Euronight

Logo-ul serviciilor euronight

Un tren Euronight în tranzit în Roma Tiburtina

Euronight (abrevierea EN ) este o categorie de servicii de tren .

Tipuri

Euronight este un tren de noapte de calitate în servicii internaționale introdus în 1993 . În Italia, acestea au fost introduse odată cu schimbarea orarului din 23 mai 1993 ^[1] .

Vagoane de dormit de diferite epoci și companii feroviare în compoziție pentru expresii nocturne și euronight

Când au fost introduse, Euronights furniza doar paturi și dane și, eventual, dormitoare, cu standarde de calitate mai ridicate decât cele ale trenurilor clasificate la timp, așa cum au fost exprimate; ca regulă generală, controalele vamale au fost efectuate fără trezirea pasagerilor, prin documentele livrate personalului călător.

În Italia, primele trenuri EuroNight au fost următoarele:

RO „Galilei” 226/227 Florența-Bologna-Paris
RO „Salvador Dalí” 371/372 Milano-Novara-Torino-Perpignan-Barcelona
RO „Palatino” 212/213 Roma-Paris
RO „Rialto” 222/223 Veneția-Verona-Paris
RO „Roma” 313/314 Roma-Florența-Bologna-Berna-Basel cu vagoane către Zurich și Geneva
RO „San Marco” 236/237 Veneția-Udine-Viena
RO „Stendhal” 216/217 Milano-Torino-Paris

Odată cu reorganizarea recentă a serviciului feroviar în multe țări europene și, prin urmare, reducerea drastică a numeroaselor conexiuni internaționale, aproape toate trenurile expres din serviciul internațional de noapte au fost ridicate la rangul de Euronight, la fel cum expresiile de zi au devenit Intercity sau Eurocity . Noaptea se exprimă în serviciu național cu material recalificat și, de asemenea, inclusiv mașinile cu scaune au fost clasificate în Italia ca Intercitynotte .

În prezent, Euronights are și mașini cu scaune, în mod normal doar clasa a doua. Unele Euronights cu distanțe foarte mari și o călătorie de câteva zile pot avea, de asemenea, o mașină de luat masa în compoziția lor.

Un anumit tip de Euronight erau cele numite CityNightLine și administrate de compania omonimă cu sediul în Elveția , în serviciu pe rutele Viena - Dortmund , Hamburg - Zurich și Berlin / Dresda și Zurich; aceste trenuri compuse cu material în livră dedicată erau la un tarif special, inclusiv micul dejun.

Numerotarea variază de la 200 la 499.

Lista trenurilor Euronight

Această listă poate fi modificată și poate să nu fie completă sau actualizată.

Numărul trenului	Nume	cale	Operator
EN 210 / EN 211	Scandinavia-Night-Express / Berlin-Night-Express	Berlin Hbf - Malmö Central	SJ , GVG
EN 220 / EN 221	Salut	Veneția Santa Lucia - Padova - Vicenza - Verona Porta Nuova - Brescia - Gara Centrală Milano - Domodossola - Brig - Lausanne - Vallorbe - Dole - Dijon - Paris Lyon Suspendat în timpul pandemiei. În prezent suprimat.	Salut
EN 226 / EN 227	Dealul Palatin	Roma Termini - Florența SMN - Bologna - Parma - Piacenza - Domodossola - Brig - Lausanne - Vallorbe - Dijon - Paris Bercy Șters. Luată de la Thello cu terminus la Paris Gare de Lyon, suprimată ulterior.	FS , SBB , Veolia Transdev , Thello.
EN 294 / EN 295/296/297	Allegro Tosca până la 13 decembrie 2004: „Remus“	Muenchen Hbf-Rosnheim-Salzburg- Wien Hbf -Schwarzach S.Ve.-Villach Hbf- Ferrara - Bologna C.le - Florence SMN - Arezzo - Chiusi CT - Orvieto - Roma Termini	FS (locomotivă numai până la Tarvisio Boscoverde ), ÖBB (locomotivă și vagoane)
EN 1234 / EN 1235/1236/1237	-	Wien Ost - Wien Hbf -Wien Meidling-Wiener Neustadt-Bruck-Leoner Hbf-Kittenfield-Klangefurt-Villach Hbf- Tarvisio Boscoverde - Padova - Rovigo - Ferrara - Bologna C.le - Firenze SMN - Pisa C.le - Livorno C. the	Locomotivă FS doar până la Tarvisio Boscoverde ), ÖBB (locomotivă și vagoane)
EN 236 (239) / EN 237 (238)	Fericit Don Giovanni până la 13 decembrie 2003: „San Marco”	Wien Hbf - Salzburg Hbf - Villach Hbf - Udine - Venezia Santa Lucia până la 13 decembrie 2003: Wien Süd - Bruck an der Mur - Villach	ÖBB
EN 262 / EN 263	Orient Express	Paris Est - Strasbourg - Kehl (Gr) - Karlsruhe Hbf - Salzburg Hbf - Linz Hbf - Wien Westbf Nu mai este în serviciu.	ÖBB , SNCF
EN 462 / EN 463	Kálmán Imre	Budapest Keleti pu. - Salzburg Hbf - München Hbf cu mașini directe din București	MÁV , CFR
EN 273 / EN 274	Trenhotel Pau Casals	Zürich HB - Berna - Fribourg - Lausanne - Geneva - Perpignan - Gerona - Barcelona Șters.	ELIPSOS , RENFE , SNCF
EN 324 / EN 325		Wien Westbahnhof - Nürnberg Hbf - Düsseldorf Hbf	ÖBB
EN 348 / EN 349	Jan Kiepura	Frankfurt Hbf - Koblenz Hbf - Köln Hbf - Bochum Hbf - Hannover Hbf - Frankfurt pe Oder (Gr) - Poznań - Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia cu mașini directe către Minsk și Moscova	PKP Intercity , DB AutoZug , BC , RZD
EN 352 / EN 353	Johannes Kepler	Wiesbaden Hbf - Mainz Hbf -Flughafen Frankfurt pe Main - Frankfurt pe Main Hbf - Hanau Hauptbahnhof - Fulda - Eisenach - Erfurt - Leipzig Hbf - Dresda-Neustadt - Dresda Hbf - Bad Schandau - Schöna - Děčín - Ústí nad Labem - Lovosice - Roudn Labem - Praga	DB , ČD
EN 408 / 18B	Riviera Express	Nice-Ville - Ventimiglia - Genova P. Principe - Milano Rogoredo - Bolzano - Brennero / Brenner - Innsbruck Hbf - Linz Hbf - Wien Hbf - Warszawa Centralna - Minsk Passažirskij - Moskva Belorusskij	RŽD
EN 428 / EN 429	Donau-Spree-Kurier / Spree-Donau-Kurier	Wien Westbf - Nürnberg Hbf - Berlin Wannsee	ÖBB
EN 464 / EN 465	Zürichsee	Graz - Selzthal - Innsbruck - Feldkirch - Zürich HB cu mașini directe din Villach , Zagreb și Belgrad	ÖBB , HŽ , ŽS
EN 466 / EN 467	Wiener Walzer	Budapest Keleti pu. - Hegyeshalom (Gr) - Wien Westbf - Salzburg Hbf - Innsbruck Hbf - Feldkirch - Buchs SG - Zürich HB cu mașini directe de la Praha	MÁV , ÖBB
EN 482 / EN 483	Hans Christian Andersen	München Hauptbahnhof - Fulda - Hannover Hbf - København	DB
EN 490 / EN 491	Hans Albers	Wien Westbf - Passau Hbf - Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona	ÖBB