Suzuki GS
Se consideră că acest articol sau secțiune referitoare la motociclism este verificat . |
| Suzuki "GS" | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  Suzuki |
| Tip | Stradă și crucișător |
| Producție | din 1977 până în 2007 |
Linia Suzuki GS este caracterizată de motociclete cu soluții simple și utilizări versatile, comercializate în întreaga lume în diferite cilindri (între 125 cmc și 1150 cmc) și variante, de la carenaj la crucișător.
Caracteristici generale
Aceste modele au un motor dublu sau cu patru cilindri în linie, răcit cu aer, cu 2 sau 4 supape pe cilindru. Această linie de motociclete este considerată un exemplu universal de motociclete japoneze, din care a fost creată și seria Katana .
Suzuki GS s-a născut la sfârșitul anilor șaptezeci pentru a intra pe piața americană cu modele în 4 timpi care erau moderne și robuste, precum și simple în întreținere pentru a oferi o alternativă validă producției interne. Astfel, în primul rând gs 750, patru cilindri în linie și gs 400 cu doi cilindri, iar din 1978 ies gs 1000.
Motorul modelului gs 1000, modelul emblematic al gamei, a fost construit prin ușurarea unor părți ale modelului 750 și crearea unor specificații, oferindu-i mult cuplu în gama medie și o putere excelentă în maxime.
La începutul anilor optzeci, toate celelalte deplasări și versiuni au fost apoi dezvoltate, până la SZ cu un motor cu 16 supape, mai întâi 1000, apoi 1100cc numit katana, cu un design special, cea mai puternică bicicletă rutieră a vremii.
Cea mai mare diferență dintre piețele europene și de peste mări constă în ghidon, direct pentru primul și coarne pentru al doilea. Alte diferențe minore au fost în carburare, unele țări erau deja sensibile la problema emisiilor, în grafică și în sistemele de iluminare pentru a satisface diferiții mormativi.
Echipamentul standard include un contor electronic pe tabloul de bord, o raritate chiar și astăzi, toate luminile de avertizare de service și în modelele de top manometrul de combustibil și un panou de control.
Sunt introduse și modelele G, cu transmisie cu acționare pe arbore, dezvoltate pentru turismul pe distanțe lungi, exuberante în cuplu la turații medii și joase.
Wes Cooley, cu modelul S, versiunea sportivă, a câștigat campionatul AMA superbike în 1980.
Evoluția naturală sunt cele 16 modele de supape mai întâi din linia clasică, apoi treptat din ce în ce mai mult până la gsx-ul modern.
Modele
- GS 125 din 1984 până în 1985
- GS 150
- GS 250 din 1992 până în 1993
- GS 300
- GS 400 din 1977 până în 1980 (E, S, L, X)
- GS 425
- GS 450 din 1980 până în 1989 (E, S, L)
- GS 500 din 1989 până în 2007 (normal și F)
- GS 550 din 1980 până în 1997 (E, L, T, M Katana)
- GS 650 din 1980 până în 1986 (E, GL, GT, G Katana)
- GS 700
- GS 750 din 1977 până în 1980 [1] (D, E, G, GL, L, S, T)
- GS 850 din 1980 până în 1985 (G, GL)
- GS 1000 din 1978 până în 1985 [2] [3] (C, E, G, GL, L, N, S, S Katana (GSX 1000S)
- GS 1100 din 1982 până în 1986 (E, G, GK, GL, L, S Katana (GSX 1100 S)
- GS 1150 (cunoscut sub numele de GSX 1100 în afara pieței SUA)
Variante
Au fost produse mai multe variante ale acestei linii, recunoscute prin diferitele sufixe plasate după deplasare, care pot fi, de asemenea, adăugate împreună, cum ar fi "GL", GK, etc:
GS: motor în 4 timpi în linie cu 2 sau 4 cilindri
GSX: motor cu 2 sau 4 cilindri în linie, în 4 timpi, cu 16 valve
Numele motocicletei ar putea consta din mai multe litere care distingeu modelul (de exemplu: GSX 550 ES):
550: deplasarea modelului E : Cu jante din aliaj G : Transmisie pe arbore H : Cu roți cu spițe K : Versiune completă cu carenaje și / sau carcase rigide L : Chopper M : Modele de bază (mai ales Katana) S : Model sport, cu parbriz , de asemenea, Katana T : model de turism
X : Model de bază
În Statele Unite și Canada nu au existat diferențe între gsx și gs, ambele au fost considerate gs
Evoluția bicilindrului este încă în producție, gs500 F.
Caracteristicile tehnice ale gs500F
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Richard Backus, Suzuki GS750 din 1977 , motorcycleclassics.com , Motorcycle Classics, mai / iunie 2011. Accesat la 20 mai 2011 .
- ^ Suzuki Gs1000 C, ec, n, en 1978-1979 (SUA) liste de piese
- ^ Margie Siegal, 1980-83 Suzuki GS1100 E / ES , motorcycleclassics.com , Motorcycle Classics, iulie / august 2010. Accesat la 20 mai 2011 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Suzuki GS
linkuri externe
- Povestea lui Gs , pe mitichegs.it . Adus la 26 martie 2020 (Arhivat din original la 26 august 2018) .
- Manual de service Suzuki GS 500 E 89-99 ( PDF ), la carlsalter.com . Adus la 18 ianuarie 2014 (arhivat din original la 1 februarie 2014) .
