Borgo a stația Buggiano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Borgo a Buggiano
gară
Borgo a Buggiano - Stație externă.JPG
Locație
Stat Italia Italia
Locație Borgo a Buggiano
Coordonatele 43 ° 52'50,16 "N 10 ° 43'48" E / 43,8806 ° N 10,73 ° E 43,8806; 10.73 Coordonate : 43 ° 52'50.16 "N 10 ° 43'48" E / 43.8806 ° N 10.73 ° E 43.8806; 10,73
Linii Florența-Lucca
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1853
Piste 2 (unul cu platformă, celălalt folosit pentru oprirea trenurilor)
Împrejurimi Centrul orasului

Stația Borgo a Buggiano este o gară din orașul Borgo a Buggiano , din provincia Pistoia , situată pe calea ferată Florența-Lucca .

Istorie

Stația a fost deschisă la 1 iulie 1853 odată cu deschiderea secțiunii Pescia - Montecatini .

Din 1907 până în 1938 în vecinătatea gării a existat o oprire pe linia de tramvai Lucca-Monsummano , care efectua servicii de călători și mărfuri.

În 1981 , stația a încetat să mai opereze serviciul de transport de marfă, iar zona curții de marfă a fost demontată.

În decembrie 2005, linia pe care se află stația a început proiectul Memorario . Numărul trenurilor care opresc în gară a crescut cu 43%. Municipalitatea Buggiano a profitat de creșterea trenurilor pentru a întreprinde o reală reamenajare a zonei din jurul gării.

După o fază de informații despre activarea noului serviciu, municipalitatea a obținut împrumuturile spațiilor stației, curții de marfă și o parte din grădină. Sediul local al Crucii Roșii Italiene a fost mutat în clădirea pasagerilor. Inițial s-a decis transferarea și a sediului poliției municipale , așa cum s-a făcut ulterior. Zona fostei curți de marfă a fost transformată într- o parcare de schimb (o bară de protecție veche a fost lăsată să depună mărturie despre funcția trecută a acelei zone) în timp ce zona verde a fost reamenajată și extinsă și a devenit un parc municipal.

În ciuda traficului cu două sensuri, traficul din apropierea gării rămâne fluid atât pentru pietoni, cât și pentru mașini și acest lucru a permis trecerea autobuzelor care opresc în parcare, astfel încât o integrare rutier-feroviară completă a devenit posibilă; în plus, Administrația Municipală a decis că toate activitățile școlare și transportul copiilor vor avea loc cu trenul. În cele din urmă, a fost lansat un proiect de promovare teritorială cu materiale specifice și sloganul: Luați trenul, vizitați Buggiano! [1]

În urma rezoluției nr. 859, din 1 octombrie 2012, promovat de consiliul regional toscan, care prevede suspendarea a 27 de călătorii zilnice pe secțiunea Florența-Viareggio care implică și stația acestui mic, dar centru nervos, un comitet civic numit „Să salvăm gara a lui Buggiano ", un comitet popular apolitic care în colaborare cu comitete similare ale Valdinievole și Piana Lucchese luptă pentru ca această stație și alte stații ale aceleiași linii de cale ferată (Serravalle Pistoiese, Montecarlo-S. Salvatore, Porcari, Tassignano-Capannori, Nozzano , Massarosa) nu sunt complet suprimate, creând inconveniente considerabile navetistilor și călătorilor în general pe cele două rute, Pistoia-Prato-Florența și Lucca-Viareggio-Pisa.

Structură și sisteme

Administrarea centralelor este încredințată Rețelei feroviare italiene .

Clădirea dreptunghiulară a călătorilor este formată din două niveluri, dar numai parterul este deschis publicului. Clădirea este în zidărie .

Stația avea o curte de marfă cu un depozit de mărfuri alăturat: în 2010 , curtea a fost scoasă din funcțiune, în timp ce depozitul a fost transformat într-un depozit. Arhitectura depozitului este foarte asemănătoare cu cea a altor gări italiene și este dreptunghiulară.

Curtea este formată din două piste dedicate serviciului de călători și un butuc , care trece sub podeaua de încărcare a depozitului de mărfuri , care nu mai este utilizat. Prima cale rulează, în timp ce a doua este utilizată pentru orice precedență între trenuri. Stația avea și a treia cale, care a fost demontată în 2010 și situată între prima și a doua. Ambele piste sunt echipate cu o platformă și conectate între ele printr-o trecere la nivel.

Circulaţie

Serviciul de călători este efectuat exclusiv de Trenitalia (filială a grupului Ferrovie dello Stato ) în numele Regiunii Toscane .

Trenurile sunt exclusiv de tip regional .

În total, există aproximativ treizeci și trei [2] de trenuri care funcționează în această stație.

Servicii

Stația are:

  • Stație de autobuz Stație de autobuz [3]
  • Feature ticket office.svg Ghișeu automat
  • Parcare biciclete Parcare biciclete
  • Schimb de parcare Schimb de parcare
  • Difuzoare Anunț sunet de sosire și plecare a trenurilor

Notă

Alte proiecte