Austin Rover Group
| Austin Rover Group | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Regatul Unit |
| fundație | 1981 |
| Închidere | 1986 (schimbarea numelui în Rover Group ) |
| Sediu | Longbridge |
| grup | British Leyland |
| Sector | Automobile |
| Slogan | «Treci la Austin Rover Conducerea înseamnă a crede Conducerea la maxim Acum mergem cu motorul " |
Austin Rover Group (în engleză Austin Rover Group , prescurtat ARG ) a fost un producător englez de mașini , format în 1981 ca subdiviziune a companiei de stat britanice Leyland și responsabil cu gestionarea mărcilor de producție auto pentru masă. În 1986, în urma suprimării mărcii Austin, și-a schimbat numele în Rover Group .
Istorie
În 1981, britanicul Leyland , sub președinția lui Michael Edwardes, a fost supus unui program de restructurare menit să-l salveze de un eșec aproape sigur:
- mărcile producătorilor de automobile de lux (Jaguar, Daimler și Lanchester ) s-au dus la formarea grupului Jaguar ;
- marcile Triumph , Morris , Riley și Wolseley au fost abandonate;
- ceilalți au continuat să formeze Austin Rover Group.
Marcile care conduceau Austin Rover Group au fost Austin și Rover , în timp ce marca MG a fost parțial recuperată, urmând să identifice versiunile sportive ale modelelor Austin (cum ar fi MG Metro Turbo 1300, MG Maestro sau MG Montego Turbo).
Noul grup a continuat producția moștenită de la British Leyland și a introdus noul mediu Maestro și Montego (1983 și 1984, care a înlocuit vechile Allegro , Marina și Maxi ), rezultatul proiectului LC10 pe care Edwardes a concentrat cele mai mari eforturi, și seria Rover 200 (1984) și seria 800 (1986), primele roade ale joint-venture-ului semnat în 1979 cu Honda , după Triumph Acclaim din 1981.
Eșecul Maestrului și Montego de a decola, atenuat doar parțial de succesul metroului , în 1986 a convins guvernul lui Margaret Thatcher să impună Graham Day în vârful regiunii britanice Leyland , cu scopul de a reorganiza compania și apoi de a o privatiza. Strategia lui Day a fost de a oferi casei o imagine mai prestigioasă concentrându-și eforturile asupra mărcilor pe care le credea cele mai puternice, Rover și MG . În schimb, Day a văzut marca Austin ca o epavă din anii 1960, evocând eșecuri și mașini puțin iubite (faimoasa sa afirmație că „tinerii nu vor să conducă un Austin”), așa că s-a decis că marca ar trebui abolită. . [1]
Astfel, în iulie 1986, Austin Rover Group și-a schimbat numele în Rover Group .
Modele lansate
- Moștenit de la British Leyland
- Nou
- Austin Maestro (1983)
- Austin Montego (1984)
- Seria Rover 200 (1984)
- Rover 800 Series (1986)
Austin Maestro
Austin Montego
Seria Rover 200
Seria Rover 800
Notă
- ^ (EN) Evoluția siglei AR , în AROnline. Adus pe 12 iulie 2015 .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 153 691 141 · LCCN (EN) n86112566 · WorldCat Identities (EN) lccn-n86112566 |
|---|
