Stația Pracchia (FAP)
| Pracchia gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Pracchia , piața Alfred Girard |
| Coordonatele | 44 ° 03'18.42 "N 10 ° 54'23.25" E / 44.055117 ° N 10.906457 ° E |
| Linii | Calea ferată Alto Pistoiese |
| Caracteristici | |
| Tip | stația principală |
| Starea curenta | dezafectat |
| Activare | 1926 |
| Suprimarea | 1965 |
| Schimburi | Autobuz copit |
Stația Pracchia era o gară, situată pe linia de cale ferată Pracchia-San Marcello Pistoiese-Mammiano , un segment feroviar administrat privat din munții Pistoia . A fost construită ca o stație de schimb cu sistemul omonim al Căilor Ferate de Stat și pentru a deservi localitatea Pracchia , un mic cătun montan din municipiul Pistoia .
Caracteristici
Fabrica Pracchia a Căii Ferate Înalte Pistoiese (situată la 616 metri deasupra nivelului mării) a fost construită prin exploatarea micului spațiu preluat de pe terasamentul construit în vechea albie a râului Reno ca o piață rutieră externă cu vedere la clădirea pasagerilor din Pracchia FS de pe Bologna- Pistoia .
Stația FAP, dotată cu o clădire de pasageri (a cărei axă a determinat 0,000 km de linie pentru Mammiano) cu un depozit de mărfuri minim adiacent (pe partea de sud-est a clădirii), și a fost de tip feroviar-tramvai cu doar acces dinspre șenile în timp ce partea din spate nu avea un pătrat exterior și avea vedere directă la râu. Fabrica a fost dotată cu o remiză de locomotive (la km 0,314), precum și conexiuni de schimb cu piața de stat (ecartament obișnuit) pentru schimbul de mărfuri. În acest scop, FAP a folosit un pod sau o macara portică care era flancată de platforma de încărcare a FS, care era la rândul ei echipată cu o macara de tip troliu.
Pe frontonul clădirii care adăpostea clădirea de pasageri și depozitul de mărfuri adiacent, se păstrează semnul în conglomerat de ciment cu numele gării și stema originală decorată a căii ferate. Clădirea este într-o stare de neglijare.
Istorie
A fost inaugurat la 21 iunie 1926 , odată cu deschiderea căii ferate superioare Pistoiese și a funcționat până la 30 septembrie 1965 , data ultimei călătorii cu trenul. Ulterior și până la începutul anilor șaptezeci, stația găzduia un bar de tutun care deservea călătorii din stația din apropiere.
Bibliografie
- Adriano Betti Carboncini, Căile Ferate Pistoiese Superioare , Calosci, Cortona, 1989; ISBN 88-7785-027-2
- Adriano Betti Carboncini, FAP trenul San Marcello , Pegaso, Florența, 2010; ISBN 978-88-95248-29-5
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Pracchia
