Jaguar XJ (X351)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Jaguar XJ (X351)
Jaguar XJ 3.0 D-S Supersport (X351) - Frontansicht, 30. Iunie 2013, Münster.jpg
Descriere generala
Constructor Regatul Unit Jaguar
Tipul principal Sedan
Producție din 2009 până în 2019
Înlocuiește Jaguar X358
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime de la 5122 la 5247 m m
Lungime 1894 mm
Înălţime 1448 mm
Etapa de la 3032 la 3157 mm
Masa de la 1755 la 1915 k g
Alte
Asamblare Castle Bromwich ( Marea Britanie ) și Pune ( India )
Stil Ian Callum
și Giles Taylor[1]
Mașini similare Audi A8
BMW Seria 7
Mercedes Clasa S.
Volkswagen Phaeton
Maserati Quattroporte
Jaguar XJ 3.0 D-S Supersport (X351) - Heckansicht, 30. Iunie 2013, Münster.jpg

Jaguar XJ (numele de cod X351 ) este un autoturism produs de producătorul britanic de autoturisme Jaguar din 2009 până în 2019 , actuala și a noua generație a seriei XJ . Este construit în fabrica istorică Jaguar din Castle Bromwich, lângă Birmingham , Marea Britanie .

Contextul

Interiorul unui XJ

Modelul combină o linie complet nouă cu o bază mecanică care derivă de la unul dintre strămoșii săi, XJ X350 . Dimensiunile au fost mărite în lungime și lățime, iar partea din față o amintește pe cea a modelului XF , desprinzându-se astfel de sentimentul familial al generațiilor mai în vârstă și continuând pe cel introdus de sora mai mică. Acesta împarte motoare deja montate pe alte mașini Jaguar și Land Rover . [2]

Producția modelului trebuia inițial să înceapă în septembrie 2009 , primele livrări urmând să înceapă la începutul anului 2010 [3] , dar comercializarea a fost apoi mutată în decembrie [4] .

Jaguar l-a invitat pe Jay Leno să dezvăluie noul XJ publicului la galeria Saatchi din Londra pe 9 iulie 2009 [5] . Evenimentul a fost transmis în direct de pe site - ul oficial al casei jaguarului. În Statele Unite ale Americii, modelul a fost prezentat publicului la Pebble Beach Concours d'Elegance [6] .

La Salonul Auto de la Moscova din 2010 a fost prezentat XJ Sentinel, o versiune blindată a ampatamentului lung XJ, echipată cu protecție balistică de nivel B7 capabilă să reziste exploziei TNT de 15 kg. Dispune de V8 de 5.0L de la XJ Supersport și jante de 19 inci cu anvelope tubeless .

Caracteristici

Linia laterală a unui XJ

Este comercializat numai în versiunea sedan cu patru uși în două dimensiuni diferite ale ampatamentului lung sau scurt și 4 niveluri de finisare.

Li se oferă două tipuri de caroserie cu trepte diferite, scurte și lungi.

Cu toate acestea, spre deosebire de celelalte mașini din acest segment, varianta ampatamentului lung a fost proiectată mai întâi, iar Jaguar se aștepta să vândă 67% din mașinile din Statele Unite ale Americii [7] .

Modelul este fabricat la fabrica Castle Bromwich din Marea Britanie . [8]

Proiectare și mecanică

Detaliu fața unui XJ; rețineți farurile „ochii felinilor” [9] și generosul grilaj „nas” dreptunghiular cromat cu sigla casei în centru [10]

XJ a fost proiectat în fabricile din Coventry de un grup condus de Ian Callum [11] cu un design profund diferit de cel al seriei XJ anterioare [12] .

Motoarele disponibile au fost dezvoltate și au crescut în cilindree în comparație cu cele din versiunile anterioare. Există două tipuri, un V8 pe benzină și un V6 diesel , ambele montate în poziție longitudinală în față, iar tracțiunea este în spate . Toate modelele XJ sunt echipate cu o transmisie automată cu o cutie de viteze secvențială cu șase trepte, moștenită de la modelul precedent modelul X358 [13] . Cea mai mare diferență este manetele schimbătorului de viteze situate pe volan și un selector de butoane în loc de clasica manetă a grilei „J”. Viteza tuturor diferitelor versiuni a fost limitată la 250 km / h . [14] [15] motor diesel are un diesel consum de 7,1 L / 100 kilometri De și emite 184 g / km de CO 2[1] .

Cadru, dimensiuni și greutăți

XJ are podea și caroserie construite din aluminiu cu 50% material reciclat, care se bazează pe șasiul modelului X350, unde se păstrează proporțiile platformei acestui ultim model. Cea mai evidentă diferență constă în revenirea la arcurile elicoidale din oțel pentru puntea față , cu întreținerea suspensiei pneumatice numai pentru puntea spate . Ca și mai înainte, sunt controlate de amortizare șoc amortizoare, dar cu programe diferite selectabile de către conducătorul auto [16] .

Detaliu al motorului de 5,0 litri al unui XJ

Modelul a fost comercializat cu două cadre cu pitchuri diferite; cea scurtă are o lungime de 3.032 mm , în timp ce cea lungă atinge 3.157 mm. [5] . Lungimea totală a mașinii este de 5.122 mm pentru prima versiune și de 5.247 mm pentru a doua. Înălțimea a fost aceeași pentru ambele, 1.448 mm. Lățimea, cu excepția oglinzilor , este de 1.894 mm, în timp ce includerea acestora din urmă atinge 2.110 mm [13] .

Versiunea cu ampatament scurt are o greutate de 1.796 kg cu unitatea diesel, 1.755 kg dacă este instalat motorul pe benzină și 1.892 kg dacă are motorul pe benzină supraalimentat . În schimb, pentru versiunea cu ampatament lung, greutățile sunt, respectiv, 1.813 kg, 1.773 kg și 1.915 kg [13] . Caroseria în carcasă a făcut una dintre cele mai ușoare berline XJ din categoria sa. [7]

Motoare

Motor Tip (deplasare, alezaj x cursă) Putere, cuplu @ rotații pe minut Accelerare (0-100km / h) Viteza maxima
V6 3 L Diesel AJ-V6D GEN III 2993 cm³ turbină dublă, 84 mm x 90 mm 275 CV @ 4000, 600 N • m @ 2000 6,4 s 266 km / h
V8 5 L benzină AJ-V8 GEN III 5000 cm³, 92,5 mm x 93 mm 385 CV @ 6500, 515 N • m @ 3500 5,7 s 266 km / h
510 CP benzină supraalimentată 5L V8 AJ-V8 GEN III 5000 cm³, 92,5 mm x 93 mm 510 CV @ 6000-6500, 625 N • m @ 2500-5500 4,9 s 266 km / h

Actualizare 2012

Sunt introduse:

  • Pachet de confort pentru scaunele din spate: include înclinare electrică, reglare lombară și funcție de masaj.
  • Pachet Sport și Viteză: include o nouă tăietură față, un nou spoiler spate, scaune sport cu cusături de contrast, pedale metalice lustruite, inserții în negru pian sau fibră de carbon, grile exterioare și prize de aer în negru lucios, etriere frâne roșii, 20 -jantele Venom de inch și limitatorul de viteză s-au deplasat de la 250 km / h la 280 km / h.
  • Pachet de iluminare (standard pe XJ Supersport).

XJ Ultimate

Disponibil doar cu ampatament lung, a fost dezvoltat de divizia Engineered To Order (ETO) a Jaguar Land Rover și prezentat la Salonul Auto de la Beijing din 2012.

Include două iPad-uri, încorporate în spatele scaunelor din față, complet integrate cu sistemul de sunet surround Meridian de 825 wați. O pereche de scaune din spate echipate cu lumini de lectură exclusive. O masă acționată electric, găzduită în consola centrală din spate, sub care se află un compartiment special pentru două flauturi. Partea din spate a consolei centrale găzduiește, de asemenea, un container pentru sticle de 75 cl.

Motoare

Pregătirea Luxos Lux Premium Portofoliu Supersport Final
Motoare 3.0 L motorină 3.0 L motorină, 5.0 L 3.0 L motorină, 5.0 L 3,0 L motorină, 5,0 L supraalimentat 3,0 L motorină, 5,0 L supraalimentat
Cauti

(standard)

 Meru 18 inci Aleutian 19 inci Kasuga 20 inci Mataiva 20 inci Maroa 20 inci

Versiunea Ultimate este disponibilă doar într-o versiune cu ampatament lung.

Notă

  1. ^ A b (EN) Jonathan Glancey, Jaguar sfidează recesiunea pentru a lansa un nou XJ generos în Guardian News and Media, 9 iulie 2009. Adus pe 17 octombrie 2011.
  2. ^ ( RO ) 2010 Jaguar XJ tachinat la Salonul Auto de la Shanghai: Icoana reinventată: Știri auto , pe autoguide.com . Adus la 23 octombrie 2011 .
  3. ^ (EN) Jaguar XJ: în detaliu , în Autocar, 10 iulie 2009. Accesat la 17 octombrie 2011 (depus de „Original url 13 iulie 2009).
  4. ^ (RO) Damon Lavrinc, Jaguar XJ 2010 va debuta în iulie, în vânzare în decembrie septembrie , pe autoblog.com. Adus la 17 octombrie 2011 .
  5. ^ A b (EN) Jaguar XJ: detalii complete și poze în Autocar , 9 iulie 2009. Accesat la 17 octombrie 2011 (depus de „Adresa URL originală 13 iulie 2009).
  6. ^ (EN) Frank Filipponio, Monterey 2009: 2010 Jaguar XJ debutează în America de Nord la Pebble pe autoblog.com. Adus la 17 octombrie 2011 .
  7. ^ a b ( RO ) Recenzii Jaguar XJ 2011, Recenzii de mașini expert pe AOL Autos , la autos.aol.com . Adus la 18 octombrie 2011 .
  8. ^ (RO) Chris Shunk, VIDEO: 2010 Jaguar XJ în mișcare, interior, interviuri și galerie extinsă pe autoblog.com. Adus la 18 octombrie 2011 .
  9. ^ Jaguar C-X17, 300 km / h pentru primul SUV Jaguar. Foto , în Virgilio Motori , 10 septembrie 2013. Accesat la 5 martie 2017 .
  10. ^ Redacția Motorbox, Test: Jaguar XJ 2010 , în MotorBox . Adus pe 5 martie 2017 .
  11. ^ (EN) Peter Plisner, Changing face of Jaguar , în BBC, 9 iulie 2009. Accesat la 17 octombrie 2011.
  12. ^ (RO) David Wilkins, Jaguar prezintă noul salon XJ , în The Independent, 10 iulie 2009. Accesat la 17 octombrie 2011.
  13. ^ A b c (RO) Toate noile specificații XJ de pe jaguar.com. Adus la 17 octombrie 2011 .
  14. ^ ( RO ) 2010 Jaguar XJ Preview pe Top Speed , pe topspeed.com . Adus la 18 octombrie 2011 .
  15. ^ ( RO ) 2010 Jaguar XJ Preview pe World Press , pe allworldcars.com . Adus la 18 octombrie 2011 .
  16. ^ (RO) Erin Baker, New Jaguar XJ dezvăluit în Daily Telegraph, 9 iulie 2009. Adus pe 18 octombrie 2011.

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini
Adus de la „https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Jaguar_XJ_(X351)&oldid=118681235 ”