BMW F800
| BMW F800 | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  BMW |
| Tip | Turism |
| Producție | din 2006 |
| Înlocuiește | BMW F650 CS |
BMW F800 este o motocicleta produsa de motocicleta german BMW începând cu 2006 .
Profil și context
F800 este produsă în versiuni diferite: F800 S, ST F800, F 800 GS , F800 R, F800 GT. Primul are un caracter sportiv mai mult și se caracterizează printr - un carenaj mai mic și o conducere poziție mai jos pe ghidon, disponibil în gri roșu, galben și cărbune. Al doilea este un sport tourer mai devotat drumului pe distanțe lungi și , prin urmare , prezintă o cocă mai acoperă și o poziție de echitatie mai puțin sportiv și mai confortabil. Acesta este disponibil în albastru și antracit.
Prezentat pentru prima dată publicului la Salonul motocicletei Milano în 2005 este caracterizat prin dotarea cu primele două cilindri în linie proiectat de casa de Monaco din Bavaria , în cooperare cu " austriac Rotax . Compania Bavaria a fost intotdeauna faimos pentru fapt motoarele boxer .
O altă caracteristică a noului model este acela de a fi înlocuit de transmisie tradițională Cardan folosit mai soventemente BMW cu o curea dințată , care are, în ceea ce privește lanțul, lipsa absolută a manutenzione.per centurii este prevăzută înlocuirea este 40,000 km . O altă caracteristică a bicilindrului este de a avea rezervorul de combustibil sub scaunul pentru a coborî centrul de greutate al vehiculului și duza relativă de alimentare este plasat pe partea dreaptă a părții posterioare. Această ultimă caracteristică este comună cu un singur cilindru „F“ serie.
Din 2011 versiunea S și ST a fost ușor modificat, acesta poate fi recunoscut de culoarea neagră a motorului și nu mai gri ca initial, cele mai mari diferențe sunt tocmai pe hub-ul curea, care, în modelele anterioare, a creat mai multe probleme și este a fost subiectul unei rechemare de la BMW pentru a remedia problema ruperii butucului.
Versiunea GT a fost născut în 2013, o actualizare a ST, cu un carenaj mai protector si in mod mai modern, încă mai păstrează centura de siguranță și rezervorul din spate.
Printre opțiunile din catalog " ABS și posibilitatea de a avea un scaun mic, util pentru conducătorii auto înalte nu este prea mare. Nu pierdeți chiar și accesorii pentru motociclete turism în fiecare sezon , cum ar fi mânere încălzite și set de coșulețe .
În 2008 același motor este instalat pe noul GS F800 (și este , de asemenea , echipat cu BMW F650 GS deși într - o versiune limitată), tip de motocicletă enduro cele mai votate pentru utilizare off-road. În ambele cazuri, unitatea finală este centura nu mai este condus, dar cu lanțul de mai tradițional mai potrivite pentru utilizarea grele. În 2012, BMW F650 GS se înlocuiește cu BMW F700 GS
În anul 2009 este de ieșire de pe piață versiunea gol F800 R , care pierde bascula spate și cureaua de antrenare în favoarea unei „aluminiu bibraccio tradiționale și mai multe lanțuri
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe BMW F800
linkuri externe
- Site - ul oficial pe bmw-motorrad.it. Accesat la data de 11 noiembrie 2007 (depusă de „URL - ul original 06 noiembrie 2007).
- Test drive "La Moto" a F 800 S , de moto.it.
