De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată Cana-Arcille-Grosseto a fost o cale ferată privată minieră în funcțiune până la mijlocul secolului al XX-lea între stația Grosseto și bazinul minier Cana și Baccinello .
Istorie
Linia a intrat în serviciu în secțiunea dintre Cana , un cătun Roccalbegna și Arcille , un cătun Campagnatico , în 1916 , odată cu deschiderea căii ferate Cana-Arcille-Rispescia . Aceasta a fost o exploatare feroviară în ecartament îngust construită pentru a deservi carierele bogate de lignit deschise în secolul al XIX-lea în zona de deal dintre Cana și Baccinello . Trenurile de marfă care circulau acolo transportau mineralele extrase acolo de la Cana la calea ferată tirrenă , în funcțiune din 1864 și trecând prin Grosseto . Pentru a îmbunătăți și mai mult comunicarea dintre mine și zona municipală Grosseto, s-a decis crearea unei conexiuni feroviare de gabarit obișnuit între Arcille și Grosseto, pentru a permite convoaielor care veneau din Cana să își continue călătoria atât spre nord, spre Livorno , iar spre sud, spre Roma , de-a lungul căii ferate tirene.
Traseul dintre Grosseto și Arcille a văzut lumina în 1920 și a condus la eliminarea, cinci ani mai târziu, a secțiunii Arcille- Rispescia . Începând de la Cana, calea ferată a urmat curgerea mai întâi a pârâului Trasubbie și apoi a râului Ombrone , întâlnind pe drum stațiile intermediare Baccinello, Arcille, Istia d'Ombrone (de unde a plecat o conexiune pentru un cuptor ) și Grosseto Ansaldo ; acesta din urmă, situat la est de orașul Grosseto, deservea atelierele feroviare ale companiei Ansaldo . Linia a servit până la mijlocul secolului al XX-lea , când, după încetarea activităților miniere, a fost suprimată în favoarea unei căi de acces.
Bibliografie
- Mario Innocenti, Istia și teritoriul său: firimituri de istorie , Grosseto, Editrice Innocenti, 2007, p. 91.
Elemente conexe
Italia
