Ferrari 195 Inter
| Ferrari 195 Inter | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Ferrari |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 1950 până în 1951 |
| Înlocuiește | Ferrari 166 Inter |
| Inlocuit de | Ferrari 212 Inter |
| Exemplare produse | 25 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4100 m m |
| Lungime | 1425 mm |
| Înălţime | 1360 mm |
| Masa | 950 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | Ferrari 195 S |
| Notă | Imaginile se referă la varianta cu corpul Ghia |
 | |
Ferrari 195 Inter este o mașină produsă de producătorul Ferrari în 1950 și 1951 .
Istorie
195 Inter a înlocuit modelul anterior 166 Inter în 1950, când acest model a ajuns la aproape 40 de unități construite. Diferența substanțială dintre cele două modele constă în motor, care merge de la 1.955 cm³ la 2.341,02 cm³. Deplasarea unității, care a trecut de la 166 la 195 cm³, a fost tocmai motivul schimbării denumirii modelului.
În plus, ampatamentul mașinii este prelungit și merge de la 2420 la 2500 mm . Creșterea deplasării se datorează modificării aduse motorului anterior proiectat de Gioachino Colombo , mărind alezajul de la 60 la 65 mm. Acest vehicul a fost înlocuit în anul următor de modelul 212 Inter după ce a atins 25 de unități [1] .
Ca de obicei la acea vreme, mașina a fost pusă la dispoziția diferiților constructori de caroserii pentru pregătire: majoritatea exemplarelor au fost carosate de Vignale , Carrozzeria Touring și Ghia, dar două exemplare unice au fost pregătite și de caroserii elvețieni [1] .
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ a b c The 195 Inter de pe site-ul oficial la auto.ferrari.com . Adus pe 5 martie 2017 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferrari 195 Inter
