Freccia (distrugător 1931)
| Săgeată | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Lance |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | CNT , Riva Trigoso |
| Setare | 20 februarie 1929 |
| Lansa | 3 august 1930 |
| Intrarea în serviciu | 21 octombrie 1931 |
| Soarta finală | scufundat prin bombardament aerian la 8 august 1943 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 1520 t încărcare maximă 2200 t |
| Lungime | 95,95 m |
| Lungime | 9,75 m |
| Proiect | 4,3 m |
| Propulsie | 3 cazane 2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe putere 44.000 CP |
| Viteză | 38,8 (de fapt 30) noduri |
| Autonomie | 4600 mn la 12 noduri |
| Echipaj | 6 ofițeri, 159 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| date referitoare la 1940 | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Freccia a fost un distrugător al Regia Marina .
Istorie
În 1936-1938 a participat la războiul civil spaniol [1] . În timpul acestui conflict, pe 14 august 1937, a bombardat și torpilat Tunisul , scufundându-se (pentru alte surse care îl deteriorează), petrolierul arborând pavilionul britanic George MC Knight , de 6213 tone brute [1] .
Când Italia a intrat în cel de- al doilea război mondial, aceasta făcea parte din Escadrila a VII-a distrugătoare, împreună cu gemenii Dardo , Saetta și Strale .
La ora 14.10, pe 7 iulie, a părăsit Taranto împreună cu unitățile gemene, cuirasatele Giulio Cesare și Conte di Cavour și a VIII-a Escadronă de distrugători ( Folgore , Fulmine , Lampo și Baleno ) în sprijinul unui convoi pentru Libia (format din transportul trupelor Esperia și Calitea , navele cu motor Marco Foscarini , Francesco Barbaro și Vettor Pisani , cu escorta torpilelor Orsa , Procione , Orione , Pegaso , Abba și Pilo ) [2] .
Această formațiune a fost apoi alăturată echipelor navale I și II, participând la bătălia de la Punta Stilo din 9 iulie [3] [4] .
În noaptea dintre 11 și 12 noiembrie, a fost ancorată în portul Taranto, când această bază a fost atacată de torpiloterii britanici : Freccia , care a rămas nevătămată de atacurile aeriene, a suferit în schimb unele daune, deoarece a fost lovită accidental de focul avioanelor cuirasatului din apropiere Conte di Cavour [5] .
La 27 noiembrie, plecând de la Napoli cu corăbii Giulio Cesare și Vittorio Veneto , gemenii Dardo și Saetta și Escadrila XIII Destroyer ( Grenadier , Rifleman , Bersagliere , Alpino ) au participat la bătălia neconcludentă de la Capo Teulada [4] [6] .
La începutul anului 1941 a trecut unele lucrări , care a implicat înlocuirea 13.2 mm Breda Mod. 31 sisteme cuplate pe tabloul de bord cu două singur Breda 20/65 Mod. 1935 mitraliere , iar cea a celor două 120 piese de iluminat cu cât mai multe 20 sisteme cuplate. mm [1] .
La 22 ianuarie a fost escortat pe ruta Napoli - Trapani , împreună cu gemenele sale Saetta , la transporturile de trupe Marco Polo , Conte Rosso , Esperia și Victoria ( convoiul a continuat spre Tripoli însoțit de Escadrila de distrugători XIV) [7] .
În perioada 5-7 februarie a escortat un convoi format din transporturile trupelor Marco Polo , Conte Rosso , Esperia și Calitea împreună cu distrugătoarele Saetta și Tarigo (la care crucișătorul ușor Bande Nere li s-a alăturat pe 6) de la Napoli la Tripoli; de asemenea, a escortat navele pe ruta de întoarcere, în perioada 9-11 februarie [8] .
La 21 februarie a făcut parte, împreună cu distrugătoarele Saetta și Turbine , de escorta unui convoi format din navele comerciale Heraklea , Maritza și Menes , care navigau de la Napoli la Tripoli; submarinul britanic Regent a torpilat Menes , care a rămas totuși pe linia de plutire și a fost remorcat la Tripoli de Saetta [4] [9] .
De la 3-06 martie a escortat de la Napoli la Tripoli, împreună cu distrugătorul Tarigo și torpila barca Castore , un convoi de aprovizionare pentru Deutsches Afrika Korps ( vapoarele Arta, Adana, Aegina, Sabaudia) [10] .
La 24 mai, la 24 mai, a părăsit Napoli ca escortă, împreună cu torpilele Procione , Orione și Pegaso , cu un convoi format din trupele de transport Conte Rosso , Marco Polo , Esperia și Victoria ; apoi s-a adăugat escorta indirectă a Diviziei a III-a Cruise ( Trieste și Bolzano ) cu distrugătoarele Ascari , Corazziere și Lancere , precum și, pentru o perioadă scurtă de timp (s-au întors în port la ora 19.10), torpedoarele Perseo , Calliope și Calatafimi [4] [11] . La ora 20.40, submarinul britanic Upholder , după ce a văzut convoiul și s-a apropiat, a lansat două torpile : Freccia a evitat îngust armele, care, totuși, și-au lovit ținta , adică Contele Roșu : vasul cu aburi s-a scufundat în zece minute, trăgând cu sine 1297 de oameni [11] . Freccia (după o lansare nereușită a bombelor de adâncime împotriva Upholder-ului ) și celelalte unități ale escortei au asigurat recuperarea celor 1432 de supraviețuitori [4] [11] .
La 17 august, împreună cu distrugătoarele Dardo și Euro și cu torpedoarele Procione , Pegaso și Sirtori , a făcut parte din escorta unui convoi format din negustorii Maddalena Odero , Nicolò Odero , Caffaro , Giulia , Marin Sanudo și Minatitlan ; submarinul olandez O 23 a torpilat Maddalena Odero, care a fost apoi terminată de avioane pe 18, în timp ce se întorcea la Lampedusa însoțită de torpedoarele Pegaso și Sirtori , în timp ce celelalte unități au sosit la Tripoli pe 19 [4] [12] .
La 5 septembrie a plecat de la Tripoli pentru a însoți la Napoli, împreună cu distrugătoarele de la Recco , Folgore și Strale, la care s-au adăugat torpediera Circe , vasul cu aburi Ernesto , nava cu motor Col di Lana și cisterna Pozarica ; pe 7 septembrie, Ernesto a fost torpilat și deteriorat de submarinul olandez O 21 de pe Pantelleria, a fost dus la Trapani de la Strale și Circe (ajungând acolo la 8), în timp ce restul convoiului a continuat spre Napoli (unde a sosit a doua zi) [ 13] .
La 11 decembrie a plecat de la Brindisi pentru a escorta transportul trupelor Calitea la Benghazi , dar, la ora 16.25 , cargoul a fost torpilat de submarinul HMS Talisman și s-a scufundat în câteva minute poziția 36 ° 23 'N și 20 ° 33' E ; Freccia nu a putut, după ce a făcut un pasaj cu lansarea nereușită a unor bombe de adâncime, să recupereze 238 de supraviețuitori din cei 393 de oameni îmbarcați pe nava cu motor , apoi să se îndrepte spre Navarino unde au fost debarcați soldații supraviețuitori (civilii au fost transbordați în schimb) , pentru Argostoli , pe distrugătorul Turbine ) [14] [15] .
La 1 ianuarie, 3 ianuarie 1942, a pornit din Brindisi împreună cu torpedoara Procione , escortând nava modernă Gino Allegri în cadrul operațiunii „M 43”; convoiul a ajuns nevătămat la Tripoli pe 5 ianuarie [16] .
La 4 iunie, ea escortea nava modernă cu motor Reginaldo Giuliani pe ruta Taranto-Bengasi, când a fost imobilizată de torpile-bombardiere : s-au încercat de mai multe ori să o ia în remorcare, dar în cele din urmă, toate încercările au eșuat, Giuliani a trebuit să fie abandonat și scufundat de o altă unitate de escortă, torpedoara Partenope , la 6.30 pe 5 [4] [17] .
În timpul bătăliei de la jumătatea lunii iunie a fost printre unitățile trimise să recupereze supraviețuitorii crucișătorului greu Trento , deteriorat de un bombardier cu torpile și terminat de submarinul P 35 [4] .
Între 3 și 5 august a escortat un convoi compus din navele cu motor Ankara , Nino Bixio și Sestriere (cu destinația Tobruk pentru prima și Benghazi pentru celelalte două; încărcătura consta din 92 de tancuri , 340 de vehicule , 3 locomotive , o macara , 292 militari, 4381 t combustibili și uleiuri lubrifiante , 5256 t alte provizii), împreună cu distrugătoarele Corsaro , Legionario , Folgore , Grecale și Turbine , precum și torpedoarele Partenope și Calliope ; navele au ajuns la destinație în ciuda numeroaselor atacuri aeriene; cu acea ocazie, însă, a avut loc primul avion de atac condus de SUA împotriva unității italiene (a fost un bombardier de atac Consolidated B-24 Liberator ) [4] [18] .
La 6 septembrie, el a remorcat nava modernă Luciano Manara , avariată de un bombardier cu torpile, ducând-o să se prăbușească în golful Arilla ( Grecia ); unitatea ar putea fi apoi împământată și reparată [4] [19] .
Pe 13 decembrie, el făcea parte din escorta noii nave cu motor Foscolo , care naviga încărcată cu combustibil de la Napoli la Tripoli: la ora 21.58 această unitate a fost lovită de torpilotere în largul coastei Marsalei și a scufundat în flăcări în poziția 37 ° 33 ' N și 12 ° 02 'Și [4] [20] .
La 29 decembrie, el însoțea vaporul Iseo , când ambele nave au fost atacate de avioane: Freccia a fost avariată de bombe , în timp ce Iseo , lovit de o torpilă , a explodat și a lovit distrugătorul, care a suferit daune suplimentare [4] [21 ] ] . Cu toate acestea, Freccia a asigurat recuperarea supraviețuitorilor (13 dintr-un total de 72 de persoane care se aflau la bordul Iseo ) [22] .
În timpul lucrărilor de reparații ulterioare, unitatea a suferit, de asemenea, unele modificări, cum ar fi înlocuirea complexului de lansatoare de torpile de la pupa cu 2 tuneri de 37 mm și îmbarcarea a 3 tunari de 20 mm [1] .
La 8 august 1943, se afla la Genova pentru muncă, ancorat la debarcaderul Parodi, când orașul a fost supus unui bombardament greu de covor de către aproximativ șaptezeci de bombardiere ale „Comandamentului Bomber” al Forțelor Aeriene Regale : Freccia , centrată de două bombe. la 1.25 dimineața, a derapat pe partea stângă și s-a așezat pe adâncuri, rămânând parțial emergent [1] [4][23] .
Freccia a efectuat un total de 165 de misiuni de război (7 cu forțe navale, 5 luptători antisubmarini, 92 de convoaie escortate, un transport , 16 antrenamente și 44 de transfer sau altul), acoperind 68.062 mile și petrecând 344 de zile la lucru [1] .
Epava , recuperată în 1949, a fost demolată[23] .
Comandanți
Căpitanul Giuseppe Fioravanzo (născut la Monselice la 14 august 1891) (1935)
Căpitanul Ernesto Pacchiarotti (născut la Ravenna la 1 martie 1893) (1937)
Căpitanul Lorenzo Gasparri (născut la Napoli la 25 aprilie 1894) (1938)
Căpitanul fregatei Amleto Baldo (născut la La Spezia la 29 iunie 1899) (1939 - aprilie 1941)
Căpitanul fregatei Giorgo Ghe ' (născut la Genova la 21 iulie 1901) (aprilie - 4 octombrie 1941)
Căpitanul fregatei Alvise Minio Paluello (născut la Veneția la 15 septembrie 1900) (5 octombrie 1941 - octombrie 1942)
Căpitanul fregatei Giuseppe Andriani (născut la Oria la 20 februarie 1903) ( interimar octombrie 1942)
Căpitanul fregatei Alvise Minio Paluello (născut la Veneția la 15 septembrie 1900) (octombrie - 26 noiembrie 1942)
Căpitanul fregatei Giuseppe Andriani (născut la Oria la 20 februarie 1903) (27 noiembrie 1942 - 8 august 1943)
Notă
- ^ a b c d e f Ct class Dardo Arhivat 18 iunie 2012 la Internet Archive .
- ^ Bătălia Britaniei iulie 1940
- ^ Giorgerini , p. 172 și ss.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Trentoincina
- ^ Jurnalul unui marinar - Pe cuirasatul Roma am fost și eu - Betasom - XI Atlantic Submarine Group
- ^ German Raiders, noiembrie 1940
- ^ Convoaiele de pe Coasta de Est britanică, ianuarie 1941
- ^ Forța H, februarie 1941
- ^ Massawa, Marea Roșie, februarie 1941
- ^ Royal Navy, al doilea război mondial, martie 1941
- ^ a b c Giorgerini , pp. 465-466 .
- ^ Convoiul rus „Derviș” august 1941
- ^ Flotila a 10-a submarină, mediteraneană, septembrie 1941
- ^ Franco Prevato: JURNAL NAUTIC PARTEA I , pe prevato.it . Adus la 30 decembrie 2010 (arhivat din original la 6 aprilie 2010) .
- ^ Acțiune în largul Capului Bon, decembrie 1941
- ^ Bătălia Atlanticului, ianuarie 1942
- ^ Notarangelo Pagano , p. 404 .
- ^ Giorgerini , p. 527 .
- ^ O barcă cu motor italiană din cel de-al doilea război mondial - Betasom - XI Atlantic Submarine Group
- ^ Notarangelo Pagano , pp. 191-192.
- ^ Notarangelo Pagano , p. 249 .
- ^ Franco Prevato: JURNAL NAUTIC PARTEA I , pe prevato.it . Adus la 30 decembrie 2010 (arhivat din original la 6 aprilie 2010) .
- ^ a b Operațiuni navale în Marea Mediterană Arhivat 18 iulie 2003 la Internet Archive .
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării: marina dintre victorie și înfrângere, 1940-1943 , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3 .
- Rolando Notarangelo și Gian Paolo Pagano, Navele comerciale pierdute , Roma, Biroul istoric al marinei, 1997, ISBN 978-88-98485-22-2 .
