . În E-Prix-ul de la Monaco , disputat pentru prima dată cu aspectul original, a obținut prima victorie a sezonului depășind-o pe Robin Frijns ^{[20] în} ultimul tur. El revine pe podium în cea de-a doua cursă a New York E-Prix și urcă în clasament pe locul doi.

WEC: 24 de ore de la Le Mans

Da Costa a fost demis de echipa britanică Jota pentru a concura în 24 de ore de la Le Mans 2021 împreună cu Anthony Davidson și Roberto González ^[21] .

Rezultate sportive

Sumarul carierei

^† În calitate de șofer invitat, nu avea dreptul să obțină puncte.

Formula 3

Rezultate în GP3

‡ Jumătate de puncte acordate deoarece mai puțin de 75% din distanța de cursă a fost parcursă.

Rezultate în Formula E

• G : Pilot cu cel mai rapid tur din grupa de calificare.
• * : Fanboost

Onoruri

	Comandant al Ordinului de Merit portughez

^[22]

Notă

Alte proiecte

• Wikinews conține articolul António Félix da Costa este noul campion la Formula E , 9 august 2020

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre António Félix da Costa

linkuri externe

• ( RO ) Fila de pe site-ul driverdb.com , la driverdb.com .

V · D · M Piloți campioni de Formula E
Piquet Jr. ( 2015 ) · Buemi ( 2016 ) · Di Grassi ( 2017 ) · Vergne ( 2018 , 2019 ) · da Costa ( 2020 )

Portalul auto

Portal Biografii