Stația Chiusi-Chianciano Terme
| Chiusi-Chianciano Terme gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Închis |
| Coordonatele | 43 ° 00'09 "N 11 ° 57'28.08" E / 43.0025 ° N 11.9578 ° E |
| Linii | Florența-Roma Empoli-Siena-Chiusi Ellera-Tavernelle-Chiusi nu s-a finalizat niciodată |
| Caracteristici | |
| Tip | Overground, prin, stație de sucursală |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Schimburi | Autobuze urbane și suburbane |
| Împrejurimi | Băile termale din Chianciano |
Stația Chiusi-Chianciano Terme este stația liniei istorice Florența-Roma situată în municipiul Chiusi și care este, de asemenea, în serviciul Chianciano Terme , de unde și nomenclatura compusă. Este, de asemenea, terminalul căii ferate Empoli-Siena-Chiusi .
Conducerea instalațiilor este încredințată Rete Ferroviaria Italiana, o companie a grupului Ferrovie dello Stato , care clasifică stația în categoria „Argint”. [1]
Istorie
Stația Chiusi datează din secolul al XIX-lea .
Modesta clădire originală a călătorilor , distrusă în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost înlocuită de o clădire în stil modern la sfârșitul conflictului, inaugurată în 1947 [2] .
Caracteristici
Pe teritoriul sienez, stația joacă un rol important, atât pentru poziția sa strategică la intersecția celor două linii, cât și pentru că este legată de ruta directă Florența-Roma datorită interconectărilor Chiusi Nord și Chiusi Sud.
Așa se opresc toate trenurile regionale de pe liniile Florența-Chiusi și Florența-Roma (cele mai multe dintre ele sunt cadențiate datorită introducerii progresive a „ Memorario ” ), iar trenurile regionale către și de la Siena se termină acolo; în plus, numeroase trenuri pe distanță lungă opresc, în principal Intercity .
Stația are șapte platforme pentru convoaie de pasageri, plus multe altele rezervate tranzitului de mărfuri și parcării de convoaie. În general, prima și a doua linie sunt utilizate ca terminus pentru liniile regionale ale liniei pentru Siena , în timp ce a treia și a patra sunt utilizate pentru trenurile pe distanțe lungi care circulă pe linia lentă Florența-Roma , în timp ce cele mai îndepărtate pentru cealaltă cele regionale.care te fac să termin.
Clădirea pentru pasageri are o sală de așteptare cu casă de bilete, chioșc de ziare și panouri informative privind trenurile care sosesc și pleacă, este dotată cu un pasaj subteran cu ascensoare noi pentru a accesa cele șapte linii. În plus, adiacent clădirii, există o clădire mare a poliției feroviare .
Servicii
Stația are:
-
Casa de bilete -
Accesibilitate pentru persoanele cu handicap -
Terminalul autobuzului -
Bar -
Metrou -
Ascensoare -
Chioşc de ziare -
Toaletă
Galerie de imagini
Vedere a adăposturilor
O altă vedere a pieței
Lift
Clădirea Polfer, în gară
Notă
- ^ www.rfi.it, Stațiile Toscanei , pe rfi.it. Adus la 5 decembrie 2012 (arhivat din original la 21 iunie 2015) .
- ^ Bellomi, Cuttica, op. cit. , p. 79
Bibliografie
- Carlo Bellomi, Amedeo Cuttica, Reconstrucția FS la sfârșitul anului 1947 , în „ Ingineria feroviară ” anul III n. 1 (ianuarie 1948), pp. 73-88.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Chiusi-Chianciano Terme
linkuri externe
- Stații ale lumii - Istorie și imagini ale stației Chiusi - Chianciano , pe stazionidelmondo.it . Adus la 10 noiembrie 2018 (Arhivat din original la 30 martie 2009) .
