Fiat G.2
| Fiat G.2 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de pasageri |
| Echipaj | 1 (pilot) |
| Designer | Giuseppe Gabrielli |
| Constructor |  Fiat Aviation |
| Prima întâlnire de zbor | 1932 |
| Utilizator principal | ALI |
| Alți utilizatori |  Varig |
| Exemplare | 1 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 11,89 m |
| Anvergura | 18,01 m |
| Înălţime | 3,51 m |
| Suprafața aripii | 39,0 m² |
| Greutate goală | 1 630 kg |
| Greutatea încărcată | 2 500 kg |
| Pasagerii | 6 |
| Propulsie | |
| Motor | 3 Fiat A.60 |
| Putere | 135 CP (99 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 235 km / h |
| Autonomie | 700 km |
| Tangenta | 4 200 m |
date extrase din The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Fiat G.2 era un avion de zbor cu trei aripi joase, produs de compania italiană Fiat Aviazione în anii 1930 .
Istorie
Dezvoltare
G.2 s-a născut din necesitatea de a echipa compania aeriană Avio Lines Italiane (ALI) , deținută de grupul FIAT , cu un avion special construit pentru pasageri. Proiectul este încredințat inginerului Giuseppe Gabrielli , care construiește prima dintr-o serie lungă de aeronave pentru compania din Torino. G.2 este, de asemenea, primul avion modern al companiei, care, abandonând configurația biplană adoptată până atunci, va marca un punct de cotitură în producția aeronautică. [1]
Deși a fost cu siguranță un proiect interesant și avangardist pentru acea vreme, G.2 nu a obținut succesul sperat în ciuda unei serii de zboruri demonstrative efectuate în unele țări europene [2] .
Utilizare operațională
G.2 a servit inițial în compania aeriană ALI care operează pe ruta care lega Torino de Milano .
Ulterior, compania aeriană braziliană VARIG , care a trebuit să înlocuiască mărcile Junkers Ju 52 / 3m PP-VAL pierdute într-un accident în februarie 1942 , a decis să contacteze guvernul italian pentru a cumpăra G.2. Aeronava, înregistrată PP-VAM, a fost folosită pentru a inaugura noua rută internațională care lega Brazilia de Montevideo , capitala Uruguayului , prima rută VARIG din afara statului federat Rio Grande do Sul . Ulterior a fost vândut din nou companiei aeriene ASA, o contracție a Aerovia SA de Minas Gerais, înregistrată PP-LAH folosită ca avion poștal până în ianuarie 1946 când a fost pierdută într-un accident în Pedra Azul , în statul federal Minas Gerais . [3]
Descriere tehnica
G.2, al cărui prototip a zburat pentru prima dată în 1932 , a fost un monoplan cu consolă cu trei motoare, cu aripi joase, din toate construcțiile metalice, cu excepția suprafețelor de control care erau confruntate cu placaj . Fuzelajul carcasei a integrat cabina de pilotaj plasată în poziția superioară conectată la habitaclu cu 6 locuri și portbagaj. Același lucru s-a încheiat în spate într-o coadă tradițională echipată cu un fletching . Motoarele, una poziționată pe nas și cealaltă în două nacele cu aripi, erau inițial Fiat A.60 , un 4 cilindri în linie inversat , ulterior înlocuit în versiuni succesive de-a lungul anilor.
Trenul de aterizare era fix, cu o configurație clasică triciclu spate, caracterizat de un tren de aterizare frontal robust și completat de o roată de sprijin spate plasată sub coadă.
Versiuni
- G.2 : versiune originală echipată cu trei motoare Fiat A.60 de 135 CP (99 kW )
- G.2 / 2 : versiune echipată cu motoare Alfa Romeo 110-1 de 120 CP (89 kW )
- G.2 / 3 : versiune echipată cu motoare de 120 CP (89 kW ) de Havilland Gipsy Major
- G.2 / 4: versiune cu Fiat A.54 radial de la 140 CP (103 kW )
Utilizatori
Notă
- ^ a b Enciclopedia ilustrată a aeronavelor .
- ^ Apostol .
- ^ Ed Coates, PP-VAM Fiat G.2 , despre selecții din colecția de fotografii de aeronave civile Ed Coates. , http://www.edcoatescollection.com/ . Adus la 10 octombrie 2011 .
Bibliografie
- Giorgio Apostolo, Fiat G.2 , în Ghidul avioanelor din Italia de la origini până astăzi , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1981, p. 111.
- ( EN ) AA.VV., The Illustrated Encyclopedia of Aircraft , Londra, Editura Orbis, 1985, p. 1796.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe G.2
