1983 Campionatul Mondial de Prototip Sportiv

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Campionatul Mondial de Rezistență din 1983
Ediția n. 12 din Campionatul Mondial de Prototipuri Sportive
Date generale
start 10 aprilie
Termen 10 decembrie
Încercări 7
Titluri susținute
Constructori Germania Porsche
din 956
Conductori Belgia Jacky Ickx
pe Porsche 956
Alte ediții
Precedent - Următor

Campionatul Mondial de Rezistență din 1983 , al cărui nume oficial este Campionatul Mondial de Rezistență , a fost a 12-a ediție a Campionatului Mondial de Prototip Sportiv .

Organizat și reglementat de Federația Internațională a Automobilului , prin Federația Internațională a Sportului Autoport , pentru grupul de prototipuri C a fost câștigat de Porsche cu 956 . Jacky Ickx cu Porsche câștigă Campionatul Mondial al Pilotilor.

Unele teste au fost valabile și pentru Campionatul European de Anduranță

Rezultatele sezonului

A fost concurs în conformitate cu regulile formulelor din grupul C și grupul B din anexa J / 1981 la regulamentele FIA. Mașinile au fost împărțite în trei categorii: C, C Junior și B. A avut loc între 10 aprilie și 10 decembrie 1983 și era alcătuită din 7 curse. Împreună cu Campionatul Mondial, a fost disputat și un Campionat European de Rezistență , combinând evenimentele Campionatului Mondial desfășurat în Europa cu alte curse.

sezonul a fost dominat de Porsche 956 . Mașina germană a dominat sezonul câștigând 9 curse din 10. O singură cursă (oricum valabilă doar pentru Campionatul European) a fost câștigată de Lancia.

Echipa fabricii Rothmans-Porsche a părăsit cele două curse italiene ale Campionatului European. A suferit doar două înfrângeri în cele 9 curse la care a participat. Primul în Monza, când echipa Joest și-a adus Porsche-ul pentru clienți spre succes, datorită unor îmbunătățiri aduse motorului și aerodinamicii. Al doilea la Brands Hatch, când echipa Fitzpatrick a găsit pregătirea potrivită pentru o cursă în ploaie.

A fost primul an al campionatului categoriei C-juniori (ulterior C2). Succesul a venit la Alba Engineering -Giannini a Jolly Club . Era o mașină fabricată de compania italiană, alimentată de un motor „Carma” (redenumit Giannini din motive de reglementare).

Competiții

Rnd Data Circuit Competiție Grupa C Grupa C-Junior Grupa B. Valabilitate
Mașină Mașină Mașină
Pilotii Pilotii Pilotii
1 10 aprilie Italia Monza 1000 km Trofeu Monza Filippo Caracciolo Germania # 11 Joest Racing Germania # 88 Racing Team Jürgensen Mondial + european
Porsche 956 BMW M1
Franţa Bob Wollek
Belgia Thierry Boutsen
Germania Hans Christian Jürgensen
Germania Edgar Dören
2 8 mai Regatul Unit Silverstone 1000 km Silverstone Grand Prix International 1000 Germania # 2 Rothmans Porsche Italia # 63 Jolly Club Danemarca # 89 Jens Winther Mondial + european
Porsche 956 Alba AR2 BMW M1
Regatul Unit Derek Bell
Germania Stefan Bellof
Italia Carlo Facetti
Italia Martino Finotto
Danemarca Jens Winther
Regatul Unit David Mercer
Germania Wolfgang Braun
3 29 mai Germania Nürburgring ADAC la 1000 km de Nürburgring Germania # 1 Porsche Racing Intl. Italia # 63 Jolly Club Germania # 106 Edgar Dören Mondial + european
Porsche 956 Alba AR2 Porsche 911
Belgia Jacky Ickx
Germania Jochen Mass
Italia Carlo Facetti
Italia Martino Finotto
Germania Edgar Dören
Germania Helmut Gall
Germania Jürgen Hamelmann
4 18-19 iunie Franţa La Sarthe 24 de ore de la Le Mans Germania # 3 Rothmans Porsche Japonia # 60 Mazdaspeed Regatul Unit # 93 Charles Ivey Racing Mondial + european
Porsche 956 Mazda 717C Porsche 930
Statele Unite Al Holbert
Statele Unite Hurley Haywood
Australia Vern Schuppan
Japonia Yoshimi Katayama
Japonia Yojiro Terada
Japonia Takashi Yorino
Regatul Unit John Cooper
Regatul Unit Paul smith
Regatul Unit David Ovey
5 4 septembrie Belgia Spa-Francorchamps 1000 km de Spa Trophee Diners Club Germania # 1 Rothmans Porsche Regatul Unit # 62 Manns Racing Danemarca # 89 Jens Winther Mondial + european
Porsche 956 Harrier- Mazda RX83C Porsche 930
Belgia Jacky Ickx
Germania Jochen Mass
Regatul Unit Roy Baker
Regatul Unit David Palmer
Danemarca Jens Winther
Regatul Unit David Mercer
Germania Frank Jelinski
6 18 septembrie Regatul Unit Brands Hatch 1000 km de revistă internațională Grand Prix Brands Hatch Regatul Unit # 11 John Fitzpatrick Racing Italia # 63 Vesuvio Racing SRL Danemarca # 89 Jens Winther european
Porsche 956 Alba AR2 Porsche 930
Regatul Unit Derek Warwick
Regatul Unit John Fitzpatrick
Italia Carlo Facetti
Italia Martino Finotto
Danemarca Jens Winther
Regatul Unit David Mercer
Germania Frank Jelinski
7 2 octombrie Japonia Fuji 1000 km de Fuji Germania # 2 Rothmans Porsche Japonia # 81 Misaki Speed Lume
Porsche 956 Martie - Toyota
Regatul Unit Derek Bell
Germania Stefan Bellof
Japonia Kiyoshi Misaki
Japonia Masakazu Nakamura
8 16 octombrie Italia Imola 1000 km de Imola Italia # 4 Martini Racing Germania # 90 Racing Team Jürgensen european
Lansați LC2 BMW M1
Italia Teo Fabi
Germania Hans Heyer
Germania Edgar Dören
Germania Helmut Gall
Germania Hans Christian Jürgensen
9 23 octombrie Italia Mugello 1000 km de Mugello Germania # 8 Joest Racing Danemarca # 89 Jens Winther european
Porsche 956 BMW M1
Franţa Bob Wollek
Suedia Stefan Johansson
Danemarca Jens Winther
Danemarca Lars-Viggo Jensen
Regatul Unit David Mercer
10 10 decembrie Africa de Sud Kyalami 1000 km de Kyalami Germania # 2 Rothmans Porsche Italia # 64 Jolly Club Danemarca # 72 Jens Winther Lume
Porsche 956 Alba AR2 BMW M1
Regatul Unit Derek Bell
Germania Stefan Bellof
Italia Carlo Facetti
Italia Martino Finotto
Italia Massimo Faraci
Danemarca Jens Winther
Danemarca Lars-Viggo Jensen

Campionatul constructorilor

Punctele au fost acordate în funcție de clasamentul primilor 10 care au încheiat cursa în funcție de barem: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, cu excepția:

  • Producătorilor li s-a acordat doar scorul pentru mașina lor cea mai bine plasată. (piloților li s-au atribuit oricum punctele)
  • Cursa trebuia finalizată cu cel puțin 90% din distanța parcursă (24 de ore de Le Mans exclus)
  • Toate mașinile au obținut puncte pentru campionatul general, dar și mașinile din categoria C-Junior și B au fost clasificate pentru campionatul lor specific.
  • Au fost numărate doar cele mai bune 5 din 7 rezultate. (puncte aruncate între paranteze)
  • Cursele valabile doar pentru campionatul european nu au acordat puncte pentru brandurile sau campionatul mondial de piloți.
  • Combinația constructor șasiu-constructor motor a fost considerată ca un singur concurent. Prin urmare, același producător de șasiu sau motor poate apărea de mai multe ori în clasament.

Campionatul mondial de constructori

Pos Şasiu Motor Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 7 Rd 10 Total
1 Germania Porsche Germania Porsche 20 20 20 20 20 (20) (20) 100
2 Italia Lansa Italia Ferrari 3 8 6 15 32
3 = Regatul Unit Nimrod Regatul Unit Aston Martin 4 4
3 = Regatul Unit Martie Japonia Nissan 4 4
5 elvețian Sauber Germania BMW 2 1 3
6 Japonia Dom Japonia Toyota 2 2
7 Germania URD Germania BMW 1 1

Grupa C-Campionatul constructorilor juniori

Pos Şasiu Motor Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 7 Rd 10 Total
1 Regatul Unit răsărit Italia Giannini 20 20 15 20 75
2 = Japonia Mazda Japonia Mazda 20 20
2 = Regatul Unit Martie Japonia Toyota 20 20
2 = Regatul Unit Harrier Japonia Mazda 20 20

Campionatul constructorilor din grupa B

Pos Şasiu Motor Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 7 Rd 10 Total
1 Germania Porsche Germania Porsche 12 (12) 20 20 15 15 82
2 Germania BMW Germania BMW 20 20 20 20 80
3 Statele Unite Vad Statele Unite Vad 12 12

linkuri externe