Ferrari 340 America
| Ferrari 340 America | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Ferrari |
| Tipul principal | Berlinetta |
| Producție | din 1950 până în 1952 |
| Inlocuit de | Ferrari 375 America |
| Exemplare produse | 23 [ este necesară citarea ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Etapa | 2420 mm |
| Masa | 900 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Maranello |
| Stil | Caroserie turistică |
| Alți strămoși | Ferrari 340 F1 |
340 America este o mașină Barchetta produsă de Ferrari din 1950 până în 1952 , înființată de caroseria Touring din Milano.
Contextul
Din nume este clar care au fost ambițiile acestui model. De fapt, compania Maranello intenționa, cu această versiune sportivă de lux, să facă o descoperire printre pasionații de motoare din străinătate. De fapt, în 1951 piața americană a devenit din ce în ce mai importantă în fiecare an, iar Enzo Ferrari a înțeles acest lucru imediat.
Acest model, derivat din 340 F1 , a fost prezentat la 5 octombrie 1951 la Salonul Auto de la Paris , în negru cu un interior verde închis. Curând a devenit foarte popular printre entuziaști, stârnind visele acelor puțini care au avut ocazia să conducă în fiecare zi o mașină cu derivate absolut „de curse”. Prezentarea oficială, însă, a avut loc în anul următor la salonul de la Torino , unde însuși Aurelio Lampredi , proiectantul puternicului motor de 4 litri, a fost chemat pentru a sărbători evenimentul. Primul model Touring a reamintit liniile Barchetta 166 , dar cele mai de succes versiuni sunt considerate a fi cele ale lui Ghia șiVignale .
Activitate sportivă
Traseul Mille Miglia a fost luat în mod evident ca o bancă de testare, care a văzut utilizarea a patru anii 340, trei încredințați lui Vittorio Marzotto, Alberto Ascari și Dorino Serafini și unul în versiunea coupé cu corp Vignale pentru echipajul Gigi Villoresi - Pasquale Cassani . Acești ultimii doi au purtat o luptă amară cu Lancia Aurelia B20 a lui Giovanni Bracco și Umberto Maglioli , care, în ciuda faptului că au o mașină mult mai puțin puternică decât Ferrari (doar 1991 cmc), pe întinderi mixte a meritat abilitățile lor. și manipulare. 340, luptându-se pe întinderile întortocheate, a profitat de drepturile cursului, coasta Adriaticii și câmpiile, reușind apoi să predomine liniei de sosire.
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bibliografie
- Leonardo Acerbi; Noul Ferrari, Milano, Giorgio Nada Editore, 2012
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferrari 340 America
