Gara Borgo San Lorenzo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Borgo San Lorenzo
gară
Stația Borgo San Lorenzo Clădirea pasagerilor.JPG
Clădirea pasagerilor pe partea platformei
Locație
Stat Italia Italia
Locație Borgo San Lorenzo , piața Republicii
Coordonatele 43 ° 57'35.28 "N 11 ° 22'49.01" E / 43.9598 ° N 11.38028 ° E 43.9598; 11.38028 Coordonate : 43 ° 57'35.28 "N 11 ° 22'49.01" E / 43.9598 ° N 11.38028 ° E 43.9598; 11.38028
Linii Faentina
Pontassieve - Borgo San Lorenzo
Caracteristici
Tip statie la suprafata, trecere, ramura
Starea curenta in folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1890
Piste 5
Schimburi Parcare, linia de autobuz Mugello Valdisieve

Gara Borgo San Lorenzo este o gară care deservește orașul Borgo San Lorenzo din provincia Florența .

Gestionarea uzinelor este încredințată Rete Ferroviaria Italiana (RFI), o filială a grupului Ferrovie dello Stato .

Este prima gară din oraș. Cealaltă gară este Borgo San Lorenzo-Rimorelli în via Rimorelli.

Istorie

Stația Borgo San Lorenzo a fost activată la 8 aprilie 1890 odată cu deschiderea secțiunii de cale ferată Faentina din Florența , finalizată în direcția Marradi la 21 aprilie 1893 .

La 30 iunie 1913 , odată cu deschiderea liniei către Pontassieve , a devenit o stație de ramură.

În urma pagubelor cauzate de cel de- al doilea război mondial , calea ferată Faentina a fost reactivată în 1952 , dar secțiunea dintre San Piero a Sieve și Borgo San Lorenzo a fost închisă în 1971 [1] , urmând să fie redeschisă în 1999 .

Caracteristici

Stația are trei platforme centrale plus încă două situate la est și la vest de gară.

Toate pistele pot fi accesate printr-un pasaj subteran care este accesibil și persoanelor cu dizabilități și persoanelor care călătoresc cu bagaje grele, deoarece există un sistem alternativ de rampă la scări.

La fiecare peron există un afișaj luminos care vă permite să vedeți destinația, stațiile intermediare și eventualele întârzieri ale trenului .

Clădirea călătorilor este pe două etaje și foarte mare, chiar dacă doar o parte a parterului este destinată utilizării de către clienți. În interior se află sala de așteptare și casa de bilete deschisă de la 6.20 la 13.00 [2] . Ca alternativă la casa de bilete, există o casă de bilete cu autoservire care funcționează 24 de ore pe zi și un bar (tot în interiorul clădirii pentru pasageri) autorizat de Trenitalia.

Gara este un nod central al liniei Florența - Faenza, de fapt se unesc Căile Ferate Faentina și Căile Ferate Pontassieve-Borgo San Lorenzo ; ambele linii au o singură cale și nu sunt electrificate. Având în vedere importanța sa, stația este condusă de personal feroviar.

Stația aparține categoriei de argint a Rete Ferroviaria Italiana și traficul de pasageri este de 978 de unități [3]

Servicii

Stația are:

  • Casa de bilete Casa de bilete (ambele ghișeu, deschis de la 6:20 la 13:00, [4] și automat, activ 24/24)
  • Metrou Metrou
  • Schimb de parcare Schimb de parcare
  • Bar Bar
  • toaleta Toaletă
  • Accesibil persoanelor cu dizabilități Stație accesibilă persoanelor cu dizabilități.
  • Autobuz de schimb Stația de autobuz Autolinee Mugello Valdisieve
  • Sală de așteptare Sală de așteptare

Schimburi

Stația are o parcare mare.

În ceea ce privește serviciul public , există o stație de autobuz Mugello Valdisieve chiar în fața clădirii pentru pasageri.

Notă

  1. ^ Baldi, op. cit. , p. 16
  2. ^ Program de bilete pe Trenitalia Arhivat la 19 septembrie 2009 în Arhiva Internet .
  3. ^ Date RFI ( PDF ), pe rfi.it. Adus la 6 mai 2010 (arhivat din original la 26 iulie 2011) .
  4. ^ Știri pe FS News , pe fsnews.it .

Bibliografie

  • Neri Baldi, Faentina la fața locului , în „i Trains” n. 164 (octombrie 1995), pp. 16-17.

Alte proiecte