Modele de troleibuze italiene
Acest articol colectează modelele de troleibuze italiene împărțite în funcție de producător.
Generalitate
Lista prezintă, în ordine, companiile care realizează construcția, caroseria și echipamentele electrice; atunci când organismul se auto-susține, sunt indicate doar două companii . În cazuri rare, ca și pentru Ansaldobreda , o singură industrie produce și asamblează troleibuzul .
Orașele în care au circulat sau circulă încă aceste vehicule și alte adnotări sunt inserate între paranteze.
Alfa Romeo
- Alfa Romeo 85 AF Macchi Marelli / VAIF ( Trieste )
- Alfa Romeo 110 AF Marelli Macchi ( Palermo )
- Alfa Romeo 110 AF Varesina Breda ( Milano )
- Alfa Romeo 140 AF Menarini (11 m., 3 osii; Bologna , Ancona )
- Alfa Romeo 140 AF Casaro CGE ( Avellino , Florența : parțial vândut către Atena )
- Alfa Romeo 140 AF Pistoiesi CGE (12 m, 3 osii: Salerno , Avellino)
- Alfa Romeo 140 AF Stanga TIBB (12 m, 3 osii: Trieste, Salerno)
- Alfa Romeo 140 AF CRDA TIBB (12 m, 3 osii: Trieste, Salerno)
- Alfa Romeo 140 AF SIAI Marchetti Ansaldo (12 m, 3 osii: Naples ATAN)
- Alfa Romeo 140 AF SIAI Marchetti TIBB (12 m, 3 osii: Rome ATAC, Palermo)
- Alfa Romeo 140 AF SIAI Marchetti Marelli (12 m, 3 osii: Ancona FPAF, Naples ATAN, Trieste)
- Alfa Romeo 140 AF Pistoiesi Ansaldo (12 m, 3 osii: Naples ATAN)
- Alfa Romeo 140 AF Macchi-Baratelli (18 m, tren cu 4 osii: Ancona FPAF)
- Alfa Romeo 800 AF Garavini VAIF Marelli (Como, Trieste)
- Alfa Romeo 900 AF Piaggio Ansaldo ( La Spezia , Palermo)
- Alfa Romeo 900 AF CRDA TIBB (Trieste, Salerno)
- Alfa Romeo 900 AF Pistoiesi Ansaldo ( La Spezia )
- Alfa Romeo 900 AF Sirio Marelli (Napoli ATAN, Pavia)
- Alfa Romeo 900 AF Sirio CGE (Salerno)
- Alfa Romeo 910 AF Siccar CGE (3 uși, 2 axe: prototip la Roma [1] , apoi a mers la Lido de Veneția împreună cu un al doilea model)
- Alfa Romeo 911 AF Aerfer FI 711 (11 metri, 2 uși: Naples ATAN)
- Alfa Romeo 920 AF Menarini Ansaldo ( Carrara )
- Alfa Romeo mille - Aerfer FI 711.2 OCREN (11 metri, 2 uși: Napoli ATAN, apoi ANM și Napoli TPN, apoi CTP )
- Alfa Romeo mille AF - Casaro Ansaldo ( La Spezia )
- Alfa Romeo mille AF - Casaro CGE (ATM-Milano)
- Alfa Romeo mille AF - Casaro TIBB (ATM-Milano)
AnsaldoBreda
- AnsaldoBreda F15 ( Genova , Cremona , Bari )
- AnsaldoBreda F19 ( Napoli )
- AnsaldoBreda F22 ( Nancy ) ( Ancona )
Bredabus
- Bredabus 4001 TIBB / ABB (12 metri, 4 porturi: Bologna , La Spezia )
- Bredabus 4001 AEG (12 metri, 3 porturi: Sanremo )
- Bredabus 4001 AEG (18 metri, 4 uși: Milano )
- Bredabus F 11: Ancona
BredaMenarinibus
- BredaMenarinibus F321 Ansaldo (prototipul 1997 18m 4 uși, testat în: Genova , Bologna , Sankt Petersburg . În prezent la sediul Breda din Pistoia )
- BredaMenarinibus Avancity + HTB 18m
- BredaMenarinibus F220LU
Fiat
Numele troleibuzelor fabricate de Fiat a fost derivat din modelele de autobuze corespunzătoare, cu diferența că până la începutul anilor 1950 litera „F” a fost amânată, apoi numărul „2” a fost plasat în fața ei.
- Fiat 461F Fiat Materfer CGE (3 exemple: Torino )
- Fiat 467F Fiat Materfer CGE (3 exemple: Cuneo )
- Fiat 488F Fiat Materfer CGE (2 uși: Venice Mestre , Milano (1 exemplu)
- Fiat 635F Fiat Marelli ( Cuneo )
- Fiat 635F Varesina Breda ( Perugia 1946, 6 exemplare numerotate de la 51 la 56) Vehiculul nr. 51 vândute în 1987 Muzeului Național al Transporturilor
- Fiat 635F / 532 Fiat CGE ( Salerno )
- Fiat 635/555 CanSA Marelli ( Ferrara 1938, 6 exemplare numerotate de la 1 la 6)
- Fiat 635/565 Varesina Marelli ( Ferrara 1941, 2 exemplare numerotate 7 și 8)
- Fiat 635F / 567 Varesina CGE (Salerno)
- Fiat 635F Varesina Ansaldo ISA (Genova, 1 exemplu experimental)
- Fiat 656F Fiat / Varesine CGE / Marelli (seria Roma 3, 4033-4047 Fiat CGE (prototipuri), 4065-4071 Fiat Marelli (prototipuri), 4073-4151 Varesine CGE)
- Fiat 656F / 125 Cansa CGE Savigliano (Sanremo, seria 2, unul numerotat 1-12, cu aspect urban, și unul, numerotat 31-36 cu aspect interurban)
- Fiat 656F / 125 Garavini CGE Savigliano (Napoli 5601-5604, ulterior 2261-2264)
- Fiat 656F / 125 Cansa CGE (2 uși: Turin 1013-1014, Florența 2001-2022, parțial vândut către Verona )
- Fiat 656F / 511 FIAT CGE ( Livorno 35 exemplare numerotate de la 1 la 35)
- Fiat 656F / 551 Marelli ( Anzio-Nettuno 1939, 4 simplare numerotate 20-23, vândute în Livorno în 1946 și clasificate 36-39)
- Fiat 656F / 561 Fiat Materfer CGE (prototip la Torino ; altele vândute de Italia către Grecia , Pireu , pentru daune de război)
- Fiat 656F / 577 Marelli ( Palermo )
- Fiat 668F Aerfer TIBB ( Roma )
- Fiat 668F Cansa TIBB ( Chieti , Genova : parțial vândut către Rimini )
- Fiat 668F Piaggio Ansaldo ( Genova )
- Fiat 668F / 111 Stanga CGE (10,5 m , 2 uși: Venice Mestre ; 5 din 16 unități vândute în Florența )
- Fiat 668F / 110 Stanga ( Ancona 16 exemplare numerotate de la 1 la 16 anulate în 1983)
- Fiat 668F / 111 Viberti TIBB ( Turin-Chieri : troleibuze interurbane sau troleibuze)
- Fiat 668F / 112 Stanga TIBB ( Bergamo 1950, 5 exemplare - Ancona - Chieti )
- Fiat 668F / 122 Cansa CGE ( Salerno - Avellino - Catania - Modena 1949: numerotate de la 11 la 14 și construite inițial pentru rețeaua de troleibuze din Catania).
- Fiat 668F / 131 Cansa Marelli ( Modena 1950: numerotat de la 15 la 26).
- Fiat 668F / 131 Viberti Marelli ( Livorno 1949, 12 exemplare numerotate 44-55)
- Fiat 668F / 141 Viberti Ansaldo ( La Spezia )
- Fiat 672F / 101 Varesina Breda (Milano)
- Fiat 672F / 102 Garavini Breda (Napoli)
- Fiat 672F / 111 Cansa TIBB (Genova)
- Fiat 672F / 122 AVIS CGE (Napoli)
- Fiat 672F / 122 Cansa CGE (Milano, Florența, Roma, Napoli, Catania, Palermo)
- Fiat 672F / 122 Casaro - CGE ( Livorno 1947, 4 exemplare numerotate 40-43)
- Fiat 672F / 122 Off. Carmagnola - CGE (Roma, Salerno, Palermo)
- Fiat 672F / 122 Stanga CGE (Veneția-Mestre)
- Fiat 672F / 122 Viberti CGE (Milano)
- Fiat 672F / 132 Cansa Marelli (Milano)
- Fiat 672F / 132 IMAM Marelli (Napoli)
- Fiat 672F / 133 Cansa Marelli (Roma)
- Fiat 672F / 133 Stanga Marelli (Roma)
- Fiat 672F / 135 AVIS Marelli CGE (Napoli)
- Fiat 672F / 135 Garavini Marelli CGE (Napoli)
- Fiat 672F / 135 OM CGE Marelli (Torino, Palermo)
- Fiat 672F / 135 Stanga Marelli CGE (Veneția-Mestre)
- Fiat 672F / 212 Cansa TIBB (Milano)
- Fiat 672F / 212 Stanga TIBB (Trieste)
- Fiat 672F / 224 Cansa CGE (Milano)
- Fiat 672F / 224 IMAM CGE (Napoli)
- Fiat 672F / 224 Viberti CGE (Florența)
- Fiat 672F / 225 Casaro CGE (Catania, Palermo)
- Fiat 672F / 250 AVIS OCREN EPN-1 (Napoli)
- Fiat 2401 SCALL Marelli (Alessandria)
- Fiat 2401 FM Cansa Marelli ( Livorno 1954, 4 exemplare numerotate 56-59)
- Fiat 2401 Borsani Marelli ( Alessandria )
- Fiat 2401 Cansa TIBB (10,5 metri, 2 uși: Parma , Ancona 5 exemplare numerotate de la 17 la 21 anulate în 1987)
- Fiat 2401 Cansa CGE (10,5 metri, 2 uși: Rimini )
- Fiat 2401 Cansa Marelli ( Modena 1953: două exemplare numerotate 27 și 28).
- Fiat 2404 Cansa TIBB ( Ferrara )
- Fiat 2404 Menarini CGE ( Perugia ) 1 vehicul vândut în 1987 Muzeului Național al Transporturilor
- Fiat 2404 Menarini TIBB ( Ferrara 1955, 1 unitate Menarini TIBB - 1958, 2 unități Varesina TIBB - 1962, 6 unități Menarini TIBB)
- Fiat 2404 Din Via Marelli ( Vicenza 1957: 6 exemplare numerotate de la 57 la 57)
- Fiat 2405 AERFER VE 811 (Palermo, Catania [vândut către Salerno])
- Fiat 2405 Casaro CGE ( Cagliari )
- Fiat 2405 Casaro TIBB (3 uși: Verona , vândut către Bari )
- Fiat 2405 Macchi CGE (18 metri: Bologna )
- Fiat 2405 Menarini TIBB ( Carrara , Cremona )
- Fiat 2405 Stanga CGE (18 metri, 3 uși: Venice Mestre )
- Fiat 2405 Stanga TIBB (18 metri, 3 uși: Verona )
- Fiat 2405 Viberti CGE (11 metri, 3 uși: Milano )
- Fiat 2405 Viberti CGE (18 metri: Bologna )
- Fiat 2411 Cansa CGE (11 metri, 2 uși: Modena 1959, numerotate de la 29 la 34 - Livorno 1958, 5 exemplare numerotate 60-65, vândute parțial la Modena în 1974 (mașini nr. 61, 62, 63, 65) și returnate la Livorno în 1991 pentru a fi păstrate: două mașini 61 și 63 au fost revopsite în două tonuri verzi .
- Fiat 2411 Marelli ( Livorno 1960, 7 exemplare numerotate 66-71)
- Fiat 2411 Cansa TIBB (2 uși: Verona , vândut la Bergamo , vândut la Bologna , vândut la Sanremo )
- Fiat 2411 Cansa Marelli (Livorno, Pisa [specimen unic vândut Salerno])
- Fiat 2411 Menarini CGE (11 metri, 2 uși: Rimini )
- Fiat 2411 Menarini Marelli (11 metri, 2 uși: Modena , numerotate de la 35 la 41).
- Fiat 2411 Menarini TIBB (11 metri, 2 uși: Parma )
- Fiat 2411 Menarini CGE ( Perugia )
- Fiat 2411 Viberti TIBB (2 uși: Verona , vândut către Bari )
- Fiat 2411/1 Cansa CGE (11 metri, 3 uși: Verona , vândut către Bergamo , Bologna , Salerno și Sanremo )
- Fiat 2472 Viberti Monotral CV 44 CGE (Catania)
- Fiat 2472 Viberti CGE (18 metri: Milano 1964, 55 de unități numerotate de la 581 la 635)
- Fiat 2470 Socimi CGE (12 metri Milano 1985, 20 de unități numerotate de la 901 la 920, vândute către EGGED din Ruse în Bulgaria )
- Fiat 2470 Socimi Ansaldo (12 metri Milano 1985, 50 de exemplare numerotate de la 921 la 970)
- Fiat 2480 Macchi AEG ( Milano 1991, 32 de exemplare numerotate de la 101 la 132)
În autobuz
- Inbus F140 Breda Marelli (12 metri, 3 uși: Cagliari )
Isotta Fraschini
- Isotta Fraschini S40
Iveco
Denumirea troleibuzelor fabricate de Iveco se obține plasând numărul „2” înaintea modelelor de autobuze corespunzătoare.
- Iveco 2470 Portesi CGE ( Sanremo )
- Iveco 2471 Socimi 8833 ( Modena 1986); din 2000 echipamentul electric de tracțiune a fost refăcut complet de Albiero & Bocca di Pavia.
- Iveco 2471 Effeuno Viberti Ansaldo (prototip la Milano )
- Iveco 2480 Socimi AEG (18 metri: Milano )
Lansa
- Lancia Esatau Casaro CGE Tubocar F79 (12 metri, 3 osii: Atena )
- Lancia Esatau Piaggio Ansaldo ( Genova , două exemple vândute ulterior telecabinei Ancona- Falconara)
- Lancia Esatau Stanga TIBB (Ancona-Falconara: exemplar unic)
- Lancia Esatau V11 Pistoiesi (11 metri, 2 osii: Florența , apoi vândută în două loturi către Atena )
- Lancia Esatau 101.02 Casaro Tubocar F49 CGE (11 metri: Roma , Salerno )
- Lancia Esatau 101.05 Menarini Monocar 1002 CGE (11 metri: Capua-Caserta-Maddaloni , vândut ulterior către Atena )
Macchi
Mauri
- Mauri Bi-Bus (prototip din 1981 , bimodal de 18 metri, 4 uși. Donat în 1992 la Milano )
- Volvo-Mauri B59 Ansaldo (17 unități din 1976/1978 pentru Rimini , rezervate în septembrie 2009 , 8 unități din 1981/1982 pentru Cremona , dezarhivate)
Menarini
- Menarini 201LF TIBB (12 metri: Sanremo )
- Menarini 201 / 1LU Albiero & Bocca (fost TIBB) (12 metri, 3 uși: Ancona )
- Menarini 201 / 2LU Albiero & Bocca (fost TIBB) (12 metri, 3 uși: Ancona )
- Menarini 201 / 2LF TIBB (12 metri, 4 uși: Parma )
Socimi ( Iveco )
- Socimi 8833 (12 metri, 3 uși: Modena )
- Socimi 8843 (18 metri, 4 uși: Milano )
- Socimi 8839 (12 metri, 4 uși: Cagliari )
- Socimi 8845 (12 metri, 3-4 uși: Cagliari )
- Socimi 8820 (12 metri 4 uși: Milano )
Notă
- ^ Troleibuze ale altor rețele care circulau în Roma , pe tramroma.com . Adus la 24 ianuarie 2013 (arhivat din original la 5 martie 2016) .