Bristol Centaurus
| Bristol Centaurus (VII) | |
|---|---|
 Muzeul Industrial Bristol , Bristol , Regatul Unit . | |
| Descriere generala | |
| Constructor | Bristol Engine Company |
| Tip | motor radial dublu stea |
| Numărul de cilindri | 18 |
| Dietă | injecţie |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 53,6 L (3 272 in³ ) |
| Plictisit | 146 mm (5,75 in) |
| Rasă | 177,8 mm (5,75 in) |
| Distribuție | supape învelitoare cu 4 orificii per supapă |
| Combustie | |
| Răcire | aer |
| Compresor | centrifugă, cu două trepte și cu o singură treaptă |
| Ieșire | |
| Putere | 2 520 CP (1 880 kW ) la 2 700 rpm |
| Puterea specifică | 35,1 kW / L (0,77 CP / in³) |
| Dimensiuni | |
| Diametru | 140,5 cm (55,3 in ) |
| Rapoarte de compresie | |
| Rap. comprimare | 7.2: 1 |
| Greutate | |
| Gol | 1 223 kg (2 695 lb ) |
| Performanţă | |
| Sistem de lubrifiere | pompa |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
Bristol Centaurus a fost un motor radial cu 18 cilindri cu două stele, răcit cu aer , dezvoltat de British Bristol Engine Company la sfârșitul anilor 1930 .
Folosit de numeroase modele de aeronave militare și civile, a fost unul dintre ultimele motoare cu piston care a echipat avioanele înainte de răspândirea motoarelor cu reacție , chiar și în aviația civilă.
Istorie
Dezvoltare
Centaurus reprezintă cea mai recentă dezvoltare a motoarelor cu piston cu supapă învelitoare produsă de Bristol Engine Company, divizia de motoare a Bristol Airplane Company . Centaurus era un motor radial mare cu 18 cilindri, dispus pe două stele cu 9 cilindri. În ultimele versiuni, motorul producea 3.000 CP (2 237 kW).
La fel ca multe motoare produse de Bristol, de la care a preluat mecanica generală, Centaurus a fost, de asemenea, echipat cu pistonul clasic, pentru Bristol, cu un diametru de 146 mm care fusese folosit pentru prima dată în 1918 pe Jupiter . În acest motor, pistonul era dispus într-un cilindru cu cursă lungă. Acest lucru și dublarea numărului de cilindri au însemnat că deplasarea totală a motorului a ajuns la 53,6 litri, făcându-l unul dintre cele mai mari motoare cu piston din vremea sa.
Bristol a considerat că motorul este gata pentru 1938, dar producția nu a început decât în 1942 . În realitate, motorul va fi folosit în cele din urmă doar spre sfârșitul celui de-al doilea război mondial. Primul său loc de muncă a fost pe un avion nu foarte norocos: Vickers Warwick . A fost apoi folosit, chiar și după sfârșitul conflictului, pe Bristol Brigand și Buckmaster , pe Hawker Tempest II și Sea Fury . A fost folosit și pe Blackburn Firebrand . De asemenea, motorul a cunoscut o utilizare civilă limitată. Centaurus au fost motoarele folosite pe Brabazon , un proiect eșuat pentru un avion de transport comercial de mare război fabricat în Marea Britanie.
Deși, pentru unele puncte de vedere, a fost considerat mai fiabil la sfârșitul conflictului decât motoarele americane echivalente cu stele de mare putere, Centaurus nu avea, datorită puterii diferite a industriei aeronautice britanice, aceeași difuzie ca cea din urmă . Mai mult, odată cu apariția de Havilland DH.106 Comet , primul avion de linie din lume, destinul său ca motor de aviație comercială a fost, în orice caz, deja sigilat.
Avion de utilizator
- Ambasador de viteză aeriană
- Blackburn Beverley
- Blackburn Firebrand
- Blackburn Firecrest
- Bristol Brabazon
- Bristol Brigand
- Bristol Buckingham
- Bristol Buckmaster
- Fairey Spearfish
- Hawker Sea Fury
- Hawker Tempest
- Tornado Hawker
- Solent scurt
- Vickers Warwick
Bibliografie
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines (în engleză ). Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft (în engleză). Marlborough, Wiltshire: Editura Airlife, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bristol Centaurus
linkuri externe
- (EN) Bristol Centaurus , despre pagina Hawker Tempest, http://www.hawkertempest.se/index.htm , 31 august 2011. Accesat la 10 septembrie 2011 (depus de „Original url 9 decembrie 2011).
- ( FR ) Jean-Noël Passieux, Bristol Centaurus , pe Air et Espace , http://jn.passieux.free.fr/index.htm . Adus la 30 ianuarie 2013 .
