Lansați 1Z
| Mitralieră blindată Ansaldo-Lancia 1Z | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 6 sau 7 bărbați |
| Designer | Guido Corni |
| Constructor | Ansaldo |
| Setarea datei | 1915 |
| Utilizator principal |  Italia |
| Alți utilizatori |  Afganistan Albania Austria Austria-Ungaria Cehoslovacia Germania Germania Ungaria |
| Exemplare | 37 1Z + 113 1ZM |
| Alte variante | 1ZM |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 5,4 m |
| Lungime | 1,82 m |
| Înălţime | 2,4 m |
| Greutate | 3,7 t |
| Capacitate combustibil | 100 l |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Motor Lancia cu 4 cilindri pe benzină cu 4940 cmc |
| Putere | 70 CP |
| Raport greutate / putere | 18,92 CP / t |
| Tracţiune | 4x2 |
| Performanţă | |
| Viteză | 60 |
| Autonomie | 300 [1] |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 3 mitraliere Maxim 6,5 mm sau 3 8 mm St Etienne sau 3 FIAT-Revelli Mod. 1914 6,5 mm |
| Armament secundar | 4 mitraliere Chauchat Mle 1915 CSRG sau 4 puști Mod. 91 Cavalerie [2] |
| Armură | oțel 6mm max |
| WW2drawings.jexiste.fr [3] | |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Ansaldo-Lancia 1Z [4] a fost o mașină blindată masivă, singura de design și construcție complet italiană desfășurată în timpul primului război mondial .
Dezvoltare și ocupare
A fost dezvoltat în perioada neutralității Italiei de către inginerul Guido Corni dell ' Ansaldo pe șasiul camionetului ușor Lancia 1Z furnizat Armatei Regale în 1912. A fost achiziționat în 1915 de Armata Regală în total 150 de unități, atribuite în escadrile către corpuri și unele divizii, utilizate pe scară largă în acțiune de la a doua bătălie de la Isonzo până la cea a lui Vittorio Veneto . În 1919, echipajele a 22 de vehicule s-au alăturat trupelor lui Gabriele d'Annunzio în Impresa di Fiume .
Între cele două războaie a fost atribuit și în 34 de exemplare Carabinierilor Regali și 35 Gărzilor Regale , moștenite ulterior de la MVSN . Aceste vehicule erau recunoscute de blazonele relative pictate pe turelă.
Unele unități au fost vândute Albaniei , din care au constituit singura forță blindată de ani de zile. Unul a fost donat de guvern către Afganistan , cu culorile naționale verde, roșu și negru pictate pe turelă și înarmate cu mitraliere SIA Mod. 1918 . Patru autobuze au înarmat garnizoana concesiunii italiene de la Tientsin . Opt autobuze au fost folosite de italieni în timpul războiului civil spaniol , dar până atunci erau deja învechite. În timpul celui de- al doilea război mondial, acesta era încă în serviciu în Libia , în Africa de Est italiană și în Dodecanez .
A fost înlocuit de cele 40 de mașini blindate . După 8 septembrie 1943 , puținele exemplare încă în serviciu pe teritoriul italian au fost rechiziționate și folosite de Wehrmacht (unul din primul batalion al Polizeiregimentului „Bozen” [5] ) în escorta convoaielor și în lupta antipartidă , redenumit Pz.Sp. Wg. Lancia 1ZM (i) .
Caracteristici
1Z se bazează pe șasiul identificat de Lancia ca „Mașină 35 CP - 1915 Tip 1ZM” sau „Șasiu special 35 CP pentru autopistulare”, obținut prin modificarea celui al camionului ușor 1Z. Configurația a fost tradițională, cu roți spate cu tracțiune dublă și roți frontale directe, cu anvelope din cauciuc solid și un motor Lancia pe benzină cu 4 cilindri față pentru o cilindree totală de 4940 cmc pentru 70 CP la 2200 rpm.
Armura este formată din plăci blindate din oțel crom-nichel de 6 mm. Motorul este acoperit de o capotă blindată cu aripioare pentru trecerea aerului peste radiator. Două lame de tăiat sârmă se desfășoară paralel pe capotă până la baza turelei. În spate este conectat la compartimentul de luptă. Acesta are o ușă din față reglabilă pentru conductor și conducătorul de autobuz care stăteau lângă el. Cele trei fante de pe fiecare parte și cea din spate pentru focul din interiorul cutiei sunt, de asemenea, reglabile. Compartimentul de luptă este accesat de o ușă mare pe fiecare parte. În centrul compartimentului, rezervorul blindat de combustibil servește drept bancă pentru echipaj. Aceasta a fost compusă, pe lângă dirijorul și conducătorul autobuzului, de trei mitralieri și un servitor.
Modelul 1Z este echipat cu două turele rotative, oscilând peste 360 °. Primul se sprijină pe corp pe două inele de rulmenți cu bile și este înarmat cu două mitraliere independente pe suporturi articulate, fiecare cu un sector orizontal de 43 ° și o înălțime de la -15 ° la + 35 °. A doua turelă, mai mică, este plasată pe prima, are o ușă capcană și este înarmată cu o altă mitralieră.
Deoarece această configurație a mutat centrul de greutate în sus, cu probleme de stabilitate în condusul off-road, modelul 1ZM (modificat) a intrat în producție în 1917. În acest model, turela superioară a fost eliminată și a treia mitralieră a fost instalată pe o magistrală din fanta din spate. Această armă ar putea fi aterizată și folosită pe trepiedul furnizat cu autobuzul.
Armament
Armamentul primar original din 1915 se baza pe 3 mitraliere Maxim 6,5 mm, apoi înlocuit cu St Etienne 8 mm cu 15.000 de focuri în panglici. Aceste arme de foc, mai puternice, dar mai puțin fiabile și mai predispuse la blocare, au fost înlocuite în 1924 de FIAT-Revelli Mod. 1914 de 6,5 mm. În 1Z au fost instalate în turnulețe, în timp ce în 1ZM următor, unul a tras „pe fugă” și a putut fi folosit pe sol pe trepiedul său. Toate aceste mitraliere au fost răcite cu apă, cu dezavantajul, în special în colonii, de a fi nevoit să aprovizioneze și să transporte rezervele de apă la bord în rezervoare speciale. În consecință, în 1938, mașinile răcite cu aer de 8 mm Fiat Mod. 14/35 8 mm au fost montate pe vehiculele trimise în Africa de Est italiană , în timp ce modelul donat Afganistanului monta mitraliere ușoare SIA Mod. 1918 , de asemenea, aeriene.
Armamentul echipajului, depozitate în compartimentul de luptă pe rafturi speciale, inițial a constat din patru francez Chauchat MLE 1915 CSRG 8 mm mitraliere , fiecare 1200 de runde. Aceste arme grele și nesigure au fost înlocuite în 1918 cu tot atâtea puști de cavalerie Mod 91 .
Exemplare supraviețuitoare
Două exemple de mașină blindată sunt păstrate în prezent [6] :
- Lancia 1Z - Diego de Henriquez Muzeul Războiului pentru Pace (Trieste)
- Lancia 1ZM - Militarhistorischen Museum der Bundeswehr (Dresda, Germania) [7]
Există, de asemenea, două reproduceri la dimensiune completă:
În literatură
Filippo Tommaso Marinetti în romanul Alcova din oțel povestește despre participarea sa la ofensiva italiană decisivă și copleșitoare a lui Vittorio Veneto conducând o mașină blindată Ansaldo-Lancia 1ZM. Pentru fondatorul mișcării futuriste, simbioza cu vehiculul de asalt modern este totală până la transformarea mașinii blindate numărul 74 pe care călătorește într-o amantă. Într-o stare de „dragoste delirantă”, locotenentul Marinetti traversează rapid satele eliberate din Veneto și Friuli cu „74” -ul său care a devenit „alcovă de oțel, creată pentru a primi corpul gol al Italiei mele goale”. Textul, net de retorică, are o importanță documentară extraordinară, deoarece returnează efectiv experiența în război a acestor prime vehicule blindate inovatoare.
Notă
- ^ Mijloacele istorice - Rotit , în Portalul istoriei , www.esarmedifesa.it. Adus 26/06/2007 (arhivat din original la 14 august 2007) .
- ^ Armata Regală - Lista materialelor de război - Mașină blindată Lancia 1Z .
- ^ Autoblinda Ansaldo-Lancia 1Z Arhivat 15 octombrie 2012 la Internet Archive ..
- ^ Lancia Arhivat 13 aprilie 2012 la Internet Archive ..
- ^ 1944, Vara. O Lancia 1ZM a I. Abt./SS-Pol.Rgt. Bozen în peninsula Istria sau în zona Fiume Arhivat 30 martie 2014 la Internet Archive ., De la beutepanzer.ru.
- ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Panzers.html .
- ^ Specimen grav deteriorat recuperat în 2007 într-o șantieră de gunoi din Kabul ( Afganistan ).
- ^ Copie grav deteriorată realizată în 1981 pentru filmul Leul deșertului .
Bibliografie
- Ugo Barlozzetti și Alberto Pirella, Vehicule ale armatei italiene 1935-45 , Olimpia Editorial, 1986.
- Nicola Pignato, Vehiculele blindate italiene 1923-1943 , „Istoria militară”, 2005.
- David Vannucci, vehicule blindate și blindate italiene de la origini până la izbucnirea celui de-al doilea război mondial .
- Chris McNab, Vehicule militare - 300 de modele memorabile din 1900 până astăzi , editor L'Airone (în acord cu Amber Books), 2008. ISBN 978-88-7944-905-2
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lancia 1Z
