Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi V7 Stone

Constructor	Motociclete Guzzi
Tip	drum
Producție	din 2012 până în 2020
Înlocuiește	Moto Guzzi V7 Classic
Aceeași familie	Moto Guzzi V7 Moto Guzzi V7 Special
Manual

Moto Guzzi V7 Stone este o bicicletă goală Moto Guzzi , comercializată în 2012 , ca cea mai recentă evoluție a V7 Classic 2008 , modificată stilistic, dar mai ales cu un motor nou.

Context

Motorul, cu o deplasare de 744 cm³ răcit cu aer, este din nou la 70% din piesele sale. ^[1] . Puterea a fost mărită la 48 CP la 6200 rpm ^[2] , cu o reducere de 10% a consumului de combustibil ^[3] . Cadrul tubular dublu leagăn oțel rămâne neschimbat față de modelul anterior se reînnoiește în timp ce cutia de viteze (întotdeauna 5 trepte) , cu un preselector mai precisă și netedă ^[4]

Produs și în versiunile: Special (cu crom, vopsea bicoloră și roți cu spițe) și Racer (cu rezervor de combustibil cromat, șa monoplaz și montaj sport).

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Moto Guzzi V7 Stone (2012)

Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime)	2185 × 800 × 1115 mm
Înălțimi	Sa: 805 mm
Ampatament : 1449 mm		Masă neîncărcată : 179 kg		Rezervor : 22
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi, 2 cilindri				Răcire : aer
Deplasare	744 cm³ ( alezaj 80 x cursă 74 mm )
Distribuție :			Sistem de alimentare cu combustibil : injecție electronică
Putere : 48 CP la 6800 rpm		Cuplu : 58 Nm la 3600 rpm		Raport de compresie : 10,2: 1
Ambreiaj :			Cutie de viteze : 5 trepte
Aprinde	Electronică
Ciclism
Şasiu	Tubular cu leagăn dublu
Suspensii	Față : furcă cu stâlpi de 40 mm / spate : braț oscilant turnat sub presiune cu 2 amortizoare hidraulice
Frâne	Față: disc plutitor de 320 mm / Spate: disc de 260 mm
Sursa datelor : Motociclismo.it