Jaguar XKSS
| Jaguar XKSS | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Jaguar |
| Tipul principal | Roadster |
| Producție | în 1957 |
| Exemplare produse | 16 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3990 m m |
| Lungime | 1660 mm |
| Înălţime | 1120 mm |
| Etapa | 2300 mm |
| Masa | 921 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Coventry , Regatul Unit |
| Stil | Malcolm Sayer |
| Aceeași familie | Jaguar D-Type |
 | |
XKSS este o mașină sport produsă de Jaguar în 1957 . A fost versiunea stradală a tipului D.
Contextul
După ce Jaguar s-a retras de la curse la sfârșitul sezonului în 1955 , House English a refolosit exemplarele complete ale modelului D-Type nevândut și cadrele nefinisate în judecată pentru a pregăti drumul Jaguar XKSS, dar făcând schimbări decât mașina de curse. Obiectivul lui William Lyons a fost recuperarea investiției făcute pe exemplare și șasiu neutilizate, direcționând noua mașină către piața SUA pentru mașinile europene de înaltă performanță. Modificările minore ale structurii generale au fost făcute la modelul de curse, dar au fost făcute mai multe modificări specifice pentru a face mașina potrivită pentru utilizarea pe drum.
S-au adăugat un scaun și o ușă pentru pasager, geamuri laterale, un parbriz cu lățime completă cu învelișuri cromate , bare de protecție cromate față și spate (al căror stil a fost aplicat ulterior pe tipul E ), linii subtile de crom adăugate pe marginea farurilor și o glugă din material pliabil pentru a proteja pasagerii de agenții atmosferici . Stopurile au fost apoi montate mai sus pe aripi , ca pe XK140 anterior. Aripa mare spate din spatele șoferului și separatorul dintre scaunele din față au fost, de asemenea, scoase. Modelul a fost introdus la Salonul Auto de la New York din 1957.
În seara de 12 februarie 1957, a izbucnit un incendiu la fabricile Browns Lane de la Jaguar, distrugând, printre altele, 9 din cele 25 de unități XKSS care erau complete sau semi-complete. Din acest motiv, doar 16 dintre XKSS au fost produse, majoritatea fiind vândute în Statele Unite ale Americii.
Actorul american Steve McQueen deținea un Jaguar XKSS pentru uz personal.
La Salonul Auto de la Los Angeles din 2016, Jaguar a anunțat că cele 9 exemplare distruse în incendiu vor fi construite respectând specificațiile tehnice originale și standardele de producție [1] .
Caracteristici tehnice
Motorul era drept șase față și nu era supraalimentat . Deplasarea totală la 3.442 cm³ , în timp ce raportul de compresie a fost de 9: 1. Chiulasa era din aliaj de aluminiu , în timp ce monoblocul era din fontă . Distribuția a constat dintr-un arbore cu came dublu, care a controlat două supape pe cilindru . Combustibilul a fost furnizat de trei carburatoare marca Weber și modelul 45 DCM. Maxim puterea livrată de motor a fost de 250 CP la 7200 rpm , iar cuplul a fost de 325 N • m la 4500 rpm.
Transmisia consta dintr-o cutie de viteze manuală cu patru trepte, în timp ce tracțiunea era în spate .
Viteza maximă realizată de XKSS a fost de 228 km / h . Modelul ar putea accelera de la 0 la 97 km / h în 5,2 secunde .
Notă
- ^ Jaguar „reînvie” XKSS din 1957 , în OmniAuto.it . Adus la 20 noiembrie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jaguar XKSS
linkuri externe
- ( RO ) Fotografii și informații despre Jaguar XKSS pe „conceptcarz.com” , pe conceptcarz.com .
- ( RO ) Fotografii ale modelelor Jaguar pe „coventryracers.com” , pe coventryracers.com .
