Gara Fornello
| Cuptor gară | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | cuptor |
| Coordonatele | 44 ° 00'19.44 "N 11 ° 29'22.56" E / 44.0054 ° N 11.4896 ° E |
| Linii | Calea ferată Faentina |
| Caracteristici | |
| Tip | Opriți-vă la suprafață, trecător |
| Starea curenta | Întrerupt |
| Activare | 1893 |
| Suprimarea | 1968 |
| Piste | 1 |
| Împrejurimi | Vicchio |
Stația Fornello era o stație de cale ferată care deservea satul Fornello, de asemenea nelocuit, din provincia Florența . Este situat pe calea ferată Faentina în zona dintre două tuneluri lungi.
Micul sat de origine feroviară, locuit în trecut de puțini oameni și apoi nelocuit, a fost întotdeauna izolat și greu accesibil, astfel încât trenul a fost întotdeauna cel mai convenabil mod de a ajunge în micul oraș [1] .
Istorie
Oprirea a fost inițial deschisă ca instalație de servicii și după 1893 pentru servicii de călători [2] . A fost dezafectat în 1968 [3] .
Structuri și sisteme
Oprirea avea o clădire de pasageri , o altă clădire în dreapta sa, care servea și ca școală elementară, un turn de apă și două docuri care deserveau cele două șine ale uzinei, aici, de fapt, a doua locomotivă era decuplată. rampa de la Borgo San Lorenzo . Pentru aceste locomotive a existat, de asemenea, o cale parțial tăiată într-un tunel scurt paralel cu cel al Raccozzamuccione. După dezafectare, uzina a fost redusă la singura pistă de rulare a liniei, în timp ce clădirile erau zidite.
În apropierea fabricii mici exista și o cale ferată industrială decauville [4] lungă de 1,5 kilometri, folosită în trecut pentru a furniza piatra zdrobită pentru terasamentul necesar construirii liniei de cale ferată. A fost dezafectat în anii patruzeci [5] . Ceva mai rămâne din această mică cale ferată: două concasoare mari cu volantele lor, șinele, în cea mai mare parte scufundate în vegetație și vagoanele folosite pentru transportul materialului [1] [5] . Această stație este decorul romanului „Copilul trenului” de Paolo Casadio, care spune povestea familiei Tini și a micuțului Romeo, născut acolo în septembrie 1935. Deși intriga și personajele cărții sunt rodul fanteziei , toate referințele inerente stației și văii Muccione sunt reale. Pe de altă parte, utilizarea căii ferate pentru transportul deportaților în tabăra de sortare Fossoli și apoi în Austria și Germania nu este documentată, chiar dacă este foarte probabil având în vedere bombardamentele aproape zilnice ale liniei Direct.
Notă
- ^ a b Amintiri din viața copilăriei într-o stație mică din Apenini , op. cit.
- ^ În Buletinul transporturilor și călătoriilor feroviare , op. cit. se spune că în 1893 stația nu era încă în serviciul public.
- ^ Apare în programul de service publicat de FS pe 22 septembrie 1968 ( https://www.archiviofondazionefs.it/it/1968/c/807d24371ac9c59cb8800b285dc19f80417ab46e?q=%3Atimetables%3Asection%3A04+Linee+ferroviarie+nogli& = Broșură și broșurăPagină de început = 277. )
- ^ Atlas de tramvaie și căi ferate minore italiene ( PDF ), pe timone.it .
- ^ a b Ferrovia decauville di Fornello , op. cit.
Bibliografie
- Paolo Casadio, Copilul în tren , Ediții Piemme, 2018
- Maria Rosaria Bassi, Bunicii spun: războiul, fascismul, rezistența , 1996.
- Franco Nuti, Fabrici și stații: parcul feroviar din Florența S. Maria Novella , Edizioni Kappa, 2004.
- Orazio M. Pedrazzi, Alberto Andreani, Ghidul Mugello , Florentine Printing Company, 1912.
- Buletinul de transport și transport feroviar , 1893.
- Touring Club Italiano , Toscana (fără Florența) , editor Touring, 1974.
linkuri externe
- Peranizzi și Panconesi, Fornello: Amintiri din viața copilăriei într-o mică stație din Apenini , pe clamfer.it .
- Resturi ale căii ferate decauville , pe ugo.cn. Adus la 27 aprilie 2014 (arhivat din original la 27 aprilie 2014) .
- Calea ferată Fornello decauville , pe digilander.libero.it .
