Wespe
Wespe Sd.Kfz. 124 | |
---|---|
Descriere | |
Tip | artilerie autopropulsată |
Echipaj | 5 |
Utilizator principal | Germania |
Exemplare | 682 |
Dimensiuni și greutate | |
Lungime | 4,81 m |
Lungime | 2,28 m |
Înălţime | 2,32 m |
Greutate | 13,3 t |
Propulsie și tehnică | |
Motor | Maybach HL 62 TR |
Putere | 140 CP |
Raport greutate / putere | 12.7 |
Performanţă | |
Viteză | 40 |
Autonomie | 220 |
Armament și armură | |
Armament primar | 1 obuzier 10,5 cm leFH 18M L / 28 105 mm |
Armament secundar | 1 MG34 7,92 mm |
Armură | max 40 mm - min 5 mm |
date preluate din tancurile celui de-al doilea război mondial [1] | |
articole autopropulsate pe Wikipedia |
Sd.Kfz. 124 Wespe (nume complet: Leichte Feldhaubitze 18/2 Auf Fahrgestell Panzer II - pistol de câmp ușor 18/2 montat pe șasiul Panzer II ) a fost o piesă de artilerie autopropulsată folosită de armata germană în timpul celui de-al doilea război mondial .
Dezvoltare
Deja în timpul campaniei franceze din 1940 , cel mai răspândit tanc al armatei germane , Panzer II , s-a dovedit inadecvat pentru lupta directă împotriva altor tancuri , din cauza puterii de foc insuficiente și a armurii reduse. La 4 aprilie 1942, a fost solicitată o soluție rapidă pentru a furniza armatei germane o artilerie autopropulsată , folosind corpurile de vehicule blindate deja disponibile [2] . Deja la 13 mai sa decis să se utilizeze coca Panzer II cu 10,5 cm obuzier , cu scopul de a ajunge la producția de masă , în primăvara anului 1943 [2] .
Proiectarea Wespe a început la mijlocul anului 1942 . Alkett a dezvoltat noul vehicul , care avea numărul de identificare Sd.Kfz. 124, începând de la Panzer II Ausf. F, eliminarea turelei și înlocuirea acestuia cu un 105 mm leFH 18M câmp obuziere din Rheinmetall-Borsig și cu un scut blindat pentru a proteja principala arma [2] . Motorul a fost poziționat mai înainte și suspensia a fost modificată, comparativ cu originalul Panzer II, pentru a face vehiculul mai stabil în timpul reculului piesei de 105 mm. La modelele mai avansate, carena a fost prelungită, iar radiatoarele au fost repoziționate mai departe. Echipajul noului vehicul era format dintr-un șofer, trei tunari și un comandant. Producția a fost împărțită în mai multe fabrici, dintre care cea mai importantă a fost FAMO din Varșovia [2] . În total, au fost construite 682 Sd.Kfz.124 [3] .
Utilizare operațională
Există câteva fotografii care prezintă Wespe într-un mediu mediteranean [4] (probabil în Sicilia ), dar nu pare că a fost folosit în luptă în acea zonă de operații.
Wespe a intrat în serviciu în timpul bătăliei de la Kursk din iulie 1943 și a rămas acolo pentru restul războiului , echipând bateriile de artilerie ale diviziilor Panzer și Panzergrenadier . În mod organic, Wespes-urile au fost plasate în prima și a doua baterie (fiecare baterie avea șase Wespes) din regimentul de artilerie (primul grup) [5] . S-a dovedit a fi de încredere și eficient, atât de mult încât Hitler a ordonat să dirijeze toată producția corpurilor PzKpfw II pentru construcția Wespe.
Conceput pentru a oferi sprijin liniei frontului, în timp ce rămânea în spatele lor, Wespe nu putea face față unei confruntări directe cu tancurile inamice. Cu toate acestea, în cazul în care această eventualitate nefericită, a fost echipat cu unele armor- scoici piercing. Pe câmpul de luptă, bateriile Wespe erau dirijate de observatori avansați echipați cu aparate de radio , pentru a evita expunerea imprudentă a vehiculelor la focul inamic.
Varianta neînarmată
Pe baza Wespe, a fost dezvoltată o variantă neînarmată pentru transportul muniției, Sf.auf. Fgst. PzKpfw II. Funcția sa era de a furniza bateriile de Sd pe câmpul de luptă. Kfz.124, care transportă maximum 90 de gloanțe de 105 mm [6] . Sf.auf. Fgst. PzKpfw II a fost construit în aproximativ 150 de unități.
Notă
Bibliografie
- Joachim Engelmann, Wespe-Heuskrecke , tradus în engleză de Edward Force sub numele de Wespe , Schieffer Military History, West Chester (PA-SUA), 1992, ISBN 0-88740-407-3
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Wespe
Controlul autorității | GND ( DE ) 4553307-6 |
---|