Moto Guzzi Astore
Această intrare sau secțiune despre autovehicule nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Moto Guzzi Astore | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  Motociclete Guzzi |
| Tip | Turism |
| Producție | din 1949 până în 1953 |
| Înlocuiește | Moto Guzzi GTV |
| Inlocuit de | Moto Guzzi Falcone |
| Modele similare | Gilera Saturno Turismo Modelul Norton 18 |
Astore este o motocicletă construită de Moto Guzzi între 1949 și 1953 .
Evoluția modelului GTV , născut în 1934 ca model de turism al companiei Mandello, Astore a fost prezentat la Salonul Auto de la Milano în 1949.
Tehnică și design
Motorul derivă din cel născut în 1921 cu Normale : monocilindru orizontal cu tije și basculante de 500 cm³ , cu măsurătorile tradiționale ale forajului și cursei companiei Mandello del Lario , adică 88 × 82 mm. O inovație în comparație cu GTV-ul anterior este chiulasa, acum cu arcurile și culbutorele de distribuție închise și într-o baie de ulei (sistem introdus deja pe Airone în 1948 ); în plus, capul și cilindrul sunt fabricate din aluminiu în loc de fontă. În ceea ce privește șasiul, acesta este similar cu cel al celor mai recente GTV-uri: cadrul este un leagăn dublu închis în tuburi; furca este telescopică, în timp ce în spate există sistemul clasic introdus în 1928 cu Norge , sau brațul oscilant cu arc sub motor, asistat de această dată (ca deja la ultimele GTV și GTW, precum și la 1947-48 Airone) de doi amortizoare hidraulice. Cutia de viteze este cu patru trepte, cu comandă a pedalei.
Estetica Goshawk-ului este practic identică cu strămoșul GTV, cu un rezervor conic și cromat și tampoane pentru picioare foarte protectoare. În 1952, din cauza dificultăților în găsirea cromului , rezervorul a fost vopsit în roșu și negru, în timp ce alte detalii au fost vopsite sau nichelate . Anul următor a fost introdus un nou tanc, cu o linie mai modernă, similară cu cea a „fratelui mai mare” Falcone . În același an, producția Astore încetează, pentru a face loc Falcone Turismo , practic identic cu excepția suspensiei din spate (amortizoarele hidraulice dispar, înlocuite cu două amortizoare de busolă mai ieftine).
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Moto Guzzi Astore
