Jaguar Mark II

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Jaguar MK2
Jaguar Mark2 front 20070822.jpg
Descriere generala
Constructor Regatul Unit Jaguar
Tipul principal Sedan
Producție din 1959 până în 1967
Înlocuiește Jaguar Mark I.
Inlocuit de Jaguar 240 și 340
Exemplare produse 83.976 [ fără sursă ]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4572 [1] m m
Lungime 1702 mm
Înălţime 1473 mm
Etapa 2718 mm
Masa 1440 k g
Jaguar Mark2 spate 20070822.jpg

MK2 , cunoscută și sub numele de Mark II, este o mașină de lux produsă de Jaguar din 1959 până în 1967 doar în versiunea sedan .

A fost înlocuit cu două modele, 240 și 340 , care au fost comercializate din 1967 până în 1969 .

Context

MK2 a succedat celor de 2,4 litri și 3,4 litri , produse din 1957 până în 1959. Când a fost lansat MK2 , cele două mașini au fost redenumite retrospectiv Mark I [2] . Acesta din urmă nu a fost scutit de critici, atât pentru comportamentul rutier nesportiv (în special al modelului 2.4 ), cât și pentru unele soluții tehnice de ultimă generație (cum ar fi frânele cu tambur ), astfel încât, în 1959, Casa a decis să o actualizeze pentru adaptează-l la noul deceniu. Schimbările au fost semnificative, atât din punct de vedere estetic, cât și tehnic. Restilizarea caroseriei s-a concentrat pe uși (cu stâlpi, acum cromată , suprafață de sticlă mai subțire și mai largă), pe coadă (parțial reproiectată), pe aripa spate (reproiectată), pe parbriz și lunetă (mărită) și, într-o măsură mai mică, pe față ( grupe optice circulară secundară și mască ușor modificată). Au fost revizuite și interioarele, în special tabloul de bord, instrumentele și scaunele.

Marca II

Un Jaguar Mk II de curse

MK2 era o mașină rapidă, spațioasă, cu o linie plăcută și, prin urmare, urma cea mai cunoscută maximă a lui Sir William Lyons : „ grație, ritm și spațiu ” (adică „grație, ritm și spațiu”, unde prin ritm se însemna „viteză”, „strălucirea marșului”). Acesta a fost oferit cu trei motoare , care au diferit ca cilindree . Toate cele trei erau motoare Jaguar XK . Cel mai mic a avut o deplasare de 2.483 cm³ (2.4 L ) și a furnizat 120 CP de putere (mai puternică decât cea a lui Mark I , datorită noii chiulase ), media a fost de 3.442 cm³ (3.4 L, 210 CP) și motorul mai mare de 3.781 cm³ (3,8 L, 220 CP) [3] . Acesta din urmă era similar cu motorul de 3,8 L folosit pe E-Type , deoarece avea componente comune precum blocul de cilindri , arborele cotit , bielele și pistoanele . Cu toate acestea, cele două motoare aveau conducte de admisie diferite și un sistem de alimentare diferit; de fapt, în raport cu acesta din urmă, E-Type avea trei carburatoare SU, în timp ce Mark II doar două. Drept urmare, puterea lui Mark II a fost cu 45 CP mai mică. Chiulasa Mark II avea conducte curbate spre deosebire de cele instalate pe centrala electrică a tipului E , care erau drepte. Pentru piețele din afara SUA, motoarele de 3,4 L erau echipate cu două carburatoare SU, în timp ce cele cu motorul de 2,4 L aveau instalate două carburatoare Solex. Pentru piața SUA , motoarele de 3,4 L și 3,8 L foloseau trei carburatoare Solex.

Frânele au devenit frâne pe disc pe toate roțile, în timp ce cutia de viteze manuală , de asemenea cu 4 trepte cu overdrive , era complet nouă (și de producție Jaguar cu, până în 1964, prima viteză nesincronizată). Cele două versiuni cu cilindree mai mare pot fi echipate alternativ cu o cutie de viteze automată cu 3 trepte. Versiunile manuale de 3,8 litri aveau standard un diferențial autoblocant (opțional la versiunile 3.4 „manuale”).

Derivat de la MK2 a fost Daimler 250 V8 (pe piețele europene era cunoscut sub numele de Daimler 2.5 V8, iar mai târziu sub numele de Daimler V8 250 ), care instalase un motor Daimler de 2,5 L. Această unitate de putere a fost utilizată pentru prima dată pe Daimler SP250 , care a fost inițial cunoscut sub numele de Daimler Dart , dar „Dart” era o marcă înregistrată a Dodge și mașina a fost redenumită în urma unui litigiu legal. Acest motor a fost fabricat din aliaj de aluminiu , deci a fost mai ușor decât motorul cu șase cilindri Jaguar, a cărui piesă a fost fabricată din fontă . Având o greutate mai mică, presarea masei pe roțile din față a fost redusă și, prin urmare, subteranul a fost redus comparativ cu versiunile cu motorul derivat de la XK , care erau mai dificile în viraje. Modelele Daimler au fost recunoscute prin caracteristicile canelurilor de rulare care au fost încorporate în grila cromată , care a înlocuit marca și figurina Jaguar.

240 , 340 și 380

Jaguar 240 , 340 și 380
Jaguar 340.jpg
Un Jaguar 340 din 1968
Descriere generala
Constructor Regatul Unit Jaguar
Tipul principal Sedan
Producție din 1967 până în 1969
Înlocuiește Jaguar Mark II
Inlocuit de Jaguar XJ6
Exemplare produse 7.246 [ fără sursă ]
Jaguar 240 Mark II (1968) față stânga.jpg
Un Jaguar 240

Producția MK2 s-a încheiat în septembrie 1967 . Modelul a fost înlocuit de modelele 240 și 340 , ale căror nume aminteau deplasarea motorului instalat, adică 2,4 L și 3,4 L. Au fabricat, de asemenea, 12 exemple de 380 , cu motor de 3,8 L, dar nu au ajuns la producția de serie.

Modelele 240 și 340 au fost comercializate pentru a umple golul până la lansarea XJ în septembrie 1968 . Producția modelului 340 s-a încheiat aproape imediat, în timp ce modelul 240 a continuat să fie fabricat până în aprilie 1969 ; prețul său a fost de 1.364 GBP , adică cu 20 GBP mai puțin decât 2.4 litri din 1956 [2] .

Prețul relativ scăzut al noilor modele 240 și 340 a fost motivat și de faptul că pielea sintetică a înlocuit pielea naturală, precum și de instalarea unor bare de protecție mai ieftine. Alte modificări au fost înlocuirea farurilor de ceață cu prize de aer circulare, care au devenit o opțiune pentru piața britanică . Prețul a fost redus pentru a concura cu Rover P6 [4] .

Performanța modelului 240 a fost îmbunătățită, comparativ cu cea de 2,4 litri , făcând chiulasa de 2,4 L mai performantă odată cu sosirea conductelor de admisie drepte, împrumutate de la E-Type și adoptând două carburatoare SU. Datorită acestor îmbunătățiri, vehiculul ar putea depăși 170 km / h , care a fost mai mare decât viteza maximă realizată de MK2 de 2,4 litri [2] [5] , ceea ce a dus la o ușoară creștere a vânzărilor.

Jaguar a înlocuit modelele 240 și 340 cu XJ în septembrie 1968 .

Exemplare produse

Dintre Mark II, din 1959 până în 1967, au fost produse 83.976 de exemple, împărțite după cum urmează după tipul de motor [3] :

  • Deplasare 2,4 L - 25.173 exemplare;
  • Deplasare 3.4 L - 28.666 exemplare;
  • Deplasare 3,8 L - 30.141 exemplare.

Din cele 240, 340 și 380, din 1967 până în 1969, producția totală a fost de 7.246 de unități, defalcate după model [3] :

  • 240 - 4.446 de exemplare;
  • 340 - 2.788 exemplare;
  • 380 - 12 unități (nu a intrat niciodată în producția de serie).

Performanţă

Volanul și tabloul de bord al unui MK2

Un exemplu de MK2 cu motor de 3,4 L și transmisie automată a fost testat de săptămânalul The Motor în 1961 . S-a înregistrat o viteză maximă de 193 km / h și o accelerație de la 0 la 97 km / h de 11,9 secunde . Consumul mediu de combustibil a fost de 14,9 L / 100 km . Modelul utilizat în test a costat 1.951 GBP, inclusiv taxe de 614 GBP [1] .

MK2 cu motor de 3,8 L și 220 CP putea accelera de la 0 la 97 km / h în 8,5 secunde și era capabil să atingă o viteză maximă de 201 km / h [6] [7] [8] .

Concursuri auto

MK2 a participat cu succes la Campionatul European de Mașini de Turism , câștigând ediția din 1963 . De asemenea, a câștigat Turul Franței pentru automobile în 1960 , 1961 , 1962 și 1963 .

Influența asupra Jaguarilor de mai târziu

Liniile caroseriei Mark II, care au derivat din cele ale Mark I , au inspirat două modele Jaguar ulterioare, S-Type , introdus în 1999 și X-Type , lansat în 2001 .

Livrat poliției

Partea din spate a unui Jaguar MK2

MK2 a câștigat o reputație ca model adecvat pentru a fi utilizat în rândul infractorilor și al forțelor de ordine ; De fapt, versiunea cu motor de la 3,8 L de cilindree a fost deosebit de rapidă și frumoasă, datorită puterii de 220 CP a motorului său. Acest lucru i-a permis să accelereze de la 0 la 97 km / h în 8,5 secunde și să atingă o viteză maximă de 201 km / h [6] [7] [8] . Din acest motiv, MK2 a fost foarte popular în rândul tâlharilor britanici, care l-au folosit pentru evadări, dar a fost faimos și în rândul poliției care l-a folosit pentru a patrula pe autostrăzi .

Mark II în mass-media

MK2 este, de asemenea, renumit pentru că a fost folosit de protagonist în seria TV Inspector Morse , deși mașina lui Morse a fost cea mai puțin dorită versiune, și anume 2.4 L care avea, în plus, roți din oțel și acoperiș din vinil . El a fost adesea protagonistul scenelor cu un zgomot al motorului care nu era cel original, deoarece a fost adăugat în post-producție . În noiembrie 2005 , mașina folosită în seria de televiziune s-a vândut cu peste 100.000 de lire sterline după o restaurare completă (în starea sa anterioară, încă de restaurat, avea un preț de 53.000 de lire sterline, ceea ce reprezintă cu aproximativ 45.000 mai mult decât un model obișnuit) [ 9] .

În romanul lui Colin Dexter , care a inspirat seria de televiziune, inspectorul Morse a condus o Lancia , dar actorul principal al seriei TV a insistat să folosească o mașină britanică în spectacol.

Notă

  1. ^ A b (RO) Jaguar Mark 2 de 3,4 litri, Motorul, 16 august 1961.
  2. ^ a b c Dymock, 1998 .
  3. ^ a b c Robson, 2006 .
  4. ^ (EN) Basil Cardew, Daily Express Review of the 1966 Motor Show, London, Beaverbrook Newspapers Ltd, 1966.
  5. ^ Skilleter, 1980 .
  6. ^ A b(EN) Conceptcarz.com: Jaguar Mark II , pe conceptcarz.com. Adus pe 29 octombrie 2011 .
  7. ^ A b(EN) Motorbase: Jaguar Mark II 3,8 litri , pe motorbase.com. Adus pe 29 octombrie 2011 .
  8. ^ A b(EN) GB Classic Cars: Jaguar Mark II , pe gbclassiccars.co.uk. Adus pe 29 octombrie 2011 .
  9. ^(RO) „Morse Jaguar câștigă peste 100.000 de lire sterline” pe site-ul BBC pe news.bbc.co.uk. Adus pe 29 octombrie 2011 .

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Jaguar_Mark_II&oldid=118721564 ”