1983 Campionatul Mondial de Prototip Sportiv
Campionatul Mondial de Rezistență din 1983 | |
---|---|
Ediția n. 12 din Campionatul Mondial de Prototipuri Sportive | |
Date generale | |
start | 10 aprilie |
Termen | 10 decembrie |
Încercări | 7 |
Titluri susținute | |
Constructori | Porsche din 956 |
Conductori | Jacky Ickx pe Porsche 956 |
Alte ediții | |
Precedent - Următor |
Campionatul Mondial de Rezistență din 1983 , al cărui nume oficial este Campionatul Mondial de Rezistență , a fost a 12-a ediție a Campionatului Mondial de Prototip Sportiv .
Organizat și reglementat de Federația Internațională a Automobilului , prin Federația Internațională a Sportului Autoport , pentru grupul de prototipuri C a fost câștigat de Porsche cu 956 . Jacky Ickx cu Porsche câștigă Campionatul Mondial al Pilotilor.
Unele teste au fost valabile și pentru Campionatul European de Anduranță
Rezultatele sezonului
A fost concurs în conformitate cu regulile formulelor din grupul C și grupul B din anexa J / 1981 la regulamentele FIA. Mașinile au fost împărțite în trei categorii: C, C Junior și B. A avut loc între 10 aprilie și 10 decembrie 1983 și era alcătuită din 7 curse. Împreună cu Campionatul Mondial, a fost disputat și un Campionat European de Rezistență , combinând evenimentele Campionatului Mondial desfășurat în Europa cu alte curse.
sezonul a fost dominat de Porsche 956 . Mașina germană a dominat sezonul câștigând 9 curse din 10. O singură cursă (oricum valabilă doar pentru Campionatul European) a fost câștigată de Lancia.
Echipa fabricii Rothmans-Porsche a părăsit cele două curse italiene ale Campionatului European. A suferit doar două înfrângeri în cele 9 curse la care a participat. Primul în Monza, când echipa Joest și-a adus Porsche-ul pentru clienți spre succes, datorită unor îmbunătățiri aduse motorului și aerodinamicii. Al doilea la Brands Hatch, când echipa Fitzpatrick a găsit pregătirea potrivită pentru o cursă în ploaie.
A fost primul an al campionatului categoriei C-juniori (ulterior C2). Succesul a venit la Alba Engineering -Giannini a Jolly Club . Era o mașină fabricată de compania italiană, alimentată de un motor „Carma” (redenumit Giannini din motive de reglementare).
Competiții
Rnd | Data | Circuit | Competiție | Grupa C | Grupa C-Junior | Grupa B. | Valabilitate |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mașină | Mașină | Mașină | |||||
Pilotii | Pilotii | Pilotii | |||||
1 | 10 aprilie | Monza | 1000 km Trofeu Monza Filippo Caracciolo | # 11 Joest Racing | # 88 Racing Team Jürgensen | Mondial + european | |
Porsche 956 | BMW M1 | ||||||
Bob Wollek Thierry Boutsen | Hans Christian Jürgensen Edgar Dören | ||||||
2 | 8 mai | Silverstone | 1000 km Silverstone Grand Prix International 1000 | # 2 Rothmans Porsche | # 63 Jolly Club | # 89 Jens Winther | Mondial + european |
Porsche 956 | Alba AR2 | BMW M1 | |||||
Derek Bell Stefan Bellof | Carlo Facetti Martino Finotto | Jens Winther David Mercer Wolfgang Braun | |||||
3 | 29 mai | Nürburgring | ADAC la 1000 km de Nürburgring | # 1 Porsche Racing Intl. | # 63 Jolly Club | # 106 Edgar Dören | Mondial + european |
Porsche 956 | Alba AR2 | Porsche 911 | |||||
Jacky Ickx Jochen Mass | Carlo Facetti Martino Finotto | Edgar Dören Helmut Gall Jürgen Hamelmann | |||||
4 | 18-19 iunie | La Sarthe | 24 de ore de la Le Mans | # 3 Rothmans Porsche | # 60 Mazdaspeed | # 93 Charles Ivey Racing | Mondial + european |
Porsche 956 | Mazda 717C | Porsche 930 | |||||
Al Holbert Hurley Haywood Vern Schuppan | Yoshimi Katayama Yojiro Terada Takashi Yorino | John Cooper Paul smith David Ovey | |||||
5 | 4 septembrie | Spa-Francorchamps | 1000 km de Spa Trophee Diners Club | # 1 Rothmans Porsche | # 62 Manns Racing | # 89 Jens Winther | Mondial + european |
Porsche 956 | Harrier- Mazda RX83C | Porsche 930 | |||||
Jacky Ickx Jochen Mass | Roy Baker David Palmer | Jens Winther David Mercer Frank Jelinski | |||||
6 | 18 septembrie | Brands Hatch | 1000 km de revistă internațională Grand Prix Brands Hatch | # 11 John Fitzpatrick Racing | # 63 Vesuvio Racing SRL | # 89 Jens Winther | european |
Porsche 956 | Alba AR2 | Porsche 930 | |||||
Derek Warwick John Fitzpatrick | Carlo Facetti Martino Finotto | Jens Winther David Mercer Frank Jelinski | |||||
7 | 2 octombrie | Fuji | 1000 km de Fuji | # 2 Rothmans Porsche | # 81 Misaki Speed | Lume | |
Porsche 956 | Martie - Toyota | ||||||
Derek Bell Stefan Bellof | Kiyoshi Misaki Masakazu Nakamura | ||||||
8 | 16 octombrie | Imola | 1000 km de Imola | # 4 Martini Racing | # 90 Racing Team Jürgensen | european | |
Lansați LC2 | BMW M1 | ||||||
Teo Fabi Hans Heyer | Edgar Dören Helmut Gall Hans Christian Jürgensen | ||||||
9 | 23 octombrie | Mugello | 1000 km de Mugello | # 8 Joest Racing | # 89 Jens Winther | european | |
Porsche 956 | BMW M1 | ||||||
Bob Wollek Stefan Johansson | Jens Winther Lars-Viggo Jensen David Mercer | ||||||
10 | 10 decembrie | Kyalami | 1000 km de Kyalami | # 2 Rothmans Porsche | # 64 Jolly Club | # 72 Jens Winther | Lume |
Porsche 956 | Alba AR2 | BMW M1 | |||||
Derek Bell Stefan Bellof | Carlo Facetti Martino Finotto Massimo Faraci | Jens Winther Lars-Viggo Jensen |
Campionatul constructorilor
Punctele au fost acordate în funcție de clasamentul primilor 10 care au încheiat cursa în funcție de barem: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, cu excepția:
- Producătorilor li s-a acordat doar scorul pentru mașina lor cea mai bine plasată. (piloților li s-au atribuit oricum punctele)
- Cursa trebuia finalizată cu cel puțin 90% din distanța parcursă (24 de ore de Le Mans exclus)
- Toate mașinile au obținut puncte pentru campionatul general, dar și mașinile din categoria C-Junior și B au fost clasificate pentru campionatul lor specific.
- Au fost numărate doar cele mai bune 5 din 7 rezultate. (puncte aruncate între paranteze)
- Cursele valabile doar pentru campionatul european nu au acordat puncte pentru brandurile sau campionatul mondial de piloți.
- Combinația constructor șasiu-constructor motor a fost considerată ca un singur concurent. Prin urmare, același producător de șasiu sau motor poate apărea de mai multe ori în clasament.
Campionatul mondial de constructori
Pos | Şasiu | Motor | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | (20) | 100 |
2 | Lansa | Ferrari | 3 | 8 | 6 | 15 | 32 | |||
3 = | Nimrod | Aston Martin | 4 | 4 | ||||||
3 = | Martie | Nissan | 4 | 4 | ||||||
5 | Sauber | BMW | 2 | 1 | 3 | |||||
6 | Dom | Toyota | 2 | 2 | ||||||
7 | URD | BMW | 1 | 1 |
Grupa C-Campionatul constructorilor juniori
Pos | Şasiu | Motor | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | răsărit | Giannini | 20 | 20 | 15 | 20 | 75 | |||
2 = | Mazda | Mazda | 20 | 20 | ||||||
2 = | Martie | Toyota | 20 | 20 | ||||||
2 = | Harrier | Mazda | 20 | 20 |
Campionatul constructorilor din grupa B
Pos | Şasiu | Motor | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | Porsche | 12 | (12) | 20 | 20 | 15 | 15 | 82 | |
2 | BMW | BMW | 20 | 20 | 20 | 20 | 80 | |||
3 | Vad | Vad | 12 | 12 |
linkuri externe
- Campionatul Mondial de Rezistență din 1983 , pe wsrp.ic.cz. Adus la 30 octombrie 2007 (arhivat din original la 30 octombrie 2007) .
- Campionatul European de anduranță din 1983 , pe wsrp.ic.cz. Adus la 19 decembrie 2007 (arhivat din original la 22 septembrie 2008) .