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Apollo 11

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Apollo 11
Emblema misiunii
Apollo 11 insignia.png
Date despre misiune
Operator NASA
ID NSSDC 1969-059A
SCN 04039
Numele vehiculului Modulul de comandă și serviciu Apollo 11 și modulul lunar Apollo 11
Modul de comandă CM-107
Formular de servicii SM-107
Modul lunar LM-5
Vector Saturn V SA-506
Cod de apel modul de comandă:
Columbia
modul lunar:
Vultur
Lansa 16 iulie 1969
13:32:00 UTC
Locul lansării Rampa 39A
Aselenizare 20 iulie 1969
20:17:40 UTC
Marea Liniștii
0 ° 40 ′ 26,69 ″ N,
23 ° 28 ′ 22,69 ″ E
(bazat pe IAU
Axa polară medie a Pământului
sistem de coordonate)
Durata EVA lunară 2 h 31 min 40 s
Timp pe suprafața lunară 21 h 36 min 20 s
Șanț 24 iulie 1969
16:50:35 UTC
Site de aterizare Oceanul Pacific ( 13 ° 19'N 169 ° 09'V / 13,316667 ° N 169,15 ° V 13,316667; -169,15 )
Nava de recuperare USS Hornet
Durată 8 zile, 3 ore, 18 minute și 35 de secunde
Greutatea probei lunare 21,55 kilograme (47,5 lb)
Proprietatea navei spațiale
Greutate la lansare 45 702 kg
Reîntoarce greutatea 4 932 kg
Parametrii orbitali
Orbită orbita selenocentrică
Numărul de orbite lunare 30
Timpul pe orbita lunară 59 h 30 min 25,79 s
Absida lunară 122,4 km
Periapsis lunar 100,9 km
Perioadă 2 ore
Înclinare 1,25 °
Echipaj
Număr 3
Membri Neil Armstrong
Michael Collins
Buzz Aldrin
Apollo 11.jpg
De la stânga la dreapta: Armstrong, Collins și Aldrin.
Programul Apollo
Misiunea anterioară Următoarea misiune
Apollo 10 Apollo 12

Apollo 11 a fost misiunea spațială care a adus primii oameni pe Lună , astronauții americani Neil Armstrong și Buzz Aldrin , pe 20 iulie 1969 la 20:17:40 UTC . Armstrong a fost primul care a pus piciorul pe solul lunar, cu șase ore mai târziu de aterizarea lunii , pe 21 iulie la 02:56 UTC. Aldrin a sosit 19 minute mai târziu. Cei doi au petrecut aproximativ două ore și jumătate în afara navei spațiale și au adunat 21,5 kg de material lunar pe care l-au adus înapoi pe Pământ . Al treilea membru al misiunii, Michael Collins (pilot al modulului de comandă), a rămas pe orbita lunară în timp ce ceilalți doi erau la suprafață; La 21,5 ore după aterizarea lunii, astronauții s-au reunit și Collins a pilotat modulul de comandă Columbia pe traiectoria sa de întoarcere pe Pământ. Misiunea s-a încheiat pe 24 iulie, odată cu aterizarea în Oceanul Pacific .

Lansată de o rachetă Saturn V de la Kennedy Space Center pe 16 iulie la 13:32 UTC, Apollo 11 a fost a cincea misiune echipată a programului Apollo al NASA . Sonda spațială Apollo consta din trei părți: un modul de comandă (CM) care adăpostea cei trei astronauți și este singura parte care s-a întors pe Pământ, un modul de serviciu (SM), care furniza modulul de comandă de propulsie , energie electrică , oxigen și apă , și un modul lunar (LM). Nava spațială a intrat pe orbita lunară după aproximativ trei zile de călătorie și, odată ajunși, astronauții Armstrong și Aldrin s-au mutat în modulul lunar Eagle cu care au coborât în Marea Liniștii . După ce au pus piciorul pe Lună și au făcut prima plimbare lunară a istoriei, astronauții au folosit etapa de ascensiune a Eagle pentru a părăsi suprafața și pentru a se alătura lui Collins pe modulul de comandă. Apoi au eliberat Eagle înainte de a efectua manevrele care îi vor scoate din orbita lunară către o traiectorie către Pământ, unde au aterizat în Oceanul Pacific pe 24 iulie, după mai mult de opt zile în spațiu.

Prima plimbare lunară a fost transmisă în direct la televizor pentru o audiență mondială. La așezarea primului picior pe suprafața Lunii, Armstrong a comentat evenimentul ca „un mic pas pentru [un] om, un mare salt pentru omenire”. [1] Apollo 11 a încheiat cursa spațială întreprinsă de Statele Unite și Uniunea Sovietică în scenariul mai larg al Războiului Rece , atingând obiectivul național pe care președintele Statelor Unite John F. Kennedy îl definise la 25 mai 1961 pe prilejul unui discurs în fața Congresului Statelor Unite : „înainte de sfârșitul acestui deceniu, să aterizezi un om pe Lună și să-l întorci în siguranță pe Pământ ”. [2]

Context istoric

La sfârșitul anilor 1950 și începutul anilor 1960 , Statele Unite ale Americii s-au angajat în așa-numitul „ război rece ”, o rivalitate geopolitică cu Uniunea Sovietică . [3] La 4 octombrie 1957 , acesta din urmă a lansat Sputnik 1 , primul satelit artificial . Acest succes surprinzător a stârnit temeri și imaginații în întreaga lume. Acesta a servit nu numai pentru a demonstra că Uniunea Sovietică deținea capacitatea de a lovi cu arme nucleare pe distanțe intercontinentale, ci și pentru a contesta așteptările SUA de superioritate militară, economică și tehnologică. [4] Acest lucru a declanșat criza Sputnik și a declanșat ceea ce va fi cunoscut sub numele de „ cursa spațială ”. [5] Președintele Dwight D. Eisenhower a reacționat la această știre prin crearea Administrației Naționale pentru Aeronautică și Spațiu ( NASA ) și a dat startul Programului Mercur , [6] care a avut ca scop aducerea unui om pe orbita geocentrică . [7] Cu toate acestea, la 12 aprilie 1961, americanii au fost din nou anticipați când cosmonautul sovietic Yuri Gagarin a devenit prima persoană din spațiu și prima care a orbitat Pământul. [8] A fost o altă lovitură pentru mândria SUA. [9] Aproape o lună mai târziu, la 5 mai 1961 , Alan Shepard a devenit primul american din spațiu, finalizând un zbor suborbital de 15 minute. După ce a fost recuperat în Oceanul Atlantic , a primit un apel de felicitare de la succesorul lui Eisenhower , John F. Kennedy . [10]

Lui Kennedy îi pasă de ceea ce credeau cetățenii altor națiuni despre Statele Unite și credea că este în interesul național nu numai să fie superior celorlalți, ci că este la fel de important să fii la fel de puternic ca să apară ca atare. Prin urmare, a fost considerat intolerabil faptul că Uniunea Sovietică era mai avansată în explorarea spațiului și că era hotărâtă să învingă Statele Unite într-o provocare care îi maximiza șansele de victorie. [3] Întrucât Uniunea Sovietică se putea lăuda cu transportatorii cu cea mai mare capacitate de încărcare utilă, Statele Unite s-au prezentat cu o provocare care depășea capacitatea de a produce sisteme balistice ale generației existente pentru a se potrivi cu sovieticii, dar care trebuia să prezinte o obiectiv spectaculos, chiar dacă nu este justificat de motive strict militare. După consultarea cu experții și consultanții săi, Kennedy a ales un astfel de proiect. [11] La 25 mai 1961 , s-a adresat Congresului Statelor Unite privind „Nevoile naționale urgente” și a declarat: [12]

( EN )

„Cred că această națiune ar trebui să se angajeze să atingă obiectivul, înainte de sfârșitul acestui deceniu, de a ateriza un om pe Lună și de a-l întoarce în siguranță pe Pământ. Niciun proiect spațial unic în această perioadă nu va fi mai impresionant pentru omenire sau mai important pentru explorarea spațiului pe termen lung; și niciuna nu va fi atât de dificilă sau costisitoare de realizat. Ne propunem să accelerăm dezvoltarea navei spațiale lunare adecvate. Ne propunem să dezvoltăm boostere alternative de combustibil lichid și solid, mult mai mari decât oricare altele care se dezvoltă acum, până când este sigur care este superior. Propunem fonduri suplimentare pentru dezvoltarea altor motoare și pentru explorări-explorări fără pilot, care sunt deosebit de importante pentru un scop pe care această națiune nu îl va trece cu vederea niciodată: supraviețuirea omului care face primul zbor îndrăzneț. Dar într-un sens foarte real, nu va fi un singur om care va merge pe Lună - dacă vom face această judecată afirmativ, va fi o națiune întreagă. Căci noi toți trebuie să lucrăm pentru a-l pune acolo ".

( IT )

„Cred că această națiune trebuie să se angajeze să atingă obiectivul, înainte de sfârșitul acestui deceniu, de a ateriza un om pe Lună și de a-l întoarce în siguranță pe Pământ. Niciun proiect spațial din această perioadă nu va fi mai impresionant pentru omenire sau mai important pentru explorarea spațiului pe distanțe lungi; și niciunul nu va fi atât de dificil și costisitor de realizat. Propunem să accelerăm dezvoltarea vehiculului lunar adecvat. Propunem să dezvoltăm alternativ boostere de combustibil solid și lichid, mult mai mari decât cele în curs de dezvoltare, până când este sigur care este cel mai bun. Propunem fonduri suplimentare pentru dezvoltarea altor motoare și pentru explorarea fără pilot, care sunt deosebit de importante pentru un scop pe care această națiune nu îl va neglija niciodată: supraviețuirea omului care va face primul zbor îndrăzneț. Dar, într-un anumit sens, nu va fi doar un om care va merge pe Lună - dacă vom face această judecată favorabil, va fi o națiune întreagă. Pentru că fiecare dintre noi va trebui să lucreze pentru a-l ajunge acolo ".

La 12 septembrie 1962, Kennedy a ținut un alt discurs în fața unei audiențe de aproximativ 40.000 de persoane pe stadionul de fotbal al Universității Rice din Houston , Texas . [13] [14] Un discurs care este adesea menționat este următorul: [15]

Kennedy, în costum albastru, vorbește de pe o scenă de lemn cu simbolul președintelui Statelor Unite. Vicepreședintele Lyndon Johnson și alți demnitari stau în spatele lui
Președintele John F. Kennedy a vorbit la Universitatea Rice la 12 septembrie 1962
( EN )

„În spațiul cosmic nu există încă conflicte, nici prejudecăți, nici conflicturi naționale. Pericolele sale ne sunt ostile tuturor. Cucerirea sa merită tot ce este mai bun din întreaga omenire și este posibil ca ocazia sa de cooperare pașnică să nu mai vină niciodată. Dar de ce, spun unii, Luna? De ce să alegem acest lucru ca obiectiv? Și s-ar putea să se întrebe, de ce să urcăm pe cel mai înalt munte? De ce, acum 35 de ani, zburați pe Atlantic ? De ce Rice joacă Texas?

Alegem să mergem pe Lună! Alegem să mergem pe Lună ... Alegem să mergem pe Lună în acest deceniu și să facem celelalte lucruri, nu pentru că sunt ușoare, ci pentru că sunt grele; deoarece acest obiectiv va servi pentru a organiza și măsura cele mai bune dintre energiile și abilitățile noastre, pentru că acea provocare este una pe care suntem dispuși să o acceptăm, una pe care nu suntem dispuși să o amânăm și una pe care intenționăm să o câștigăm, și pe celelalte, de asemenea. "

( IT )

„Încă nu există nici o luptă, nici o prejudecată, nici un conflict național în spațiu. Pericolele sale ne sunt ostile tuturor. Cucerirea sa merită tot ce este mai bun din întreaga omenire și este posibil ca ocazia sa de cooperare pașnică să nu mai vină niciodată. Dar de ce, spun unii, Luna? De ce să o alegem ca destinație? Și se pot întreba și ei, de ce să urcăm pe cel mai înalt munte? De ce, acum 35 de ani, zboară peste Atlantic ? De ce Rice joacă pentru Texas?

Alegem să mergem pe Lună! Alegem să mergem pe Lună ... Alegem să mergem pe Lună în acest deceniu și să facem celelalte lucruri, nu pentru că sunt ușoare, ci pentru că sunt dificile; deoarece acest obiectiv va servi pentru a organiza și măsura cele mai bune dintre energiile și abilitățile noastre, pentru că aceasta este o provocare pe care suntem dispuși să o acceptăm, una pe care nu suntem dispuși să o amânăm și una pe care intenționăm să o câștigăm și pe ceilalți și noi. "

Cu toate acestea, programul propus sa întâlnit cu opoziția de la mulți americani și a fost numit un moondoggle (joc de cuvinte cu boondoggle, ceea ce înseamnă o pierdere de timp și bani) de Norbert Wiener , matematician de la Massachusetts Institute of Technology . [16] [17] Efortul de a ateriza un om pe Lună avea deja un nume: programul Apollo . [18] Când Kennedy l-a întâlnit pe Nikita Hrușciov , liderul Uniunii Sovietice în iunie 1961, ea a propus ca aterizarea pe Lună să fie un proiect comun, dar Hrușciov nu a acceptat oferta. [19] Kennedy a propus din nou o expediție comună pe Lună într-un discurs adresat Adunării Generale a Națiunilor Unite la 20 septembrie 1963. [20] Ideea unei misiuni lunare comune a fost renunțată după moartea lui Kennedy. [21]

O decizie inițială și crucială, anunțată de James Webb la 11 iunie 1962 , a fost adoptarea întâlnirii orbitei lunare , sub care o navă spațială dedicată ar ateriza pe suprafața lunară. Acest lucru a permis un vehicul de lansare mai mic. [22] [23] Naveta spațială Apollo ar fi fost deci compusă din trei părți: un modul de comandă (CM) cu o cabină presurizată pentru cei trei astronauți, care era, de asemenea, singura parte care se întorcea pe Pământ; un modul de serviciu (SM), care a servit ca suport pentru modulul de comandă cu furnizare de propulsie , electricitate , oxigen și apă ; și un modul lunar (LM) care, la rândul său, a fost împărțit în două etape: una pentru coborâre și aterizare pe lună și o etapă de ascensiune pentru a readuce astronauții pe orbita lunară . [24] Alegerea acestui profil de misiune a însemnat că a fost posibilă lansarea navei prin racheta Saturn V , un transportor aflat în dezvoltare în acel moment. [25]

Tehnologiile și tehnicile necesare pentru Apollo au fost dezvoltate în timpul programului Gemeni . [26] Programul Apollo a suferit o oprire bruscă în urma incendiului apărut la Apollo 1 , care a avut loc la 27 ianuarie 1967 , în care cei trei astronauți au murit și din cauza investigațiilor ulterioare. [27] În octombrie 1968 , misiunea Apollo 7 a testat modulul de comandă pe orbita Pământului [28], iar în decembrie Apollo 8 l-a luat pe orbita lunară . [29] În martie 1969 , Apollo 9 a testat modulul lunar pe orbita Pământului, [30] și apoi, în mai 1969, Apollo 10 a efectuat o „repetiție generală”, testând modulul lunar pe orbita lunară. În iulie 1969, totul era pregătit pentru Apollo 11 și ultimul pas pe Lună. [31]

Uniunea Sovietică a concurat cu Statele Unite în cursa spațială, dar și-a pierdut comanda după eșecuri repetate în dezvoltarea lansatorului N1 , echivalentul sovietic al lui Saturn V. [32] Sovieticii au încercat să bată Statele Unite revenind lunar material către Pământ prin intermediul sondelor fără oameni. La 13 iulie, cu trei zile înainte de lansarea Apollo 11, sovieticii au lansat Luna 15 , care a ajuns pe orbita lunară înainte de Apollo 11. În timpul coborârii sale, Luna 15 s-a prăbușit în Mare Crisium din cauza unei defecțiuni; acest accident a avut loc cu două ore înainte ca Armstrong și Aldrin să decoleze de pe suprafața lunară pentru a se întoarce acasă. Telescoapele observatorului Jodrell Bank din Anglia au înregistrat transmisiile Luna 15 în timpul coborârii sale, care au fost făcute publice în iulie 2009 cu ocazia aniversării a 40 de ani de la Apollo 11. [33]

Informații generale

Echipaj

Poziţie Astronaut
Comandant Neil Armstrong
Al doilea și ultimul zbor
Pilotul modulului de comandă Michael Collins
Al doilea și ultimul zbor
Pilotul modulului lunar Buzz Aldrin
Al doilea și ultimul zbor

La 20 noiembrie 1967 , a fost anunțat oficial echipajul de rezervă inițial Apollo 9 , format din comandantul Neil Armstrong , pilotul CM Jim Lovell și pilotul LM Buzz Aldrin . [34] Lovell și Aldrin zburaseră împreună în Gemini 12 . Din cauza întârzierilor în proiectarea și construcția modulului lunar, Apollo 8 și Apollo 9 au schimbat echipajele principale și de rezervă, astfel încât echipajul Armstrong a devenit copia de rezervă pentru Apollo 8 . Pe baza modelului obișnuit de rotație a echipajului, se aștepta ca Armstrong să comande Apollo 11. [35]

Ar fi o schimbare. Michael Collins , pilotul CM din echipajul Apollo 8, a avut probleme cu picioarele. De fapt, a fost diagnosticat cu creșterea osoasă între a cincea și a șasea vertebră, care a necesitat o intervenție chirurgicală . [36] Lovell și-a luat locul în Apollo 8 și, când Collins și-a revenit, s-a alăturat echipajului Armstrong ca pilot de modul de comandă. Între timp, Fred Haise și Aldrin au preluat rolul de piloți LM și respectiv CM în echipajul de rezervă Apollo 8. [37] Apollo 11 a fost a doua misiune americană în care toți membrii echipajului au avut experiență de zbor. [38] primul a fost Apollo 10 [39], iar următorul ar fi STS-26 în 1988 . [38]

Slayton i-a oferit lui Armstrong șansa de a-l înlocui pe Aldrin cu Lovell, deoarece unii credeau că este dificil să lucrezi cu Aldrin. Armstrong nu a avut probleme să lucreze cu Aldrin, dar s-a gândit la asta o zi înainte de a refuza. El a crezut că Lovell merită să comande personal o misiune (care ar fi Apollo 13 ). [40]

Echipajul Apollo 11 nu a fost caracterizat de un sentiment de prietenie veselă, așa cum a fost cazul Apollo 12 , ci mai degrabă acela al unei relații de lucru prietenoase. Armstrong era cunoscut ca fiind deosebit de distanțat, dar Collins, care se considera un singuratic, a mărturisit că a respins încercările lui Aldrin de a crea o relație mai personală. [41] Aldrin și Collins au definit membrii echipajului ca „străini prietenoși”. [42] Armstrong nu a fost de acord cu această afirmație și va susține ulterior că „[...] toate echipajele la care am fost au lucrat foarte bine împreună”. [42]

Echipajul de rezervă

Poziţie Astronaut
Comandant James Lovell
Pilotul modulului de comandă William Anders
Pilotul modulului lunar Fred Haise

Echipajul de rezervă era format din Lovell în calitate de comandant, Anders în calitate de pilot CM și Haise în calitate de pilot LM. Anders și Lovell zburaseră împreună în Apollo 8. [38] La începutul anului 1968 , Anders a preluat un loc de muncă la Consiliul Național de Aeronautică și Spațiu, care va începe în luna august a acelui an și a anunțat că va demisiona ca astronaut după aceea. . Ken Mattingly a fost transferat de la echipajul de asistență pentru pregătirea pilotului de rezervă CM în paralel cu Anders în cazul în care Apollo 11 ar fi întârziat, deoarece Anders nu ar mai fi disponibil în acel moment. Lovell, Haise și Mattingly ar forma echipajul Apollo 13 . [43]

Echipaj de sprijin

Un echipaj principal și de rezervă a fost numit pentru fiecare misiune în programele Mercur și Gemeni . O a treia echipă de astronauți, cunoscută sub numele de echipaj de sprijin, a fost adăugată la programul Apollo. Aceștia au fost responsabili de elaborarea planului de zbor, a listelor de verificare și a procedurilor de bază ale misiunii. În plus, au fost responsabili de asigurarea faptului că astronauții echipajului principal și de rezervă au fost informați cu privire la orice schimbări. Echipajul de asistență a dezvoltat procedurile simulatoarelor, în special cele dedicate gestionării situațiilor de urgență, astfel încât echipajele principale și de rezervă să se poată antrena cu simulatoarele, permițându-le să le practice și să le stăpânească. [44] Pentru Apollo 11, echipajul de sprijin era format din Ken Mattingly , Ronald Evans și Bill Pogue . [45]

Comunicatori

CAPCOM Charles Duke , cu astronauții de rezervă Jim Lovell și Fred Haise , ascultând coborârea Apollo 11

Comunicatorul cu capsule (CAPCOM) era un astronaut la centrul de control al misiunii din Houston , Texas , care era singura persoană care comunica direct cu echipajul de zbor. [46] Pentru Apollo 11, CAPCOM erau Charles Duke , Ronald Evans, Bruce McCandless II , James Lovell, William Anders, Ken Mattingly, Fred Haise, Don L. Lind , Owen K. Garriott și Harrison Schmitt . [45]

Directorii de zbor

Directorii de zbor pentru această misiune au fost: [47] [48] [49] [50] [51] [52]

Nume Schimb Echipă Activități
Clifford E. Charlesworth 1 Verde Lansare și activitate extravehiculară
Gerald D. Griffin 1 Aur Rezervați pentru rândul 1
Gene Kranz 2 alb Aselenizare
Glynn Lunney 3 Negru Ascensiunea lunară
Milton Windler 4 Maro Planificare

Coduri de apel

Echipajul misiunilor Apollo a rămas cu capacitatea de a redenumi nava spațială în uz, dar, după ce echipajul Apollo 10 a optat pentru Charlie Brown și Snoopy pentru a identifica modulul de comandă și respectiv modulul lunar, vice-directorul de relații publice, Julian Scheer, i-a scris lui George M. Low, directorul Centrului de Control al Misiunii , pentru a sugera nume mai „serioase” echipajului Apollo 11. În timpul planificării misiunii, numele Snowcone și Haystack au fost utilizate atât în ​​comunicațiile interne, cât și în cele externe, pentru a indica CM și, respectiv, LM. [53]

Modulul de comandă a fost numit Columbia, de la Columbiad, tunul uriaș, în romanul lui Jules Verne De la pământ la lună (1865), aruncând nava spațială pe Lună; se referea și la Columbia, un nume istoric al Statelor Unite. [54] [55] [56] Cu toate acestea, LEM a fost numit Eagle (Aquila), simbolul păsărilor din Statele Unite, reprezentat și pe emblema misiunii.

Emblema misiunii

Emblema misiunii a fost concepută de Collins, care dorea să reprezinte simbolic o „aterizare lunară pașnică a SUA”. Prin urmare, el a reprezentat un vultur chel , cu o ramură de măslin în cioc, aterizând pe un peisaj lunar și cu o vedere îndepărtată a Pământului. Unii oficiali ai NASA au simțit că unghiile vulturului arătau prea „beligerante” și, după o discuție, ramura de măslin a fost mutată în taloane. Echipajul a ales să nu folosească cifra romană "XI", dar a preferat să folosească araba "11", temându-se că prima nu ar putea fi înțeleasă în unele țări. Mai mult, au ales să nu-și indice numele pe emblemă, astfel încât aceasta să fie „reprezentativă pentru toți cei care au lucrat pentru a permite misiunea”. [57]

Toate culorile sunt naturale, cu margini albastre și galbene aurii. [58]

Obiecte de suvenir

Medalii de argint Robbins au zburat pe Apollo 11

Astronauții aveau seturi de preferințe personale (PPK), pungi mici care conțineau obiecte cu valoare emoțională personală pe care doreau să le ia cu ei în misiune. [59] Cinci PPK-uri au fost zburate către Apollo 11: trei (câte unul pentru fiecare astronaut) au fost plasate pe Columbia și două pe Eagle . [60]

Neil Armstrong, în trusa sa de preferințe personale (PPK), a dorit să păstreze o bucată de lemn din elice stânga a Wright Flyer , avionul Wright Brothers din 1903 și o bucată de țesătură de pe aripă. [61] De asemenea, avea cu el insignele de astronaut, îmbogățite cu diamante, donate inițial de Deke Slayton văduvelor echipajului Apollo 1 . [62]

Alegerea locului de aterizare

S-a ales apoi harta lunii care prezintă potențialele locuri de aterizare lunară luate în considerare pentru Apollo 11. 2.

Comisia NASA însărcinată cu selectarea locului de aterizare (Apollo Site Selection Board) a anunțat la 8 februarie 1968 că a identificat cinci potențiale. Acestea au fost rezultatul a doi ani de studii bazate pe fotografii de înaltă rezoluție ale suprafeței lunare dobândite de cinci sonde fără pilot ale programului Lunar Orbiter și pe analiza informațiilor, învățate în timpul programului Surveyor , cu privire la condițiile solului. [63]

Nici măcar cele mai performante telescoape terestre nu au reușit să vizualizeze caracteristicile suprafeței Lunii cu rezoluția cerută de specificațiile programului Apollo. [64] Zonele care păreau clare și potrivite pentru aterizarea lunii pe fotografiile luate de pe Pământ erau adesea considerate total inacceptabile. Cerința inițială era ca site-ul ales să fie lipsit de cratere, dar trebuia făcut mai puțin strict, deoarece nu a fost găsit niciun loc cu aceste caracteristici. [65] Cele cinci situri luate în considerare au fost: Siturile 1 și 2 situate în Marea Tranquilității ( Mare Tranquillitatis ), Situl 3 din Sinus Medii și Siturile 4 și 5 situate în Oceanul furtunilor ( Oceanus Procellarum ). [63]

Selecția finală a site-ului sa bazat pe șapte criterii:

  • Situl trebuie să fi fost plat, cu relativ puține cratere;
  • cu căi de apropiere libere de dealuri mari, stânci înalte sau cratere adânci care ar fi putut să confunde radarul de aterizare și să-l facă să emită citiri eronate;
  • realizabil cu o cantitate minimă de propulsor ;
  • luând în considerare întârzierile în numărătoarea inversă a lansării Saturn V ;
  • furnizarea navei spațiale Apollo cu o traiectorie de întoarcere liberă, adică permițându-i să înconjoare Luna și să se întoarcă în siguranță pe Pământ fără a necesita aprinderea motorului, în cazul în care apare o problemă în timpul călătoriei spre Lună;
  • cu vizibilitate bună în timpul aterizării, ceea ce însemna că Soarele ar fi trebuit să se afle între 7 și 20 de grade în spatele modulului lunar;
  • și cu o pantă generală mai mică de 2 grade în zona de aterizare. [63]

Cerința privind unghiul de soare era deosebit de restrictivă, limitând data lansării la o zi pe lună. [63] În cele din urmă, comisia de selecție a site-ului Apollo a selectat site-ul 2, cu site-urile 3 și 5 ca rezervă în caz de lansare întârziată. În mai 1969, Apollo 10 a zburat la mai puțin de 15 km de site-ul 2 și a raportat că este acceptabil pentru următoarea aterizare pe lună. [66]

Decizii privind primul pas

În timpul primei conferințe de presă după anunțul echipajului Apollo 11, prima întrebare adresată de un reporter a fost: „Care dintre voi, domni, va fi primul om care va pune piciorul pe suprafața lunară?” [67] [68] Slayton a răspuns că nu a fost încă luată o decizie, iar Armstrong a adăugat că „nu se bazează pe dorințele personale”. [67]

O versiune timpurie a listei de verificare a ieșirii a cerut pilotului modulului lunar să iasă în fața comandantului; aceasta a fost în conformitate cu procedura urmată în misiunile anterioare. [69] Comandantul nu efectuase niciodată un mers spațial. [70] La începutul anului 1969, reporterii au scris că Aldrin va fi primul care va merge pe Lună, iar administratorul asociat al NASA, George Mueller, a spus și acest lucru. Aldrin a fost furios după ce a auzit că Armstrong va fi primul care va pune piciorul pe lună pentru că era civil. Aldrin tentò di convincere altri piloti di moduli lunari del fatto che avrebbe dovuto essere il primo, ma risposero in modo cinico e la considerarono una campagna di lobbismo. Nel tentativo di fermare un conflitto tra i dipartimenti, Slayton disse a Aldrin che Armstrong sarebbe stato il primo in qualità di comandante. La decisione fu annunciata in una conferenza stampa il 14 aprile 1969. [71] Aldrin credette per decenni che la decisione finale fosse dipesa in larga parte dalla posizione della botola del modulo lunare. Dato che gli astronauti avevano indosso le loro tute e il veicolo era piccolo, muoversi per uscire era difficoltoso. L'equipaggio provò una simulazione nella quale Aldrin uscì per primo dal veicolo, e danneggiò il veicolo durante l'uscita. Anche se questo era sufficiente agli organizzatori della missione per prendere la decisione definitiva, Aldrin e Armstrong furono tenuti all'oscuro del verdetto fino a tarda primavera. [72] Slayton disse ad Armstrong che il piano prevedeva che fosse lui a lasciare per primo il veicolo, se fosse stato d'accordo. Armstrong rispose, "Sì, è così che si fa." [73]

I media accusarono Armstrong di aver esercitato la sua posizione di comandante per uscire per primo. [74] Chris Kraft rivelò nella sua autobiografia che ci fu un incontro tra lui, Gilruth, Slayton e Low per assicurarsi che Aldrin non sarebbe stato il primo a camminare sulla Luna, perché ritennero che la prima persona doveva essere come Charles Lindbergh , una persona calma e tranquilla. Decisero di cambiare il programma di volo in modo tale da far uscire per primo il comandante. [75]

Preparativi

Il Saturn V SA-506, il razzo che porta la navetta Apollo 11, esce dal Vehicle Assembly Building e si dirige verso il Complesso di lancio 39

Lo stadio di ascesa del modulo lunare LM-5 arrivò al Kennedy Space Center l'8 gennaio 1969, seguito quattro giorni dopo da quello di discesa; il modulo di comando e servizio CM-107 giunse, invece, il 23 gennaio.[76] Vi erano alcune differenze tra il LM-5 e il LM-4 che aveva volato nella missione Apollo 10 . Innanzitutto il LM-5 possedeva un' antenna radio VHF per facilitare la comunicazione con gli astronauti durante la loro attività extraveicolare sulla superficie lunare; era, poi, presente un motore di risalita più leggero, una maggior protezione termica alle gambe del carrello di atterraggio e una serie di strumenti per esperimenti scientifici noti come Early Apollo Scientific Experiments Package (EASEP). Per quanto riguarda il modulo di comando, l'unica modifica nella configurazione era la rimozione di un isolamento dal portello anteriore. [77] [78] I moduli di comando e di servizio vennero assemblati insieme il 29 gennaio e così spostati il 14 aprile dall' Operations and Checkout Building al Vehicle Assembly Building .[76]

Nel frattempo, il 18 febbraio aveva fatto il suo arrivo il terzo stadio S-IVB del Saturn V AS-506, seguito dal secondo stadio S-II il 6 febbraio, dal primo stadio S-IC il 20 febbraio e dal Saturn V Instrument Unit il 27 febbraio. Alle 12:30 del 20 maggio, tutto il complesso assemblato del peso totale di 5.443 tonnellate lasciò, posto in cima al Crawler-transporter , il Vehicle Assembly Building in direzione della piattaforma di lancio 39A, parte del complesso di lancio 39 ; nello stesso momento Apollo 10 era in viaggio verso la Luna. Il 26 giugno iniziò un test del conto alla rovescia, che si concluse il 2 luglio. Il complesso di lancio iniziò ad essere illuminato nella notte del 15 luglio, quando il Crawler-transporter aveva oramai raggiunto il suo parcheggio pronto per il lancio.[76] Nelle prime ore del mattino, i serbatoi di carburante degli stadi S-II e S-IVB vennero riempiti con l' idrogeno liquido. [79] Il rifornimento venne, poi, portato a termine tre ore prima del decollo. [80] Le operazioni di lancio erano parzialmente automatizzate, grazie a 43 programmi scritti nel linguaggio ATOLL (Acceptance, Test Or Launch Language). [81] [82]

L'astronauta dell'equipaggio di riserva Fred Haise entrò nel modulo di comando Columbia circa tre ore e dieci minuti prima del lancio, insieme a un tecnico, per aiutare Armstrong a prendere posto, alle 06:54, sul seggiolino di sinistra. Cinque minuti dopo il comandante venne raggiunto da Collins che occupò la sua posizione sul seggiolino di destra. Alla fine, fece il suo ingresso anche Aldrin, sedendosi nel posto centrale. [80] Haise lasciò la navetta circa due ore e dieci minuti prima del lancio. [83] Successivamente, la squadra di tecnici chiuse il portello e la cabina venne pressurizzata , quindi lasciò il complesso di lancio circa un'ora prima dell'orario previsto per il decollo. Il conto alla rovescia divenne automatico tre minuti e venti secondi prima del lancio. [80] Più di 450 persone erano presenti, in quel momento, ai quadri di comando del Launch Control Center . [79]

La missione

Il lancio e il viaggio verso la Luna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Presidenza di Richard Nixon § Programma spaziale .
Il lancio dell'Apollo 11 con il Saturn V , notare gli effetti della Singolarità di Prandtl-Glauert , dovuti al raggiungimento del punto di max q .

Si stima che circa un milione di spettatori abbiano assistito dal vivo al lancio dell'Apollo 11 affollando le autostrade e le spiagge vicine al sito di lancio, mentre circa 650 milioni hanno assistito al lancio tramite televisione . Tra i notabili presenti vi fu il capo di stato maggiore dell'esercito degli Stati Uniti, il generale William Westmoreland , quattro membri del governo, 19 governatori statali, 40 sindaci, 60 ambasciatori e 200 membri del Congresso. Il vicepresidente Spiro Agnew seguì l'evento insieme all'ex presidente , Lyndon B. Johnson e sua moglie Lady Bird Johnson . [79] [84] Erano, inoltre, presenti circa 3.500 rappresentanti dei media , [85] dei quali circa i due terzi provenivano dagli Stati Uniti e il restante da altri 55 paesi. Il lancio venne trasmesso in diretta televisiva in 33 paesi, con una stima di 25 milioni di spettatori solo negli Stati Uniti. Milioni di persone in tutto il mondo ascoltarono le varie trasmissioni radiofoniche. [79] [84] Il presidente Richard Nixon seguì il lancio dal suo ufficio alla Casa Bianca in compagnia del suo ufficiale di collegamento con la NASA, l'astronauta Frank Borman , comandante della missione Apollo 8 . [86]

La Terra vista da Apollo 11 poco dopo aver lasciato l'orbita terrestre ( traiettoria di inserzione lunare )

L'Apollo 11 fu lanciato da un razzo vettore Saturn V dalla piattaforma di lancio 39A, parte del complesso di lancio 39 del Kennedy Space Center , il 16 luglio 1969 alle 13:32:00 UTC ed entrò in orbita terrestre dodici minuti più tardi ad un'altitudine di 185,9 km per 183,2 km. [87] Dopo un'orbita e mezza, il motore PWR J-2 del terzo stadio S-IVB spinse la navetta sulla sua traiettoria verso la Luna grazie alla manovra Trans Lunar Injection (TLI) iniziata alle 16:22:13 UTC. Circa 30 minuti più tardi la coppia modulo di comando/modulo di servizio si separarono dall'ultimo stadio del Saturn V e compirono la manovra per agganciarsi al Modulo Lunare rimasto ancora nel suo adattatore posto in cima al terzo stadio. Dopo che il Modulo Lunare fu estratto, il veicolo spaziale combinato continuò il suo viaggio verso la Luna, mentre il terzo stadio ormai abbandonato fu messo in un' orbita eliocentrica , al fine di evitare che potesse scontrarsi con la navetta con gli astronauti o impattare sulla Terra o sulla Luna. [88]

Il 19 luglio alle 17:21:50 UTC, Apollo 11 passò dietro la Luna e accese il motore in servizio per entrare in orbita lunare. Nelle trenta orbite [89] che effettuarono, l'equipaggio ebbe modo di osservare il luogo previsto per il loro atterraggio nel sud del Mare della Tranquillità ( Mare Tranquillitatis ) a circa 19 km a sud-ovest del cratere Sabine D (0.67408N, 23.47297E). Il sito di atterraggio era stato scelto in parte perché era ritenuto avente una conformazione relativamente piatta e liscia grazie alle rilevazioni delle sonde automatiche Ranger 8 e Surveyor 5 e perciò non presentava grandi difficoltà nell'allunaggio e nella attività extraveicolari . [90] Il punto esatto prescelto si trovava a circa 25 chilometri a sud-est del sito di atterraggio del Surveyor 5 ea 68 chilometri a sud-ovest del sito di schianto del Ranger 8. [91]

Discesa verso la Luna

Il modulo Columbia fotografato dal modulo lunare Eagle

Alle 12:52:00 UTC del 20 luglio, Aldrin e Armstrong entrarono nel modulo lunare " Eagle " e iniziarono gli ultimi preparativi per la discesa lunare. [92] Alle 17:44:00 Eagle si separò dal modulo di comando " Columbia ". [93] Collins, da solo a bordo del Columbia , ispezionò Eagle mentre effettuava una giravolta, in modo da assicurarsi che la navetta fosse integra e che le gambe per l'atterraggio fossero correttamente dispiegate. [94] [95] Armstrong, quindi, esclamò: " The Eagle has wings! " ("L'Aquila ha le ali!"). [95]

Nel corso delle prime fasi della discesa, Armstrong e Aldrin notarono che stavano oltrepassando i punti di riferimento sulla superficie lunare quattro secondi prima del previsto e che quindi erano un po' "lunghi" prevedendo che sarebbero atterrati alcune miglia più ad ovest rispetto al loro punto di allunaggio previsto. Eagle viaggiava, infatti, troppo veloce. In un primo momento si ritenne che ciò potesse essere stato provocato dalla concentrazione di massa che avrebbe alterato la traiettoria. Tuttavia il direttore di volo Gene Kranz ipotizzò che la causa fosse la conseguenza della manovra di giravolta eseguito poco prima oppure la pressione dell'aria in eccesso nel tunnel di attracco che aveva dato una spinta aggiuntiva non prevista. [96] [97] Nelle missioni successive ci si accertò sempre della pressione del tunnel prima dello sgancio. [98]

Dopo 5 minuti dall'inizio della discesa, a 1800 m sopra la superficie lunare, il computer di navigazione e di guida del modulo lunare attirò l'attenzione dell'equipaggio con una serie di allarmi con codice 1202 e 1201, appartenenti alla categoria “Executive alarm” , indicando cioè che il computer di guida stava sprecando risorse in task minori e che la memoria rischiava l' overflow . Il resto sembrava funzionare correttamente, il che significava che si trattava di task a bassa priorità che il sistema operativo era progettato per ignorare in queste condizioni, quindi gli specialisti all'interno del Mission Control Center di Houston in Texas, l'ingegnere Jack Garman diede l'autorizzazione a procedere con la discesa all'ufficiale di guida Steve Bales, il quale la confermò all'equipaggio (solo pochi giorni prima della partenza della missione Bales aveva partecipato a una simulazione che verteva proprio sulle procedure da seguire nel caso in cui si presentasse un allarme 1202). [99] [100] [101] La causa degli allarmi fu diagnosticata e attribuita all'erronea attivazione del RR ( Rendezvous Radar ), formalmente non necessario durante la discesa. Margaret Hamilton , direttrice dell' Apollo Flight Computer Programming presso il Draper Laboratory del MIT, in seguito ha ricordato: [102]

L'Eagle distaccato dal Columbia
( EN )

«Due to an error in the checklist manual, the rendezvous radar switch was placed in the wrong position. This caused it to send erroneous signals to the computer. The result was that the computer was being asked to perform all of its normal functions for landing while receiving an extra load of spurious data which used up 15% of its time. The computer (or rather the software in it) was smart enough to recognize that it was being asked to perform more tasks than it should be performing. It then sent out an alarm, which meant to the astronaut, I'm overloaded with more tasks than I should be doing at this time and I'm going to keep only the more important tasks; ie, the ones needed for landing ... Actually, the computer was programmed to do more than recognize error conditions. A complete set of recovery programs was incorporated into the software. The software's action, in this case, was to eliminate lower priority tasks and re-establish the more important ones ... If the computer hadn't recognized this problem and taken recovery action, I doubt if Apollo 11 would have been the successful moon landing it was.»

( IT )

«A causa di un errore nella checklist riportata in un manuale, l'interruttore del radar di rendezvous era stato impostato in una posizione sbagliata. Ciò aveva causato l'invio di comandi fuorvianti al computer. Il risultato fu che al computer venne richiesto di svolgere tutte le sue normali operazioni per l'atterraggio, ricevendo anche un carico supplementare di dati spuri da processare, che avevano però consumato il 15% in più delle sue risorse. Il computer (più precisamente, il suo software), riconobbe che gli era stato richiesto di svolgere più task di quanti ne avrebbe dovuti eseguire. Avvisò quindi della situazione con un allarme, che per gli astronauti doveva essere interpretato come “sono sovraccaricato con più task di quelli che dovrei svolgere in questo momento, manterrò attivi solo quelli importanti (ad esempio quelli necessari per l'atterraggio)”. [...] Infatti il computer era stato programmato per fare molto più che riconoscere possibili casi di errori. Una serie completa di programmi di ripristino era stata inclusa nel software. L'azione del software, in questo caso, fu di escludere i task a bassa priorità e ripristinare quelli più importanti. Il computer, invece di causare un'interruzione, la impedì. Se il computer non avesse riconosciuto questo problema e avviato le opportune azioni di ripristino, dubito che l'allunaggio dell'Apollo 11 avrebbe avuto successo.»

( Margaret H. Hamilton , Computer Got Loaded (Letter), in Datamation , Cahners Publishing Company, 1º marzo 1971, ISSN 0011-6963 ( WC · ACNP ) . )

In realtà, la checklist e la procedura seguita erano corrette, poiché il radar di rendezvous doveva essere mantenuto operativo in caso di annullamento della missione. Come illustrato nel 2005 da Don Eyles, membro del team di sviluppo del software al MIT, l'anomalia si verificò a causa di un difetto di progettazione nel sistema elettronico di interfaccia al radar, per il quale uno sfasamento elettrico casuale tra due parti del radar faceva erroneamente credere al computer di guida che l'antenna oscillasse e costringendolo a ricalcolare continuamente la posizione. Questo generò dei cycle stealing spuri addizionali, che aggiornavano dei contatori non necessari, innescando così l'allarme. Il difetto era già stato identificato durante la missione Apollo 5 ma sottovalutato e non corretto. [103] [104]

Durante questa fase, gli astronauti si accorsero che il sito dell'allunaggio era molto più roccioso di quanto avessero indicato le fotografie. Armstrong prese, dunque, il controllo semi-manuale del modulo lunare. [105]

Allunaggio

Allunaggio, 20 luglio 1969

Quando Armstrong ebbe modo di guardare nuovamente all'esterno, poté vedere che il luogo dell'atterraggio proposto dal computer si trovava in una zona disseminata di massi e situata nei pressi di un cratere di 91 metri di diametro (che prese il nome di cratere West). Armstrong, dunque, prese il controllo della navetta in modalità semi-automatica. [106] [107] Inizialmente Armstrong pensò di atterrare vicino alla zona con i massi in modo tale da raccogliere dei campioni geologici, ma non riuscì per la velocità orizzontale troppo alta. Durante la discesa, Aldrin riferiva i dati di navigazione ad Armstrong, che era occupato a pilotare Eagle . A 33 metri sopra la superficie, Armstrong sapeva che il propellente iniziava a scarseggiare, quindi stava cercando di atterrare il prima possibile. [108]

Armstrong trovò un appezzamento di terreno libero e vi indirizzò il veicolo. A 30 metri dalla superficie, restava loro propellente disponibile solamente per altri 90 secondi. Il motore del LEM sollevò della polvere che cominciò a offuscare la visuale. Da questa nuvola di polvere spuntarono delle rocce, e Armstrong le prese come riferimento durante la discesa per determinare il movimento del veicolo. [109]

Pochi istanti prima dell'allunaggio, un indicatore luminoso informò Aldrin che almeno una delle sonde da 170 cm che penzolavano dalle gambe di atterraggio dell' Eagle aveva toccato la superficie, e disse: " Contact light! " ("Luce di contatto!"). In teoria Armstrong avrebbe dovuto spegnere subito il motore, dal momento che gli ingegneri sospettavano che la pressione causata dallo scarico che rimbalzava sulla superficie lunare avrebbe causato un'esplosione, ma se ne dimenticò. Tre secondi più tardi, Eagle era allunato e Armstrong disse " Shutdown ". [110] Aldrin immediatamente rispose "Ok, arresto del motore. ACA - out of detent ". Armstrong confermò: " Out of detent . Auto". Aldrin proseguì: "Modalità di controllo, entrambe impostate su automatico, comando motore di discesa disabilitato, braccio del motore spento. 413 inserito". [111]

ACA era l'altitude control assembly, la cloche del LEM; questa mandava il segnale al LM Guidance System (LGC) per controllare il reaction control system (RCS). " Out of detent " significa che la cloche era spostata dalla posizione centrale; come gli indicatori di direzione delle auto, una molla la riportava al centro. L'indirizzo 413 del LGC conteneva la variabile che indicava l'allunaggio del LEM. [105] Le modalità di controllo disponibili erano PGNS (primary guidance) e AGS (abort guidance).

( EN )

«Houston, Tranquility Base here. The Eagle has landed.»

( IT )

«Houston, qui Base della Tranquillità. L'Eagle è atterrato»

( Storica frase di Neil Armstrong pochi secondi dopo l'atterraggio del modulo lunare. [105] )

Eagle si era posato sulla superficie lunare alle 20:17:40 UTC di domenica 20 luglio, con solo circa 25 secondi di carburante ancora nei serbatoi secondo gli strumenti di bordo [105] . Tuttavia delle analisi post missione stabilirono che probabilmente era presente ancora carburante per circa 50 secondi. L'Apollo 11 atterrò quindi con meno carburante delle missioni successive, e gli astronauti ebbero un avviso precoce di mancanza di carburante. Si scoprì in seguito che era il risultato di uno spostamento del carburante all'interno dei serbatoi, che aveva "esposto" e attivato il relativo sensore. Nelle missioni successive vennero inserite delle paratie nei serbatoi per prevenire quest'evenienza. [105]

Armstrong confermò il completamento della checklist post-atterraggio di Aldrin con " Engine arm is off ", prima di rispondere al CAPCOM , Charles Duke , con le parole "Houston, qui Base della Tranquillità". Il cambiamento del codice di chiamata di Armstrong da " Eagle " a "Base della Tranquillità" (" Tranquility Base ") sottolineò agli ascoltatori che l'allunaggio era avvenuto con successo. Duke, pronunciò erroneamente l'inizio della risposta mentre esprimeva il sollievo del Controllo Missione: "Roger, Twan- Tranquillity, confermiamo il vostro atterraggio, qui stavamo per diventare tutti blu dallo spavento, stiamo riprendendo ora a respirare, grazie mille." [105] [112]

Due ore e mezzo dopo l'atterraggio, prima che iniziassero i preparativi per l'EVA, Aldrin trasmise via radio alla Terra: [113]

( EN )

«This is the LM pilot. I'd like to take this opportunity to ask every person listening in, whoever and wherever they may be, to pause for a moment and contemplate the events of the past few hours and to give thanks in his or her own way. Over.»

( IT )

«Qui è il pilota del LEM. Vorrei cogliere questa opportunità per chiedere ad ogni persona che ascolta, chiunque e ovunque si trovi, di fermarsi un momento e contemplare gli eventi delle ultime ore e ringraziare a modo suo. Passo.»

( Buzz Aldrin )
Sito di allunaggio dell'Apollo 11 visto in tre dimensioni grazie al Lunar Reconnaissance Orbiter .

Quindi, privatamente, partecipò al sacramento della santa cena , con pane e vino preparati appositamente. In quell'epoca, la NASA era ancora coinvolta in una causa intentata dall' atea Madalyn Murray O'Hair (che aveva criticato la lettura della Genesi da parte dell'equipaggio dell' Apollo 8 ) e quindi chiedeva ai loro astronauti di astenersi dal trasmettere attività religiose mentre si trovavano nello spazio. Così, Aldrin scelse di astenersi dal menzionare direttamente tale atto. Aldrin era un membro della Chiesa presbiteriana di Webster , e il suo corredo per la santa cena fu preparato dal pastore della chiesa. Quella chiesa possiede ancora il calice usato sulla Luna e ogni anno commemora l'evento nella domenica più vicina al 20 luglio. [114] Il programma della missione prevedeva che gli astronauti, dopo l'allunaggio, osservassero un periodo di sonno di cinque ore, tuttavia decisero di iniziare subito i preparativi per l'EVA, ritenendo che non sarebbero stati in grado di dormire, eventualità peraltro prevista in fase di pianificazione del volo. [115] [116]

Operazioni sulla superficie lunare

Armstrong si appresta a mettere piede sul suolo lunare.

Secondo il programma, Armstrong e Aldrin dopo aver compiuto tutti i controlli previsti avrebbero dovuto riposare per alcune ore all'interno del modulo lunare, eventualmente aiutati a dormire con dei tranquillanti, poi si sarebbero preparati per l'uscita, programmata per le 6:17 UTC (8:17 italiane). [117] Invece gli astronauti non dormirono. Alle 22:12 UTC (0:12 italiane) Armstrong comunicò la decisione di procedere con la preparazione della prima Attività Extraveicolare, invece di riposare, con queste parole: "Il nostro consiglio a questo punto è di programmare l'Attività Extraveicolare, con la vostra approvazione, a partire dalle otto di questa sera, ora di Houston. Approssimativamente fra tre ore". [118] Il dottor Berry, il medico che con la telemetria controllava le condizioni di Armstrong, si disse d'accordo, e così pure il direttore di volo Cliff Charlesworth, e da Houston venne dato l'OK. [119]

I preparativi per la passeggiata lunare iniziarono alle 23:43 [93] richiedendo più tempo del previsto: tre ore e mezza invece di due. [120] Durante l'addestramento sulla Terra, tutto ciò che era necessario era stato preparato in anticipo, ma sulla Luna la cabina del modulo lunare conteneva anche un gran numero di altri oggetti, come liste di controllo, pacchetti di cibo e strumentazioni. [121] Una volta che Armstrong e Aldrin furono pronti per uscire, il modulo lunare Eagle venne depressurizzato. [122] Il portello venne, dunque, aperto alle 02:39:33. [93] L'astronauta ebbe alcune iniziali difficoltà a uscire dello sportello a causa del suo PLSS ( Primary Life Support System , lo zaino agganciato alla tuta spaziale). [123] Infatti secondo il veterano lunare John Young (astronauta statunitense), a una riprogettazione del LM che prevedeva uno sportello più piccolo, non seguì una revisione della PLSS, così si rese difficoltosa l'entrata e l'uscita degli astronauti dallo sportello. Alcune delle più alte frequenze cardiache registrate dagli astronauti delle missioni Apollo vennero riscontrate durante l'uscita e l'ingresso dal LM. [124] Alle 02:51 Armstrong iniziò la sua discesa verso la superficie lunare attraverso la scaletta, tuttavia ebbe una certa difficoltà dovuta al fatto che l'Unità di Controllo Remota posta sul casco gli impediva di vedersi i piedi. Mentre scendeva la scaletta di nove gradini, Armstrong tirò l'anello a D che schierò il Modular Equipment Stowage Assembly (MESA) contro il lato dell' Eagle attivando la telecamera per la televisione. [125] [1]

Una fotografia di Armstrong scattata da Aldrin.
Aldrin vicino al Modulo Lunare (LEM).

La telecamera installata di Apollo 11 utilizzava una ripresa televisiva a scansione lenta, incompatibile con la normale trasmissione televisiva, quindi l'immagine doveva essere visualizzata su un monitor speciale dove veniva a sua volta ripresa da una telecamera convenzionale, riducendo tuttavia significativamente la qualità. [126] Le prime immagini vennero ricevute al Goldstone Deep Space Communications Complex negli USA , ma quelle con miglior definizione si videro a Honeysuckle Creek in Australia . Alcuni minuti dopo il flusso audiovisivo fu dirottato verso il più ricettivo radiotelescopio del Parkes Observatory in Australia [127] . Così, malgrado le difficoltà iniziali, le prime immagini in bianco e nero di un uomo sulla Luna vennero viste in diretta da almeno 600 milioni di persone sparse in tutto il mondo. [127] Copie di questo video sono ampiamente disponibili, ma le registrazioni della trasmissione originale della sorgente di scansione lenta dalla superficie lunare vennero probabilmente distrutte durante il normale riutilizzo del nastro magnetico presso la NASA. [126]

Mentre si trovava ancora sulla scaletta, Armstrong scoprì una targa montata su una gamba di atterraggio del LM su cui erano incisi due disegni della Terra (degli emisferi occidentale e orientale), un'iscrizione e le firme degli astronauti e del presidente Nixon. [1] Sei ore e mezza dopo aver toccato il suolo, alle 2:56:15 UTC (4:56 italiane), dopo una breve descrizione della superficie ( very fine grained... almost like a powder cioè "a grana molto fine... quasi come polvere" [1] ) e aver pronunciato la sua storica frase, Armstrong fece il suo primo passo fuori dall'Eagle e diventò il primo uomo a camminare su un altro corpo celeste .

( EN )

«That's one small step for [a] man, but [a] giant leap for mankind.»

( IT )

«Questo è un piccolo passo per un uomo, ma un grande balzo per l'umanità.»

( Neil Armstrong ; ascolta [ ? · info ] )

Armstrong voleva dire "That's one small step for a man", ma l'articolo "a" non era udibile nella trasmissione, quindi inizialmente non era riportata dalla maggior parte degli osservatori della diretta. Senza l'articolo, la frase è traducibile come "Questo è un piccolo passo per l'uomo" anziché "per un uomo". [128] Quando successivamente gli fu chiesto della frase, Armstrong disse che credeva di aver detto "for a man"; da allora le versioni stampate successive hanno incluso la "a" in parentesi quadre. L'assenza della parola può essere spiegata dal suo accento, oppure dal collegamento audiovisivo intermittente; in parte anche per le tempeste vicino al Parkes Observatory . Recenti analisi digitali sembrano dimostrare che la "a" potrebbe essere stata pronunciata ma coperta dallo statico. [129] [130] [131]

Oltre che essere la concretizzazione del sogno di John F. Kennedy di vedere un uomo sulla Luna prima della fine degli anni sessanta , l'Apollo 11 fu un test per tutte le missioni successive Apollo ; quindi Armstrong scattò le foto che sarebbero servite ai tecnici sulla Terra a verificare le condizioni del modulo lunare dopo l'allunaggio.

Circa sette minuti dopo aver passeggiato sulla superficie della Luna, Armstrong raccolse un campione di terreno. Appena lo ebbe fatto, ripiegò il contenitore ove lo aveva posto e lo infilò in una tasca della tuta sulla coscia destra. Fece questo per garantire che venisse comunque riportato un po' di terreno lunare nel caso in cui un'emergenza richiedesse agli astronauti di abbandonare la passeggiata. [132] Dodici minuti dopo aver raccolto il campione, [133] rimosse la telecamera dal MESA, fece una ripresa panoramica e quindi la installò su un treppiede. [120] Il cavo della telecamera televisiva rimase parzialmente arrotolato, comportando per gli astronauti un rischio di inciampare per tutta la durata dell'attività extraveicolare. Le fotografie vennero scattate con una fotocamera Hasselblad che poteva essere utilizzata sia a mano sia montata sulla tuta spaziale Apollo/Skylab A7L di Armstrong. [134] Poco dopo venne raggiunto sulla superficie da Aldrin che commentò: "magnifica desolazione". [123]

Armstrong osservò che muoversi nella gravità lunare, un sesto di quella terrestre, era "forse forse più facile rispetto alle simulazioni... Non è assolutamente un problema andare in giro". [1] Aldrin testò i metodi migliori per muoversi, compreso il cosiddetto salto del canguro . La disposizione dei pesi nella PLSS creava una tendenza a cadere verso l'indietro, ma nessuno dei due astronauti ebbe seri problemi d'equilibrio. Correre a passi lunghi divenne il metodo per spostarsi preferito dai due astronauti. Aldrin e Armstrong riferirono che dovevano programmare i movimenti da compiere sei o sette passi prima. Il terreno molto fine era anche particolarmente sdrucciolevole. Aldrin rilevò che il muoversi tra la luce solare diretta e l'ombra dell' Eagle non provocava cambiamenti significativi di temperatura all'interno della sua tuta spaziale, invece il casco risultava essere più caldo sotto il Sole . [1] Il MESA non riuscì a fornire una piattaforma di lavoro stabile e si trovava in ombra, rallentando un po' il lavoro. Mentre lavoravano, gli astronauti sollevarono polvere grigia che sporcò la parte esterna delle loro tute. [134]

Aldrin saluta la bandiera statunitense

Gli astronauti piantarono insieme labandiera degli Stati Uniti , ma la consistenza del terreno non permise di inserirla per più di pochi centimetri. [135] Prima che Aldrin potesse scattare una foto di Armstrong con la bandiera, gli astronauti ricevettero una chiamata del presidente di allora, Richard Nixon , che parlò loro attraverso una trasmissione radio-telefono che egli stesso definì "la più storica chiamata mai fatta dalla Casa Bianca ". [136] Originariamente Nixon aveva preparato un lungo discorso da leggere durante la chiamata, ma l'astronauta Frank Borman , che si trovava alla Casa Bianca come collegamento della NASA durante l'Apollo 11, lo convinse a dire brevi parole. [137]

Orma di Aldrin sul suolo lunare, per verificare le proprietà della regolite lunare

Posizionarono l' EASEP , che includeva un sismografo passivo (Passive Seismic Experiment Package) e un retroreflector (dispositivo composto da celle multi-specchio, orientato in modo da riflettere la luce di un laser puntato dalla Terra verso la Luna), usato per l' esperimento Lunar Laser Ranging . [138] Successivamente Armstrong si allontanò a grandi passi di circa 60 metri dal modulo lunare per fotografare il Cratere Orientale mentre Aldrin iniziò la raccolta di materiale lunare. Usò il martello geologico, e questa fu l'unica situazione in cui venne usato dall'Apollo 11. Gli astronauti iniziarono la raccolta di rocce lunari con le palette, ma poiché l'operazione richiedeva molto più tempo del previsto, furono costretti ad abbandonare il lavoro a metà dei 34 minuti previsti. Aldrin riuscì a raccogliere in totale 6 kg di sabbia lunare. [139] Due tipi di rocce vennero trovati nei campioni geologici prelevati: basalto e breccia . [140] Gli scienziati scoprirono, inoltre, tre nuovi minerali : armalcolite , tranquillityite e pyroxferroite . L'armalcolite prende il nome da Armstrong, Aldrin e Collins. [141]

Il Centro Controllo Missione usò una frase in codice per avvertire Armstrong che i suoi tassi metabolici apparivano alti e che avrebbe dovuto rallentare l'attività. Si stava, infatti, muovendo rapidamente da un compito all'altro mentre il tempo si esauriva. Poiché i tassi metabolici rimasero, per tutta la passeggiata spaziale, comunque complessivamente più bassi del previsto per entrambi gli astronauti, il Controllo Missione concesse un'estensione di 15 minuti. [142] In un'intervista del 2010, Armstrong spiegò che la NASA aveva limitato il tempo e la distanza della prima passeggiata lunare poiché non vi era alcuna certezza su quanta acqua di raffreddamento avrebbero consumato gli zaini PLSS degli astronauti per gestire la loro temperatura corporea mentre lavoravano sulla Luna. [143]

Columbia in orbita lunare

Durante la sua giornata passata in solitaria intorno alla Luna, Collins in realtà non si sentì mai solo, sebbene sia stato detto che "è da Adamo che nessuno ha conosciuto una tale solitudine umana". [144] Nella sua autobiografia egli scrisse: "questa impresa è stata strutturata per tre uomini e considero il mio ruolo necessario come uno degli altri due". [144] Nei 48 minuti di ogni orbita, quando si trovava fuori dal contatto radio con la Terra, mentre il Columbia passava dall'altra parte della Luna, la sensazione che riferiva non era la paura o la solitudine, ma piuttosto "consapevolezza, aspettativa, soddisfazione, fiducia, quasi esultanza". [144]

Uno dei primi compiti di Collins fu quello di identificare il modulo lunare sul terreno. Per dargli un'idea di dove guardare, il Controllo Missione gli comunicò che riteneva che fosse atterrato a circa quattro miglia dal punto previsto. Così, ogni volta che passava oltre il sospetto sito di atterraggio lunare, cercò invano di trovare il modulo lunare. Durante le sue prime orbite sul lato posteriore della Luna, Collins svolse attività di manutenzione, come scaricare l'acqua in eccesso prodotta dalle celle a combustibile e preparare la cabina per il ritorno di Armstrong e Aldrin. [145]

Poco prima che raggiungesse il lato oscuro della Luna durante la terza orbita, il Controllo Missione informò Collins che vi era un problema con la temperatura del liquido di raffreddamento. Se fosse diventato troppo freddo, alcune parti del Columbia avrebbero potuto congelare dunque gli venne consigliato di assumere il controllo manuale e implementare la procedura 17 di malfunzionamento del sistema di controllo ambientale. Invece, Collins azionò di nuovo l'interruttore del sistema da automatico a manuale e nuovamente in automatico e proseguì con le normali attività, monitorando costantemente la temperatura. Quando il Columbia tornò nuovamente sul lato visibile della Luna, riferì che il problema era stato risolto. Nelle successive due orbite, descrisse il suo tempo trascorso sul lato nascosto della Luna come "rilassante". Dopo che Aldrin e Armstrong completarono l'EVA, Collins dormì per poter riposare in vista del rendez-vous . Mentre il piano di volo richiedeva che Eagle si incontrasse con il Columbia , Collins era stato preparato anche nel caso in cui avrebbe dovuto lui raggiungere il modulo lunare. [146]

Risalita dalla Luna

Aldrin vicino al Passive Seismic Experiment Package con Eagle sullo sfondo

Aldrin rientrò nell'Eagle per primo. Con non poche difficoltà, gli astronauti caricarono i film e due sacchi contenenti più di 22 kg di materiale lunare dallo sportello del Modulo Lunare, grazie ad un sistema a puleggia chiamato Lunar Equipment Conveyor. Questo si rivelò uno strumento inefficiente e le missioni successive preferirono portare a mano l'equipaggiamento ei campioni fino al modulo lunare. [120] Armstrong ricordò ad Aldrin una busta di oggetti commemorativi posti nella tasca della manica e quindi Aldrin gettò giù la borsa. Armstrong poi salì sul terzo piolo della scaletta ed entrò nel LM. Dopo essersi collegati al supporto vitale del modulo lunare, gli astronauti alleggerirono lo stadio di risalita per il ritorno all'orbita lunare, lanciando fuori i loro zaini PLSS , i loro copriscarpe lunari, una fotocamera Hasselblad vuota e altre attrezzature. Il portello venne chiuso alle 05:01. Quindi pressurizzarono il modulo e si prepararono a dormire. [147]

Lo speechwriter di Nixon, William Safire , aveva preparato un comunicato di contingenza, intitolato In Event of Moon Disaster , che avrebbe dovuto leggere in diretta televisiva nel caso in cui gli astronauti fossero rimasti bloccati sulla Luna. [148] Il piano di contingenza ebbe origine in un memorandum da Safire per capo di gabinetto della Casa Bianca di Nixon, HR Haldeman, in cui Safire suggeriva un protocollo che l'amministrazione avrebbe potuto seguire in reazione a un tale disastro. [149] [150] Secondo il piano, il Controllo di Missione avrebbe "chiuso le comunicazioni" con il LEM e un sacerdote avrebbe "lodato le anime nel profondo del profondo" in un rituale pubblico paragonabile alla sepoltura in mare . L'ultima riga del testo preparato era tratto da una poesia della prima guerra mondiale scritta del poeta inglese Rupert Brooke chiamata The Soldier (" Il soldato "). [150]

Mentre si muoveva all'interno della cabina del LM, Aldrin danneggiò accidentalmente l'interruttore che avrebbe armato il motore principale per il decollo dalla Luna. Il ricorso ad un pennarello fu sufficiente per attivare l'interruttore; se ciò non avesse funzionato, il circuito del LEM avrebbe potuto essere riconfigurato per consentire l'accensione del motore di risalita. [147] Armstrong conservò gelosamente quel pennarello fino al giorno del suo decesso.

Dopo circa sette ore di riposo, l'equipaggio venne risvegliato dal centro di controllo di Houston per prepararsi al ritorno. Due ore e mezzo dopo, alle 17:54:00 UTC, decollarono per raggiungere Collins a bordo del Columbia in orbita lunare. [151] Oltre agli strumenti scientifici, gli astronauti lasciarono sulla superficie lunare: un distintivo della missione Apollo 1 in memoria degli astronauti Roger Chaffee , Gus Grissom e Edward White , che persero la vita durante un test a causa di un incendio scoppiato nel modulo di comando nel gennaio 1967; una borsa commemorativa contenente una replica d'oro di un ramo d'ulivo come simbolo tradizionale di pace e un disco contenente le dichiarazioni di buona volontà dei presidenti Eisenhower , Kennedy , Johnson e Nixon insieme ai messaggi dei leader di 73 paesi in tutto il mondo. [133] Lasciarono, inoltre, una bandiera americana e una placca con i disegni dei due emisferi terrestri, un'iscrizione, le firme degli astronauti e del presidente Nixon . L'iscrizione recita:

La storica placca sulla scaletta del LEM.
( EN )

«HERE MEN FROM PLANET EARTH
FIRST SET FOOT UPON THE MOON
JULY 1969 AD
WE CAME IN PEACE FOR ALL MANKIND»

( IT )

«Qui uomini dal pianeta Terra
fecero il primo passo sulla Luna
Luglio 1969 dC
Siamo venuti in pace per tutta l'umanità»

Ritorno sulla Terra

Lo stadio di ascensione di Eagle mentre si avvicina a Columbia , per la manovra di rendezvous

Eagle effettuò il rendezvous con il modulo di comando Columbia alle 21:24 UTC del 21 luglio e vi si agganciò alle 21:35. Quindi, il modulo di ascesa di Eagle venne rilasciato in orbita lunare alle 23:41. [152] Poco prima del decollo della missione dell' Apollo 12 si era posto il problema che Eagle potesse trovarsi ancora in orbita intorno alla luna, tuttavia gli studi dei tecnici della NASA indicarono che la sua traiettoria orbitale era decaduta e il modulo si era, dunque, schiantato in una "posizione incerta" della superficie lunare. [153]

Il 23 luglio, l'ultima notte prima del ritorno sulla Terra, i tre astronauti tennero una trasmissione televisiva in cui Collins commentò: [154]

( EN )

«The Saturn V rocket which put us in orbit is an incredibly complicated piece of machinery, every piece of which worked flawlessly. [...] We have always had confidence that this equipment will work properly. All this is possible only through the blood, sweat, and tears of a number of people. [...] All you see is the three of us, but beneath the surface are thousands and thousands of others, and to all of those, I would like to say, 'Thank you very much»

( IT )

«[...] Il razzo Saturn V che ci ha messo in orbita è un macchinario incredibilmente complicato, ogni pezzo ha funzionato in modo impeccabile [...] Abbiamo sempre avuto fiducia che questa apparecchiatura funzionasse correttamente. Tutto questo è possibile solo attraverso il sangue, il sudore e le lacrime di un numero di persone [...] Tutto ciò che si vede siamo noi tre, ma sotto la superficie ci sono migliaia e migliaia di altri, ea tutti questi, vorrei per dire "Grazie mille".»

( Michael Collins )

Aldrin aggiunse: [154]

( EN )

«This has been far more than three men on a mission to the Moon; more, still, than the efforts of a government and industry team; more, even, than the efforts of one nation. We feel that this stands as a symbol of the insatiable curiosity of all mankind to explore the unknown. [...] Personally, in reflecting on the events of the past several days, a verse from Psalms comes to mind. 'When I consider the heavens, the work of Thy fingers, the Moon and the stars, which Thou hast ordained; What is man that Thou art mindful of him?"»

( IT )

«Questo è stato molto più di tre uomini in missione sulla Luna; più, ancora, che gli sforzi di un governo e di un gruppo industriale; più, persino, degli sforzi di una nazione. Sentiamo che questo rappresenti un simbolo della curiosità insaziabile di tutta l'umanità per esplorare l'ignoto ... Personalmente, riflettendo sugli eventi degli ultimi giorni, mi viene in mente un versetto dei Salmi. "Quando considero i cieli, l'opera delle tue dita, la luna e le stelle, che hai ordinato, che cos'è l'uomo che ti ricordi di lui?»

( Buzz Aldrin )

Armstrong concluse: [154]

( EN )

«The responsibility for this flight lies first with history and with the giants of science who have preceded this effort; next with the American people, who have, through their will, indicated their desire; next with four administrations and their Congresses, for implementing that will; and then, with the agency and industry teams that built our spacecraft, the Saturn, the Columbia, the Eagle, and the little EMU, the spacesuit and backpack that was our small spacecraft out on the lunar surface. We would like to give special thanks to all those Americans who built the spacecraft; who did the construction, design, the tests, and put their hearts and all their abilities into those craft. To those people tonight, we give a special thank you, and to all the other people that are listening and watching tonight, God bless you. Good night from Apollo 11.»

( IT )

«La responsabilità di questo volo risiede innanzitutto nella storia e con i giganti della scienza che hanno preceduto questo sforzo; in seguito con il popolo americano, che ha, attraverso la sua volontà, indicato il loro desiderio; poi con quattro amministrazioni ei loro congressi, per l'attuazione di tale volontà; e poi, con l'agenzia e le squadre del settore che hanno costruito la nostra navicella spaziale, il Saturn, il Columbia, Eagle e la piccola EMU , la tuta spaziale e lo zaino che era la nostra piccola astronave sulla superficie lunare. Vorremmo ringraziare in modo particolare tutti gli americani che hanno costruito la navicella spaziale; chi ha fatto la costruzione, il design, i test, e ha messo i loro cuori e tutte le loro abilità in quei lavori. A quelle persone stasera, diamo un ringraziamento speciale, ea tutte le altre persone che stanno ascoltando e guardando stasera, Dio vi benedica. Buona notte da Apollo 11.»

( Neil Armstrong )

Ammaraggio e quarantena

Il modulo di comando di Apollo 11 poco dopo l'ammaraggio nell' Oceano Pacifico .

Il 5 giugno venne scelta la portaerei USS Hornet , sotto il comando del capitano Carl J. Seiberlich, [155] come nave principale di recupero (PRS) per l'Apollo 11, in sostituzione della sua nave gemella, la USS Princeton , che aveva recuperato l' Apollo 10 il 26 maggio. In quel momento la Hornet era ormeggiata nel suo porto a Long Beach , in California . [156] Arrivata a Pearl Harbor il 5 luglio, la Hornet imbarcò gli elicotteri Sikorsky SH-3 Sea King del'Helicopter Sea Combat Squadron Four, un'unità specializzata nel recupero di veicoli spaziali Apollo, specialisti del distaccamento Apollo dell'Underwater Demolition Team, una squadra di recupero della NASA di 35 uomini e circa 120 rappresentanti dei media. Per fare spazio, gran parte dell'ala aerea dell'Hornet venne lasciata a Long Beach. Vennero inoltre caricati speciali dispositivi di recupero, tra cui un modello finto di modulo di comando da utilizzare per l'addestramento. [157]

Il 12 luglio, con l'Apollo 11 ancora sulla rampa di lancio, l'Hornet lasciò Pearl Harbor per dirigersi verso l'area di recupero nel Pacifico centrale [158] nei pressi di 10°36′N 172°24′E / 10.6°N 172.4°E 10.6; 172.4 . [159] Una rappresentanza presidenziale, composta da Nixon, Borman , dal segretario di stato William Pierce Rogers e dal consigliere per la sicurezza nazionale Henry Kissinger volò con l' Air Force One sull' atollo Johnston , quindi sulla nave di comando USS Arlington con il Marine One . Dopo una notte a bordo, sempre con il Marine One, raggiunsero la Hornet. Il loro arrivo a bordo della Hornet fu salutato dal comandante in capo del Pacifico (CINCPAC), dall' ammiraglio John S. McCain Jr. e dall'amministratore della NASA Thomas O. Paine . [160]

All'epoca i satelliti meteorologici non erano ancora molto diffusi, ma il capitano Hank Brandli dell'Aeronautica statunitense aveva accesso alle immagini top-secret di satelliti spia . Così, si rese conto che un fronte temporalesco era diretto verso l'area di recupero. La scarsa visibilità rappresentava una seria minaccia per la missione; se gli elicotteri non fossero riusciti a localizzare il Columbia , la navicella spaziale, il suo equipaggio e il suo inestimabile carico di rocce lunari poteva essere perso. Brandli avvisò il capitano della Marina Willard S. Houston Jr., comandante del Centro Meteorologico della Flotta a Pearl Harbor. Su loro raccomandazione, il contrammiraglio Donald C. Davis, comandante delle forze di recupero nel Pacifico, consigliò alla NASA di cambiare l'area di recupero e così venne fatto, designandone una nuova [161] a 398 km a nord-est dell'originale. [162]

Prima dell'alba del 24 luglio, dalla Hornet decollarono quattro elicotteri Sea King e tre Grumman E-1 Tracer . Due degli E-1 furono designati come " air boss " mentre il terzo servì come un aereo per le comunicazioni. Due dei Sea Kings trasportavano i sommozzatori e le attrezzature per il recupero, il terzo attrezzature fotografiche e il quarto il sommozzatore incaricato della decontaminazione e il medico di volo. [163] Alle 16:44 UTC (18:44 ora locale) i paracadute parafreno del Columbia si aprirono, come osservato dagli elicotteri. Sette minuti più tardi, la navetta impattò sull'acqua a 2.660 km a est dell' isola Wake , 380 km a sud dell' atollo Johnston e 24 km dalla nave da recupero Hornet, [152] [162] precisamente a 13°19′N 169°09′W / 13.316667°N 169.15°W 13.316667; -169.15 . [164] Nell'ammarare, il Columbia il modulo di comando si trovò a testa in giù, ma in soli 10 minuti fu rimesso nella giusta posizione grazie ai galleggianti aperti dagli astronauti. "Tutto va bene, la nostra lista di controllo è completa, aspettiamo i sommozzatori", fu l'ultima trasmissione ufficiale di Armstrong dal Columbia . [165] Un sommozzatore dall'elicottero della Marina che si trovò sopra di loro, attaccò un' ancora al modulo di comando per impedirgli di andare alla deriva. [166] Galleggianti supplementari vennero attaccati alla navetta per stabilizzarla e si posizionarono le zattere per l'estrazione degli astronauti. [167]

Gli astronauti arrivano sulla Hornet indossando gli indumenti di isolamento biologico

I sommozzatori fornirono agli astronauti degli indumenti di isolamento biologico che indossarono fino a raggiungere le camere di isolamento a bordo della Hornet. Inoltre, gli astronauti vennero sfregati con una soluzione di ipoclorito di sodio e il modulo di comando pulito con betadine per rimuovere qualsiasi polvere lunare che avrebbe potuto essere presente. La zattera contenente i materiali di decontaminazione venne, quindi, affondata intenzionalmente. [168]

Un secondo elicottero Sea King (il celebre elicottero 66 ) prelevò gli astronauti a uno a uno, e un medico di volo della NASA fece a ciascuno un breve controllo fisico durante il viaggio per tornare alla Hornet. Arrivati sulla portaerei, gli astronauti uscirono dall'elicottero, lasciando il medico di volo ei tre membri dell'equipaggio, per dirigersi alla Mobile Quarantine Facility (MQF) dove iniziarono i loro 21 giorni di quarantena . Questa pratica continuò per altre due missioni Apollo: Apollo 12 e Apollo 14 , prima che si dimostrasse definitivamente l'assenza di alcun rischio di trasporto di agenti infettivi dalla Luna. [168]

Il Presidente Nixon saluta gli astronauti che si trovano nell'MQF

Il presidente Richard Nixon si trovava a bordo della Hornet per accogliere personalmente gli astronauti sulla Terra ai quali disse: "Come risultato di ciò che avete fatto, il mondo non è mai stato più vicino". [169] Dopo che Nixon partì, la Hornet venne accostata al modulo di comando che venne issato al bordo e collocato vicino al MQF. La Hornet navigò verso Pearl Harbor dove il modulo di comando e il MQF vennero trasportati in aereo verso il Lyndon B. Johnson Space Center . [168]

Secondo la Extra-Terrestrial Exposure Law , gli astronauti vennero messi in quarantena per paura che sulla Luna potessero esservi organismi patogeni sconosciuti a cui potessero essere stati esposti durante le loro attività extraveicolari. Tuttavia, dopo quasi tre settimane di confinamento (prima nel MQF e successivamente nel Lunar Receiving Laboratory ), gli astronauti non accusarono alcun sintomo o segno di malattia. [170] Così, il 10 agosto 1969 uscirono dalla quarantena.

Celebrazioni

Il 13 agosto, i tre astronauti furono protagonisti di una ticker-tape parade a New York ea Chicago a cui si stima che parteciparono sei milioni di persone. [171] [172] La stessa sera a Los Angeles vi fu una cena ufficiale di stato, al Century Plaza Hotel, per celebrare il volo, alla presenza di membri del Congresso , 44 governatori, il Presidente della Corte suprema degli Stati Uniti d'America e ambasciatori di 83 nazioni. Nixon e Agnew decorarono ogni astronauta con la medaglia presidenziale della libertà . [171] [173]

Successivamente, il 16 settembre 1969, i tre astronauti tennero un intervento durante una sessione congiunta del Congresso. In quest'occasione regalarono duebandiere statunitensi , una alla Camera dei Rappresentanti e l'altra al Senato , che erano state portate sulla superficie lunare insieme a loro. [174] Una bandiera delle Samoa Americane che ha volato su Apollo 11 è oggi esposta al Museo Jean P. Haydon di Pago Pago , la capitale delle Samoa Americane . [175]

Queste celebrazioni furono l'inizio di un tour mondiale di 38 giorni, dal 29 settembre al 5 novembre, che portò gli astronauti in 22 paesi stranieri in cui ebbero incontri con i leader di molti paesi. [176] [177] [178] Molte nazioni hanno onorato il primo atterraggio umano della Luna con numeri speciali delle riviste o emettendo francobolli o monete commemorative dell'Apollo 11. [179]

Cimeli

Navetta spaziale

Il Columbia esposto nella sala Milestones of Flight del National Air and Space Museum
Il modulo di comando dell'Apollo 11 esposto al National Air and Space Museum

Il modulo di comando Columbia venne portato in giro per gli Stati Uniti, visitando 49 capitali di stato, il distretto di Columbia e Anchorage , in Alaska . [180] Nel 1971 venne trasferito allo Smithsonian Institution per essere esposto al National Air and Space Museum di Washington, DC [181] nella sala centrale " Milestones of Flight " di fronte all'ingresso ed insieme ad altri veicoli pionieristici come il Wright Flyer , lo Spirit of St. Louis , il Bell X-1 , il North American X-15 e il Friendship 7 . [182]

Il modulo di quarantena dell'Apollo 11 in esposizione allo Steven F. Udvar-Hazy Center nel 2009

Nel 2017 il Columbia venne momentaneamente trasferito all'Hangar Mary Baker Engen Restoration presso lo Steven F. Udvar-Hazy Center a Chantilly , in Virginia per un tour che toccò quattro città e intitolato Destination Moon: The Apollo 11 Mission. Il tour ha incluso lo Space Center Houston dal 14 ottobre 2017 al 18 marzo 2018 , il Saint Louis Science Center dal 14 aprile al 3 settembre 2018 , il John Heinz History Center a Pittsburgh dal 29 settembre 2018 al 18 febbraio 2019 e il Museum of Flight di Seattle dal 16 marzo al 2 settembre 2019 . [183] [184]

Per 40 anni le tute spaziali di Armstrong e di Aldrin sono state esposte nella mostra Apollo to the Moon , [185] fino alla chiusura della mostra il 3 dicembre 2018 . La mostra sarà sostituita da una nuova galleria espositiva che si prevede possa aprire nel 2022 . Una speciale esposizione della tuta di Armstrong è prevista per il 50º anniversario della missione che si avrà nel luglio 2019 . [186] Il modulo di quarantena, il collare di galleggiamento e le borse di galleggiamento si trovano nella sede staccata dello Smithsonian, lo Steven F. Udvar-Hazy Center, vicino all' aeroporto Internazionale di Washington-Dulles , in Virginia, dove sono esposti insieme a un modulo lunare utilizzato nei test a terra. [187] [188] [189]

Il sito di allunaggio fotografato da LRO nel 2012

Lo stadio di discesa del modulo Eagle è rimasto sulla Luna. Nel 2009 , il Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) ha fotografato i vari siti di allunaggio delle missioni Apollo; per la prima volta la risoluzione era tale da distinguere gli stadi di discesa dei moduli lunari, vari strumenti scientifici e le impronte degli astronauti. [190] Lo stadio di ascensione, dopo che è stato abbandonato, si è schiantato in un luogo della superficie lunare ancora ignoto, poiché la traiettoria dello stadio non è stata tracciata dopo lo sgancio e la gravità lunare non è sufficientemente uniforme per consentire una previsione accurata. [191]

Nel marzo 2012 , un team di specialisti finanziati da Jeff Bezos , fondatore di Amazon.com , localizzò i cinque motori F-1 dell'Apollo 11. Sono stati ritrovati nell'Atlantico grazie a scansioni sonar avanzate. [192] [193] Il team portò alcune parti di due dei cinque motori in superficie. Nel luglio 2013 , un restauratore scoprì un numero seriale sotto la ruggine di uno dei motori, che la NASA confermò essere dell'Apollo 11. [194] [195] Il terzo stadio del S-IVB che effettuò la traiettoria di inserzione lunare dell'Apollo 11 rimane in un'orbita eliocentrica vicina a quella della Terra . [196]

Rocce lunari

Il principale luogo dove sono conservate le rocce lunari raccolte durante il programma Apollo è il Lunar Sample Laboratory Facility situato presso il Lyndon B. Johnson Space Center di Houston , in Texas . Tuttavia, per sicurezza, una piccola quantità è presente anche nella White Sands Test Facility vicino a Las Cruces , nel Nuovo Messico . La maggior parte delle rocce sono mantenute in azoto per mantenerle prive di umidità . Pertanto vengono analizzate solo indirettamente, utilizzando strumenti speciali. Più di 100 laboratori di ricerca in tutto il mondo conducono studi sui campioni e circa 500 campioni vengono preparati e inviati ai ricercatori ogni anno. [197] [198]

Nel novembre del 1969, Nixon chiese alla NASA di preparare circa 250 campioni di polvere lunare raccolta da Apollo 11 per essere consegnati in 135 nazioni, nei vari Stati che formano l'Unione e alle Nazioni Unite come regalo di benevolenza. I campioni, di dimensioni di un chicco di riso, consistevano in quattro piccoli pezzi di terreno lunare del peso di circa 50 mg ed erano avvolti in una capsula acrilica trasparente grande circa una moneta da mezzo dollaro statunitense . Questa capsula era in grado di ingrandire i granelli di polvere lunare. [199] [200]

L'esperimento sismico passivo lasciato sulla luna funzionò finché la linea di uplink smise di funzionare il 25 agosto 1969, mentre il 14 dicembre dello stesso anno la stessa sorte toccò a quella di downlink. [201] Al 2018, l' esperimento Lunar Laser Ranging era ancora operativo. [202]

Giubileo della missione

Il 20 luglio 2004 la NASA festeggiò il 35º anniversario dell'allunaggio e della missione Apollo 11 con una grande cerimonia commemorativa e con l'incontro, il giorno successivo, degli astronauti ancora in vita e dei più importanti collaboratori del progetto alla Casa Bianca con l'allora Presidente degli Stati Uniti George W. Bush . [203]

Quarantesimo anniversario

Di nuovo il 20 luglio 2009 , Armstrong, Aldrin e Collins furono invitati alla Casa Bianca dal presidente Obama , per festeggiare il 40º anniversario dell'allunaggio. [204] TV e giornali hanno dedicato la giornata intera agli eroi della missione, e proprio in occasione dell'anniversario è stato realizzato un film-documentario che ripercorre la storia dell'Apollo, Moonshot . [205] Alla Casa Bianca i tre astronauti hanno tenuto un discorso nel quale invitano il paese a mandare l'uomo su Marte .

Cinquantesimo anniversario

Il 10 giugno 2015, Bill Posey , membro del Congresso degli Stati Uniti, introdusse la risoluzione HR 2726 nella 114ª sessione della Camera dei rappresentanti , che ordina la United States Mint di ideare e vendere delle monete commemorative placcate in oro e argento in occasione del cinquantenario dalla missione Apollo 11. Il 24 gennaio 2019, la United States Mint ha rilasciato le monete al pubblico tramite il suo sito. [206] Il 1º marzo 2019 è uscito in IMAX un documentario sull'Apollo 11, con delle riprese originali del 1969 restaurate. Questo documentario è stato distribuito negli Stati Uniti l'8 marzo 2019 [207] [208] ed è stato distribuito in Italia nei giorni 9, 10, 11 del settembre 2019. [209]

Principali eventi

Agganci tra il CSM-LM

  • Separazione: 20 luglio 1969 , 17:44 UTC
  • Riaggancio: 21 luglio 1969 , 21:35 UTC

Passeggiata sulla Luna

  • Apertura del portello del LM: 21 luglio 1969 , 2:39:33 UTC
  • Armstrong, EVA ( Extra-vehicular activity , attività extraveicolari)
    • Uscita dal LM: 2:51:16 UTC
    • Contatto con il suolo lunare: 2:56:15 UTC
    • Rientro al LM: 5:09:00 UTC
  • Aldrin, EVA
    • Uscita dal LM: 03:11:57 UTC
    • Contatto con il suolo lunare: 03:15:16 UTC
    • Rientro al LM: 05:01:39 UTC
  • Chiusura del portello del LM: 21 luglio, 05:11:13 UTC
    • Durata: 2 ore, 31 minuti, 40 secondi

Note

Questa voce include materiale in pubblico dominio proveniente dal sito o da documenti della National Aeronautics and Space Administration .

  1. ^ a b c d e f ( EN ) Eric M. Jones (a cura di), One Small Step , su history.nasa.gov , Apollo 11 Lunar Surface Journal, NASA, 1995. URL consultato il 9 marzo 2019 (archiviato dall' url originale il 10 febbraio 2019) .
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  11. ^ Logsdon, 1976 , pp. 112-117 .
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Bibliografia

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