Locomotiva FS E.220
| E.220 fost RM 02 | |
|---|---|
| Locomotivă electrică | |
 FS E220.001 | |
| Ani de construcție | 1912 |
| Ani de funcționare | 1915 - 1945 |
| Cantitatea produsă | 1 |
| Constructor | Carminati & Toselli , GE |
| Lungime | 8 150 mm |
| Înălţime | 3 670 mm |
| Intern | 4 000 mm |
| Liturghie în slujbă | 27,2 t |
| Masă aderentă | 27,2 t |
| Echipament de rulare | Bo |
| Unitate roți de diametru | 980 mm |
| Raport de transmisie | 16/65 |
| Puterea orară | 220 kW |
| Viteza maximă aprobată | 50 km / h |
| Dietă | 650 V c.c. |
Locomotiva E.220 era o locomotivă electrică cu două axe, propulsată de o a treia șină , construită pentru funcționarea pe liniile Varesine în numele Rețelei Mediteraneene și înregistrată ca RM 02 . A fost achiziționată de Căile Ferate de Stat Italiene în 1918 și reînregistrată ca 220.01; a rămas un exemplar unic.
Locomotiva a fost construită de Carminati & Toselli în 1912 pentru serviciul de manevră, trenurile de marfă și de călători cu compoziție obișnuită pe linia electrificată a treia cale ferată ( Milano ) - Varese-Porto Ceresio operată de Societatea pentru Căile Ferate Mediteraneene . Partea electrică de curent continuu, tracțiune și auxiliară, a fost furnizată de General Electric .
Puterea orară a mașinii era 220 kW în general, în timp ce cel continuu a scăzut la 150 kW. Transmisia mișcării către cele două axe a fost direcționată de angrenaje de la cele două motoare de tracțiune . Viteza maximă realizabilă a fost 50 km / h .
Se pare că a fost „deportat” de trupele germane care au fugit în 1945 și a fost abandonat în Austria, unde a fost transformat în baterie. În 1961 a fost pus deoparte la Linz în așteptarea demolării.
Bibliografie
- Stefano Garzaro, locomotive electrice FS , editura Elledì, 1986.
- Alessandro Albé, Le Varesine. Aventura celei de-a treia șine din 1900 până în 1950. Experiențele străine , Torino, editura Elledì, Tema seriei de căi ferate, 1986.
- Giovanni Cornolò, Locomotive electrice FS , Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983, pp. 31-32.
Elemente conexe
linkuri externe
- Daniele Neroni (editat de), Documentation , pe leferrovie.it .
- Informații despre „lumea trenurilor” , pe ilmondodeitreni.it .
