BMW R52
| BMW R52 | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  BMW Motorrad |
| Tip | drum |
| Producție | din 1928 până în 1929 |
| Înlocuiește | BMW R42 |
| Inlocuit de | BMW R4 |
| Aceeași familie | BMW R57 , BMW R62 , BMW R63 |
BMW R52 este un drum motocicleta produs de producătorul german BMW Motorrad de la anul 1928 pentru a 1929 a .
Istoria proiectului
R52 a fost conceput ca o versiune îmbunătățită a R42 anterioare. Setarea generală a bicicletei a fost turistică și a împărțit șasiu și diverse componente cu R57 , o versiune sportivă , precum și cu R62 și R63 , echipate cu motoare de 750 cm³ . Acest nou concept de modularitate a fost introdus cu R42, a cărui versiune sportivă era R47 .
Caracteristici tehnice
Comparativ cu R42, deplasarea a suferit o scădere, trecând de la 494 la 486 cm³ . [1] Această variație a fost obținută prin modificarea raportului foraj / cursă , R42-ul anterior avea de fapt măsuri „pătrate”, în timp ce noul R52 a fost trecut pe un motor cu cursă lungă. Puterea a rămas neschimbată, 12 CP livrați la 3.400 rpm . [1] Unitatea de antrenare a arborelui a fost etanșată și, prin urmare, nu necesită întreținere, spre deosebire de rivalii cu transmisii cu lanț . Ambreiajul era uscat, inițial un singur disc și mai târziu un disc dual. [1] Producția, care a încetat în 1929 , a fost de 4.377 de exemplare. [1] Tot datorită Marii Depresiuni , R52 nu a fost înlocuit imediat. Intervalul de deplasare intermediar între micii 250 cm³ și cei mari 750 cm³ a rămas nepăzit până în 1932 , când a fost lansat R4 , tot cu vocație turistică ca R52. Datorită condițiilor economice modificate, noul model a adoptat un 400 cm³ mai mic și mai ieftin.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BMW R52
