BMW R62

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
BMW R62
BMW R 62 745 cc 1928.jpg
Constructor Germania BMW Motorrad
Tip drum
Producție din 1928 până în 1929
Inlocuit de BMW R11
Aceeași familie BMW R52 , BMW R57 , BMW R63

BMW R62 este un drum motocicleta produs de producătorul german BMW Motorrad de la anul 1928 pentru a 1929 a .

Istoria proiectului

Motorul

Introdus în 1928, a fost primul 750 cm³ produs de casa bavareză . Motocicletă cu vocație turistică, a împărțit cadrul și alte componente cu R52 și R57 mai mici, precum și cu R63 , de asemenea un 750, dar cu vocație sportivă. Acest principiu de modularitate a fost introdus cu R42 și R47 . Principala diferență a fost în motor, comparativ cu versiunea 500, cea a modelului R62 avea un alezaj crescut cu 15 mm, ceea ce a adus măsurarea cursei x alezajului la 78 x 78 mm. [1] Ambreiajul uscat a fost inițial un singur disc, în timpul producției a fost apoi trecut la discul dublu. [1]

Producție și vânzare

Toate cele patru motociclete au fost prezentate la spectacolul de la Berlin din noiembrie 1928 . Cu această ocazie au fost ascunse de noile modele cu cadru din oțel imprimat , R11 și R16 , care deja în 1929 au fost înlocuite, respectiv, R62 și R63. R62 a fost lansat pe piață la un preț de 1.650 Reichsmark , apoi coborât la 1.450 Reichsmark în 1930 , când următorul model, R11, era deja în producție. Au fost produse în total 4.355 de exemplare. [1]

Caracteristici tehnice - BMW R62
Link-uri BMW R 62.JPG
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2100 × 800 × 950 mm
Ampatament : 1400 mm Masă goală : 155 kg Rezervor : 12,5 L
Mecanică
Tipul motorului : boxer dublu în patru timpi Răcire : prin aer
Deplasare 745 cm³ ( alezaj 78 x cursă 78 mm )
Distribuție : supape laterale Combustibil : un carburator BMW Spezial
Putere : 18 CP la 3.400 rpm Cuplu : Raport de compresie : 5,5: 1
Ambreiaj : placă simplă uscată / placă dublă uscată Cutie de viteze : manuală cu 3 trepte
Aprinde Magnet Bosch
Transmisie cardan
Bunăvoință pedala
Ciclism
Şasiu tubular cu leagăn dublu din oțel
Suspensii Față : arbaletă cu 6 lame / Spate : rigidă
Frâne Față: tambur de 200 mm / Spate: fălci exterioare pe cardan
Performanța declarată
Viteza maximă 115 km / h
Consum 5 L / 100 km
Alte
Consumul de petrol 1-2 L / 1000 km
Sursa datelor : [1]

Notă

  1. ^ a b c d BMW R62 , pe quellidellelica.com . Adus 22 octombrie (arhivat dinoriginal la 20 octombrie 2013) .

Alte proiecte