Citroën-Kégresse P28
| Citroën-Kégresse P28 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | mașină blindată pe jumătate de cale |
| Echipaj | 2 (pilot, comandant / tunar) |
| Designer | Citroën-Kégresse |
| Setarea datei | 1931 |
| Prima dată de testare | 1932 |
| Data intrării în serviciu | 1932 |
| Data retragerii din serviciu | 1945 |
| Utilizator principal |  Armée de terre |
| Alți utilizatori |  Uruguay |
| Exemplare | 50 |
| Dimensiuni și greutate | |
 | |
| Lungime | 4.000 mm |
| Lungime | 1.630 mm |
| Înălţime | 1.960 mm |
| Greutate | 4,54 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Motor Citroën pe benzină , 2.442 cm³ (ulterior 3.015 cm³), 6 cilindri |
| Putere | 67 CV |
| Tracţiune | jumătate de pistă |
| Performanţă | |
| Viteză | 50 km / h |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 × mitralieră MAC 1931 cal. 7,5 mm |
| Armură | 5-8 mm |
| [1] | |
| Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar | |
Automitrailleuse de Reconnaissance Citroën-Kégresse P28 sau AMR P28 a fost o mașină blindată franceză pe jumătate de cale, dezvoltată între cele două războaie mondiale .
Istorie
În 1930 Armée de terre căuta un vehicul blindat ușor multifuncțional. Citroën și-a prezentat modelul, numit Tip N, care a fost prezentat militarilor. Vehiculul nu a fost acceptat și, profund reproiectat, a fost în cele din urmă acceptat ca P18 . Motorul Citroën AC6 de 2.442 cmc a fost înlocuit cu un motor de 3.015 cmc. Tipul de tren rulant „ Kégresse - Hinstin ” era același cu Citroën-Kégresse P26.
În octombrie 1931 a fost emis un prim ordin pentru 50 de mașini blindate. Primele 4 vehicule pre-serie au fost testate la sfârșitul lunii decembrie 1932 și apoi au fost produse cele 46 de unități rămase. Cu toate acestea, nu au urmat alte comenzi, întrucât P28 , odată în funcțiune, s-a dovedit nesatisfăcător, în special datorită consumului ridicat de combustibil, uzurii rapide a șinelor și deoarece era subdimensionat [1] .
În 1933, Uruguay a cumpărat trei P28 , care au fost repartizate Gărzii Metropolitane. Un exemplar supraviețuitor este expus ca gardian de poartă la o baracă din Montevideo [1] .
Notă
- ^ a b c ( DE ) Citroën - Kégresse P 28 , pe doublechevron.de . Adus pe 12 martie 2017 .
Elemente conexe
- Citroën-Kégresse P14
- Citroën-Kégresse P17
- Citroën-Kégresse P19
- Burford-Kégresse 30 cwt
- AMC Schneider P16
- Citroën-Kégresse
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Citroën-Kégresse P28
linkuri externe
- ( DE ) Citroën - Kégresse P 28 , pe doublechevron.de . Adus pe 12 martie 2017 .
- ( FR ) chars-francais.net , https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/automitrailleuses?task=view&id=793 . Adus pe 12 martie 2017 . - Galerie foto
