Ferrari F355

Ferrari F355

Descriere generala
Constructor	Ferrari
Tipul principal	berlinetta
Alte versiuni	Păianjen
Producție	din 1994 până în 2000
Înlocuiește	Ferrari 348
Inlocuit de	Ferrari 360
Exemplare produse	11.373 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4250 m m
Lungime	1900 mm
Înălţime	1170 mm
Etapa	2450 mm
Masa	1350 k g
Alte
Stil	Pininfarina

Ferrari F355 este o mașină sport cu 2 locuri cu un motor mediu spate cu 8 cilindri, produsă de producătorul italian de automobile Ferrari din 1994 până în 1999 , care înlocuiește Ferrari 348 .

F355 era disponibil în trei variante de caroserie: coupe ( F355 Berlinetta ), targa ( F355 GTS ) și spider ( F355 Spider ) .

Numele 355 al acestui model indica deplasarea totală de 3,5 litri și cele 5 supape pe cilindru.

Istorie

În 1993, Ferrari s-a dedicat dezvoltării moștenitorului modelului 348.

În timpul realizării, Ferrari a început să transfere o parte din cunoștințele derivate din lumea Formulei 1 în cea a mașinilor de producție: injecție electronică , fund plat, cutie de viteze secvențială și suspensie controlată electronic reglabile din cabină pe două setări diferite, Normal și Sport. . Acesta din urmă, în special, a rigidizat suspensiile și, în versiunile cu cutie de viteze secvențială electro-acționată, a accelerat schimbarea.

Motorul unui Ferrari F355 din 1994-96 cu Motronic 2.7

Șasiul modelului F355 a fost construit în întregime din oțel , caroseria sa bazat în esență pe Ferrari 348 anterior. Motorul , situat în partea centrală a mașinii, avea un 8- cilindru V 90 ° de 3,5 litri de cilindree cu distribuție la 5 supape pe cilindru, capabil să dezvolte o putere maximă de 380 CP la 8250 turație / min, o creștere în comparație cu cei 300 CP ai lui 348.

F355 a fost, de asemenea, inovator datorită unui studiu aprofundat realizat de Pininfarina asupra aerodinamicii , atât pentru trecerea fluxurilor în corpul inferior, complet carenat, al mașinii, cât și în jurul cabinei.

Cutia de viteze a modelului F355 a fost inițial o cutie manuală clasică cu 6 trepte + RM. În 1997, pentru toate versiunile modelului 355 , cutia de viteze „de tip F1 ” acționată electric a fost disponibilă pentru prima dată în istoria Ferrari . Cutia de viteze F1, împrumutată din lumea cursei, era o cutie de viteze fără pedală de ambreiaj și controlată de două brațe basculante plasate în spatele volanului pentru introducerea și deplasarea în jos a treptelor de viteză, caracteristice monoplazelor F1, precum și unele comenzi plasate pe tunelul.centrala pentru selectarea inversului si neutrului. Ambreiajul era de tip semiautomat. F355 a cedat locul în 1999 noului Ferrari 360 .

Versiuni

F355 Berlinetta

În 1994 a fost lansat F355 Berlinetta . Versiunea coupé a mașinii sport de la compania Maranello, care a câștigat favoarea publicului, datorită unei linii atractive, a performanțelor remarcabile și a bunei conduceri. Puternic, agil și elegant, a fost apreciat de clientela sportivă a casei. A rămas în producție până în 1999 .

F355 GTS

În 1995 , a fost introdusă versiunea F355 GTS , care a menținut linia coupé neschimbată, în ciuda faptului că a fost echipată cu un trapa clasică rigidă pentru mașinile de tip „targa”.

Ferrari 355 GTS

F355 Spider

Ferrari F355 Spider

În 1995 , a fost prezentat și F355 Spider , o versiune echipată cu un top de pânză cu deschidere completă. A rămas în producție până în 2000 .

F355 Provocare

Ferrari, în timpul producției modelului F355, a decis să creeze un kit de pregătire a pistei pentru cea mai sportivă clientelă și să o facă să participe la propriul său campionat de marcă unică. Din 1995 până în 2000 versiunea de curse a modelului, F355 Challenge , a participat la Campionatul Ferrari Challenge. Comparativ cu mașina de la care a provenit, adică berlinetta F355, evoluțiile s-au concentrat pe sistemul de evacuare și pe ambreiaj . Motorul nu a fost modificat. Aceste versiuni nu au un număr de șasiu (au un cod special) și nu pot fi înregistrate pentru utilizare rutieră. A fost înlocuit de 360 Challenge ^[1] .

Seria F355 Fiorano

În 1999, Ferrari a introdus o serie limitată de Spider F355 numită Serie Fiorano . Această serie limitată produsă în 100 de unități a inclus o serie de modificări ale manevrabilității și esteticii mașinii, inclusiv noi suspensii derivate din curse, inserții de carbon în cabină, patru discuri de frână perforate și ventilate cu plăcuțe modificate, o direcție mai receptivă. și grila spate neagră a versiunii Challenge.

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Ferrari F355 din 1994

Configurare

Caroserie : Berlinetta		Poziția motorului : centrală		Unitate : spate
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 4250 × 1900 × 1170				Diametrul minim de strunjire :
Ampatament : 2450 mm		Calea : față 1514 - spate 1615 mm		Gardă la sol minimă :
Număr total de locuri : 2		Portbagaj :		Rezervor :
Liturghii	gol: 1.350 kg
Mecanică
Tipul motorului : 90 ° V 8 cilindri - Raport de compresie : 11: 1 - Răcit cu lichid			Deplasare : 3495,5 cm³
Distribuție : arbore cu came dublu , 5 supape pe cilindru			Sistem de alimentare : injecție electronică Bosch Motronic M 2.7
Performanța motorului	Putere : 380 CP la 8250 rpm / Cuplu : 363 N m (37 kgm) la 6000 rpm
Aprindere : electronică statică Bosch M 2.7			Sistem electric :
Ambreiaj : o singură placă uscată			Cutie de viteze : în bloc cu motorul (6 rapoarte + marșarier)
Şasiu
Caroserie	autoportant în oțel
Direcție	raft
Suspensii	față: roți independente / spate: roți independente; patrulatere deformabile, arcuri elicoidale, bare antiruliu, amortizoare de gaz
Frâne	față: disc autoventilant / spate: disc autoventilant
Anvelope	față: 225/40 ZR 18 - Spate: 265/40 ZR 18
Performanța declarată
Viteza : 295 km / h			Accelerație : 0-100 km / h în 4,7 s 0-1 km în 23,7 s
Sursa datelor : F355 Berlinetta pe site-ul oficial Ferrari