Ferrari 812 Superfast
| Ferrari 812 Superfast | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Ferrari |
| Tipul principal | Berlinetta |
| Alte versiuni | Coupé-cabriolet |
| Producție | din 2017 |
| Înlocuiește | Ferrari F12berlinetta |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4657 m m |
| Lungime | 1971 mm |
| Înălţime | 1276 mm |
| Etapa | 2720 mm |
| Masa | 1525 (greutate uscată) k g |
| Alte | |
| Asamblare | Maranello |
| Stil | Centrul de stil Ferrari |
| Aceeași familie | Ferrari Monza SP |
| Mașini similare | Pagani Huayra , Lamborghini Aventador , McLaren 720S |
 | |
Ferrari 812 Superfast (numele de cod F152M ) [1] este un autoturism de mare performanță - berlinetta produs de producătorul italian de automobile Ferrari din 2017 .
Nume
Numele 812 Superfast este compus din formularea 8 care identifică cei 800 CP ai motorului, 12 pentru cilindrii aceluiași și Superfast pentru a aminti strămoșul Ferrari 500 Superfast din 1964.
Profil și context
Debut și design
Prezentat la cel de-al 87-lea Salonul Auto de la Geneva din martie 2017 și moștenitorul Ferrari F12 berlinetta , este rezultatul (la fel ca 488 GTB și GTC4 Lusso contemporane ) al unei evoluții stilistice, tehnice și conceptuale în comparație cu mașina pe care o înlocuiește. În față puteți vedea farurile cu LED- uri și există prize de aer pe capotă, în timp ce în spate puteți vedea cele patru faruri circulare plasate paralel cu cele patru țevi de eșapament și un difuzor în aceeași culoare cu caroseria. Caroseria are o culoare specifică pentru acest model numit Rosso Settanta Anni , creat pentru a sărbători aniversarea casei omonime.
812 Superfast a fost proiectat și dezvoltat la Ferrari Style Center situat în Maranello . Designul este inspirat de F12 Berlinetta, chiar dacă ia câteva indicii stilistice de la GTC4 Lusso; volumul și partea din spate a berlinettei ecouă unele canoane estetice ale 365 Daytona cu o coadă în stil fastback conic. [2]
Motor și mecanică
Este echipat cu motorul numit F140 GA , un V12 de 65 ° cu o cilindree crescută la 6,5 litri (6496 cm³ ) pentru a-și crește performanța, cu o putere de 800 CP la 8500 rpm și un cuplu de 718 Nm la 7000 rpm. , cu o configurație berlinetta - cupe cu motor față și tracțiune spate ; fotografierea de la 0 la 100 km / h este acoperită în 2,9 secunde și viteza maximă este de peste 350 km / h, dovedită de unele videoclipuri de pe net. Pentru a crește puterea fără ajutorul sistemelor de supraalimentare , tehnicienii companiei Modenese au intervenit asupra sistemului de injecție directă care, datorită conductelor de admisie cu geometrie variabilă, derivate din cele utilizate în mașinile F1 aspirate din trecut, cu o presiune de injecție egal cu 350 bari , permite o fluiditate mai mare de livrare a unității la toate vitezele de rotație.
De asemenea, din punct de vedere aerodinamic, prezintă numeroase inovații, cu prize de aer mai mari pentru a facilita fluxul de aer către motor și frâne , transportoare spate și anexe aerodinamice pentru a crește forța de forță . De asemenea, dispune de tehnologia „ Ampatament scurt virtual ”, care garantează o stabilitate și un control mai mare în timp ce conduceți printr-un sistem de direcție cu patru roți ; acestea din urmă se sprijină pe jante de 20 "și măsoară 275/35 în față și 315/35 în spate. [3]
Fișa cu date
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte versiuni
Ferrari 812 GTS
În septembrie 2019, a fost prezentată versiunea păianjen a berlinettei. Abrevierea înseamnă Gran Turismo Spider și, din punct de vedere tehnic, este un coupé convertibil sau are un hardtop metalic care poate fi pliat electronic în portbagaj, numit RHT „Retractable HardTop”. Deși are o greutate cu 75 kg mai mare (datorită sistemului de acoperiș), acesta păstrează aceleași performanțe ca și modelul 812. Cu acest model, Ferrari revine la realizarea unui păianjen V12 la 50 de ani după Spider Daytona . [5]
Ferrari 812 Competizione
În 2021 a fost prezentat 812 Competizione (cod intern F152 „S”), mai puternic de 30 de cai putere, mai ușor cu aproximativ 38 kg și cu soluții aerodinamice mai extreme; într-un mod similar cu ceea ce s-a făcut cu Ferrari F12berlinetta care a dat viață Ferrari F12tdf de care este moștenitor acest 812 Competizione.
Mașina este echipată cu toate cele 4 roți care pot fi direcționate independent: o soluție care permite, de asemenea, roților din spate, precum și cele din față, să regleze raza de virare independent în timpul virării și repornirii. Elementele electronice intervin apoi pe fiecare roată, care direcționează într-un mod total independent de celelalte trei.
Mașina se îmbunătățește din toate punctele de vedere dinamice și tehnice, în special, pe lângă greutatea redusă și puterea mai mare, merită menționată îmbunătățirea adusă cutiei de viteze: de fapt, timpul de schimbare a fost redus cu 5% față de masina de productie.
812 Competizione a fost produs în două versiuni: 999 coupe și 599 versiunea targă numită "812 Competizione A", unde A înseamnă "Aperta" [6] . Acesta din urmă este echipat cu o soluție de acoperiș complet diferită de cea a 812 GTS: nu are un acoperiș pliabil electronic ca 812 GTS, ci un „hardtop” detașabil manual în portbagaj, o soluție care nu compromite performanțele pe pistă.
Estetica celor două versiuni, coupé și targa, diferă ușor, partea din spate a acoperișului este deosebit de diferită. [7]
Modele derivate
Mai multe modele speciale au fost derivate din mașină, produse în ediții limitate sau sub formă unică, cum ar fi Ferrari omologat [8] . Printre modelele derivate se numără și Ferrari Monza SP .
Prezentat la 18 septembrie 2018 la Maranello, Ferrari Monza SP1 și SP2 este o barcă mică care amintește de omonimele 750 și 860 din anii 1950. Monza, de fapt, este primul model al așa-numitului proiect Icon : mașini de serie suplimentare inspirate de vechile mașini sport ale lui Cavallino [9] .
Notă
- ^ Ferrari la Geneva - Secretele 812 Superfast povestite de Flavio Manzoni , pe Quattroruote.it . Adus la 23 aprilie 2017 .
- ^ Ferrari 812 Superfast, iată bijuteria de 800 de cai putere care va lumina Geneva , pe ilfattoquotidiano.it , 16 februarie 2017. Adus pe 24 aprilie 2017 .
- ^ Ferrari 812 Superfast: nume de epocă, tehnologii moderne , pe alvolante.it , 7 martie 2017.
- ^ The 812 Superfast de pe site-ul oficial la ferrari.com . Adus la 11 mai 2021 .
- ^ Ferrari 812 GTS, V12 în aer liber revine după 50 de ani , pe it.motor1.com , 9 septembrie 2019.
- ^ Ferrari 812 Competizione: caracteristici, design și performanță , în Quotidiano Motori , 6 mai 2021. Adus 19 august 2021 .
- ^ Ferrari 812 Competizione, două modele V12 cu ADN de curse , pe adnkronos.com , 6 mai 2021. Accesat la 11 mai 2021 .
- ^ IREPETABIL FERRARI omologata , pe magazine.ferrari.com. Adus la 11 mai 2021 .
- ^ Ferrari Monza SP1 și SP2: fondatorii „Icona”, un nou concept de mașini de serie limitată , pe corporate.ferrari.com , 2 octombrie 2018. Accesat la 11 mai 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferrari 812 superfast
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe auto.ferrari.com . Adus pe 9 martie 2017 (arhivat din original la 6 martie 2017) .
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2018000800 |
|---|
