Gara Follonica

Follonica gară
fost Follonica pentru Massa Marittima
Detaliul inscripției stației
Locație
Stat	Italia
Locație	Follonica
Coordonatele	42 ° 55'36.12 "N 10 ° 45'18.72" E / 42.9267 ° N 10.7552 ° E 42.9267; 10.7552 Coordonate : 42 ° 55'36.12 "N 10 ° 45'18.72" E / 42.9267 ° N 10.7552 ° E 42.9267; 10.7552
Linii	Calea ferată tirrenă
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, prin
Starea curenta	In folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1863
Piste	3
Schimburi	Autobuze urbane
Editați datele pe Wikidata · Manual

Gara Follonica este gara situată de-a lungul căii ferate tirene care deservesc orașul Follonica .

Istorie

Stația Follonica pentru Massa Marittima (carte poștală de epocă)

Gara a fost inaugurată de Căile Ferate Romane la 12 noiembrie 1863 , în același timp cu ruta de la San Vincenzo . Extinderea ulterioară la Orbetello , care l-a făcut să treacă, datează din 15 iunie 1864 ^[1] .

În 1885 stația a trecut, ca și restul căii ferate tirene , către Societatea pentru Drumurile Ferate din Marea Mediterană care operează așa-numita „Rețea mediteraneană” (RM) și apoi, în 1905 , către nou-înființata Căile Ferate de Stat .

Din 1902 până în 1944 a fost flancat de stația FMF, capătul liniei pentru Massa Marittima ; în acea perioadă fabrica de stat se numea „Follonica per Massa Marittima”.

Unele reamenajări la nivelul căii ferate ale gării au avut loc cu ocazia dublării căii ferate, inaugurată la 3 noiembrie 1920 în secțiunea până la Campiglia Marittima și la 1 iulie 1922 în secțiunea spre Scarlino ^[2] .

Sistemele de stații au fost electrificate la o tensiune directă de 3.000 V cu ocazia adoptării acestui tip de tracțiune pe Livorno-Roma, activată la 14 noiembrie 1938 ^[3] .

Structuri și sisteme

În urma lucrărilor din 2015, stația constă din doar 2 linii de trecere pentru serviciul de călători, deservite de 2 docuri conectate prin pasaj subteran: de obicei, linia 1 este utilizată în direcția Pisa și linia 2 în direcția Romei . În prezent, cele 3 sunt în curs de a fi rearanjate.

Circulaţie

Gara este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Toscana , precum și de unele trenuri InterCity , operate și de Trenitalia.

În 2007, stația a înregistrat un flux zilnic de pasageri de aproximativ 665 de unități ^[4] .

Traficul de marfă în port a rămas intens în prima jumătate a secolului, atât pentru prezența legăturii cu calea ferată către Massa Marittima, care a drenat traficul provenit de la minele din Val d'Aspra, cât și pentru existența unui legătură cu fierăria , al cărei trafic era legat de industria siderurgică către / de la Piombino .

Servicii

Stația, pe care RFI o clasifică în categoria „argint” ^[5] , are:

Casa de bilete la ghișeu
Ghișeu automat
Sală de așteptare
Bar
Toaletă

Schimburi

Stație de taxi
Stație de autobuz

Notă

^ Adriano Betti Carboncini, La Maremmana , op. cit. p. 23
^ Adriano Betti Carboncini, La Maremmana , op. cit. p. 133
^ Adriano Betti Carboncini, La Maremmana , op. cit. p. 165
^ www.rfi.it, date RFI ( PDF ), pe rfi.it. Adus la 6 mai 2009 (arhivat din original la 26 iulie 2011) .
^ www.rfi.it, Toate stațiile din Toscana , pe rfi.it. Adus la 12 ianuarie 2009 (arhivat din original la 6 martie 2012) .

Bibliografie

Rețeaua feroviară italiană, broșura Linia 96 (Livorno - Montalto di Castro) .
Adriano Betti Carboncini, La Maremmana, istoria căii ferate Roma-Pisa de la origini până în prezent , Ediz. Calosci - Cortona, 1998. 88-7785-131-7.