Sd.Kfz. 247
| 247. Sonderkraftfahrzeug | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | mașină blindată |
| Echipaj | 6 |
| Designer | Ausf. A : Krupp Ausf. B : Daimler-Benz |
| Constructor | Ausf. A : Krupp Ausf. B : Daimler-Benz |
| Data intrării în serviciu | 1937 |
| Data retragerii din serviciu | 1945 |
| Utilizator principal |  Wehrmacht |
| Exemplare | Ausf. A : 10 Ausf. B : 58 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | Ausf. A : 5,2 m Ausf. B : 5 |
| Lungime | Ausf. A : 1,96 m Ausf. B : 2 m |
| Înălţime | Ausf. A : 1,7m Ausf. B : 1,8 m |
| Greutate | Ausf. A : 5,2 t Ausf. B : 4,46 t |
| Capacitate combustibil | 160 l |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Ausf. A : Krupp M305 cu 4 cilindri opuși Ausf. B : Motor pe benzină Horch cu 8 cilindri și 3800 cm³ |
| Putere | Ausf. A : 65 CP Ausf. B : 81 CP |
| Raport greutate / putere | Ausf. B : 18,1 CP / t |
| Suspensii | elicoidale |
| Performanţă | |
| Viteza pe drum | Ausf. A : 70 km / h Ausf. B : 80 km / h |
| Autonomie | Ausf. A : 350 km Ausf. B : 400 km pe drum, 270 km în afara drumului |
| Armament și armură | |
| Armură frontală | 8 mm |
| Armură laterală | 8 mm |
| Armură spate | 8 mm |
| Armură superioară | cer deschis |
| Armură de jos | 6 mm |
| articole de mașini blindate pe Wikipedia | |
Sonderkraftfahrzeug 247 schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen [1] sau Sd.Kfz. 247 era o mașină blindată de comandă folosită de Wehrmacht . Înainte de război au fost produse 10 exemple în configurația 6 × 4 numită Ausf. A ; la acestea în timpul conflictului s-au adăugat 58 Ausf. B în configurație 4 × 4.
Tehnică
Sd.Kfz. 247 avea o structură blindată, în aer liber, pe un cadru rotit. Având în vedere rolul său, vehiculul era neînarmat; a fost conceput ca un vehicul de comandă pentru recunoașterea motorizată a batalioanelor , deși niciuna dintre versiuni nu a primit echipamente radio [2] . Armura a fost proiectată pentru a rezista la muniția de 7,92 × 57 IS care străpunge armura de la 30 de metri distanță. Dovezile fotografice arată că unele Ausf. B au fost modernizate cu un aparat de radio cu o antenă în formă de stea, instalat în compartimentul echipajului și cu plăci de blindaj suplimentare, fixate la placa frontală a corpului [3] .
Ausf. LA
Krupp a construit zece modele Ausf în 1937 . A pe șasiul 6 × 4 al tractorului său de artilerie L 2 H 143 . La motor 4 cilindri opuși Krupp M 305 3.5 litri cilindree ,, ieșire răcit cu aer dezvoltat maxim de 65 CP , împingând mediu la o viteză maximă de 70 kilometri De / h , cu o serie de 350 km [2] . La fel ca toate vehiculele bazate pe acest șasiu, vehiculul a demonstrat capacități off-road foarte limitate, obligându-i pe șoferi să rămână pe drumuri și trasee [4] .
Ausf. B.
Daimler-Benz a făcut 58 Ausf. B între 1941 și 1942 pe șasiul 4 × 4 al s.Pkw. [5] Tip 1c. Mașina blindată a fost echipată cu un motor pe benzină Horch cu 8 cilindri, montat în față, cu 8 cilindri; a atins o viteză de 80 km / h, cu o autonomie de 400 km [2] .
Notă
Bibliografie
- Peter Chamberlain și Doyle, Hilary L., Enciclopedia tancurilor germane ale celui de-al doilea război mondial: un director ilustrat complet al tancurilor de luptă germane, mașinilor blindate , pistolelor autopropulsate și vehiculelor cu șenile, 1933-1945 , Jentz, Thomas L. , Revised, London, Arms and Armor Press, 1978 (1993), ISBN 1-85409-214-6 .
- Thomas L. Jentz, Panzerspaehwagen: Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 , Panzer Tracts, No. 13, Boyds, MD, Panzer Tracts, 2001, ISBN 0-9708407-4-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Sd.Kfz. 247
linkuri externe
- Replica lui Sd.Kfz. 247 Ausf. B , pe batakhk.webnode.cz .
- Vehiculele celui de-al doilea război mondial , pe wwiivehicles.com .
- Panzer of the Third Reich , la panzer-reich.co.uk . Adus pe 21 noiembrie 2014 (depus de „url original 18 ianuarie 2008).
- Galerie foto a unui Sd.Kfz. 247 Ausf. B , pe armorama.com .
- Fișă tehnică Ausf. A , pe autogallery.org.ru .
