Schwerer Wehrmachtschlepper
| Schwerer Wehrmachtschlepper | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Halftrack |
| Echipaj | 2 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 6,68 m |
| Lungime | 2,5 m |
| Înălţime | 2,83 m |
| Greutate | 13,5 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Maybach HL 42 diesel cu 6 cilindri |
| Putere | 100 CP |
| Raport greutate / putere | 7.4 |
| Tracţiune | jumătate de pistă |
| Suspensii | bare de torsiune pe șine și arc transversal pe roți |
| Performanţă | |
| Viteză | 29 |
| Armament și armură | |
| Armament primar | Variat |
| Armură | Variat |
| articole autopropulsate pe Wikipedia | |
Schwerer Wehrmachtschlepper (sWS) a fost un vehicul militar german care a încercat să îmbunătățească cantitatea de vehicule cu jumătate de cale de tip mediu.
Caracteristici
În timp ce vehiculele de 1 și 3 tone (Sd.Kfz. 10 și Sd.Kfz. 11) au fost considerate suficient de bune pentru a rămâne în producție așa cum erau, în domeniul tractoarelor grele problema a fost complexă. Dacă tractorul de 8 t (Sd.Kfz. 7) era suficient de bun pentru a fi lăsat și în producție, vehiculul de 5 t (Sd.Kfz. 6) era un vehicul care nu mai îndeplinea cerințele de război, așa că s-a decis să eliminați-l și proiectați un vehicul mediu care să fie un vehicul bun, dar de tip mai ieftin, deoarece în 1941 mașina de război germană se afla într-o situație de suferință, în timp ce nevoile erau în continuă creștere.
Considerat a fi ușor de construit, vehiculul sWs a fost construit cu șenile din oțel și un compartiment mare de încărcare deschis. Funcția tactică a vehiculului era aceea de a transporta provizii către linia din față a infanteriei. Teoretic, existau nevoi considerabile pentru un astfel de vehicul, cu toate acestea, au apărut probleme atât în reglaj, cât și în productivitatea companiilor care urmau să-l construiască, în principal din cauza bombardamentelor industriilor germane. Primul model a fost programat pentru aprilie 1943 , dar în realitate a ieșit de pe liniile de asamblare doar în decembrie.
Cererea din fabrici a fost de 7500 de vehicule în anii următori, cu o producție lunară de 150 de vehicule, cu toate acestea până în septembrie 1944 au fost produse doar 381 de unități [1] .
Variante
Au fost construite două variante armate ale sWS: Panzerwerfer 42 (Zehling) de 15 cm la Schwerer Wermachtschlepper , înarmat cu un Nebelwerfer de 10 mm cu o țeavă de 150 mm și FlaK 43 de la Schwerer Wermachtschlepper , armat cu arma antiaeriană FlaK de 3,7 cm 43 . Ambele vehicule erau parțial blindate, atât pentru a proteja echipajul de focul inamic, cât și (în cazul vehiculului care transporta Nebelwerfer) pentru a le proteja de flăcările rachetelor.
Unele exemple de SS au fost folosite de armata cehoslovacă după război.
Notă
- ^ Chamberlain și Doyle, op. cit. pagina 14
Bibliografie
- ( RO ) Peter Chamberlain și Hilary L. Doyle, semi-șenile armatei germane 1939-45, partea 1 Primul transportor și trăsurile autopropulsate , publicațiile Bellona MAP, Hemel Hempsetad, Herts (1971)
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Schwerer Wehrmachtsschlepper
