Campionatul Asiatic de Formula 3 FIA
| Campionatul Asiatic de Formula 3 FIA | |
|---|---|
| Categorie | Monoplaz |
| Țară | Asia |
| Prima editie | 2018 |
| Pilotii | 25 ( 2021 ) |
| Echipe | 7 ( 2021 ) |
| Constructori |  Tatuus |
| Motoare | Autotehnica |
| Anvelope |  Plimbări în anvelope |
| Pilot campion (2021) |  Guanyu Zhou |
| Echipa campioană (2021) |  Abu Dhabi Racing de Prema |
| Site oficial | www.f3asia.com/ |
| Sezonul anului curent | |
 2021 Campionatul Asiatic de Formula 3 FIA | |
Campionatul asiatic FIA Formula 3 (denumit oficial Campionatul asiatic F3 ), este o serie auto pentru monoprezi pe circuit, introdusă începând din 2018. Seria este aprobată de FIA , ca parte a proiectului campionatelor regionale F3, care acționează ca un nivel intermediar în cariera tinerilor piloți, în tranziția dintre campionatele de Formula 4 și Campionatul Internațional de Formula 3 FIA . [1] Debutul categoriei a avut loc cu un weekend de curse între 13 și 15 iulie 2018 pe circuitul Sepang . [2]
Aspecte tehnice
Mașina
Fiind un campionat unic, este format din mașini construite de compania italiană Tatuus , în timp ce Autotecnica se ocupă de motoare. [3] Cadrul este Tatuus F.3 T-318 din fibră de carbon și respectă reglementările actuale FIA Formula 3 [4] , inclusiv includerea sistemului de siguranță Halo .
Specificatii tehnice
- Motor : Autotecnica Motori ATM AR-F3R cu patru cilindri turbo Alfa Romeo 1750 TBi pentru 1742cc [4]
- Cutie de viteze : semi-automată secvențială cu 6 trepte [4]
- Putere : 270 CP [4]
Aspecte sportive
Primii nouă piloți din clasament primesc puncte valabile pentru super licența FIA , necesară pentru a concura în Formula 1 , conform următoarei scheme [5] :
| Poziţie | 1º | 2º | 3º | Al 4-lea | Al 5-lea | 6º | 7º | 8º | 9º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puncte | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Competiții
Fiecare weekend de cursă constă din două sesiuni de antrenamente libere vineri, una de 120 de minute și cealaltă de 90 de minute, două sesiuni de calificare de 15 minute și trei curse, dintre care două sâmbătă și una duminică, cu o durată de aproximativ 30 de minute. Rezultatele celor două calificări sunt folosite pentru a stabili grila de start pentru prima și a treia cursă, în timp ce grila pentru cursa 2 se formează prin clasarea celor mai rapide ture obținute în cursa 1. [6]
Sistem de punctare
Scorul atribuit pentru fiecare cursă urmează schema clasică FIA [7] :
| Poziţie | Primul | Al 2-lea | A treia | Al 4-lea | Al 5-lea | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Echipe
În primul sezon a participat zece echipe, inclusiv șapte asiatice, două europene și una americană. Echipele asiatice care s-au alăturat sunt Chinese Absolute Racing, BlackArts Racing și Zen Motorsport, Eurasia Motorsport din Hong Kong , MSport Asia din India , Super License din Japonia și Pinnacle Motorsport din Filipine . Echipele europene sunt italianul SVC Asia și britanicul Hitech, în timp ce echipa Chase Owen Racing provine din Statele Unite . [8] 7 echipe participă la a 4-a ediție în 2021, dintre care două sunt europene: Hitech Grand Prix și Pinnacle Motorsport. Echipa BlackArts Racing, câștigătoare a ediției anterioare, și Abu Dhabi Racing by Prema sunt încă prezente, în plus; Evans GP, Motorscape și echipa indiană Mumbai Falcons.
Circuite
Cinci weekend-uri de cursă au avut loc în primul sezon al categoriei, pentru un total de 15 curse. Două evenimente, prima și ultima, au avut loc la Circuitul Sepang , alte două la noul Circuit Ningbo , în China , iar celălalt eveniment la Circuitul Shanghai, care găzduiește și Formula 1 . [2] În sezonul 2021 , din cauza virusului covid, toate cursele s-au desfășurat în Emiratele Arabe Unite pe circuitele Dubai Autodrome și Yas Marina .
Masa circuitelor
| Circuit | Prezență | Anotimpuri de utilizare |
|---|---|---|
 Circuitul Sepang | 5 | 2018-2020 |
| Yas Marina | 4 | 2020-2021 |
| Circuitul din Shanghai | 3 | 2018-2019 |
| Autodromul Dubaiului | 3 | 2020-2021 |
| Circuitul Ningbo | 2 | 2018 |
 Circuitul internațional Buriram | 2 | 2019-2020 |
 Circuitul Suzuka | 1 | 2019 |
Seria de iarnă
În sezonul 2019, a fost introdus un campionat Winter Series , cu aceleași reglementări ca seria principală. Seria este disputată în unele întâlniri între ianuarie și februarie și acordă câștigătorului 10 puncte valabile pentru super licența FIA . [9]
Rol de onoare
| Sezon | Campion al șoferului | Campioana echipei | Campion de cupă Masters |
|---|---|---|---|
| 2018 |  Raoul Hyman | Dragon Hitech GP | Yin Hai Tao |
| 2019 | Ukyo Sasahara | Dragon Hitech GP |  Paul Wong |
| 2019-20 |  Joey Alders | Echipa de curse BlackArts | Thomas Luedi |
| 2021 | Guanyu Zhou | Abu Dhabi Racing de Prema |
Notă
- ^ FIA F3 „Regional” Cinci etape cu Tatuus- Autotecnica începe în Asia , pe italiaracing.net , 26 ianuarie 2018. Accesat 26 mai 2018 .
- ^ a b RACES , pe f3asia.com . Adus la 26 mai 2018 .
- ^ Oficial - Autotecnica și Tatuus partener al noii serii asiatice , pe italiaracing.net , 28 februarie 2018. Accesat la 26 mai 2018 .
- ^ a b c d CAR , pe f3asia.com . Adus la 26 mai 2018 .
- ^ Asiaticul F.3 aduce 15 puncte pentru licența FIA Super , pe italiaracing.net , 17 mai 2018. Adus 26 mai 2018 .
- ^ Race Weekend Format , pe f3asia.com . Adus la 26 mai 2018 .
- ^ Alocarea punctelor , la f3asia.com . Adus la 26 mai 2018 .
- ^ Zece echipe pentru seria asiatică Echipa italiană SVC Asia începe , pe italiaracing.net , 3 aprilie 2018. Adus pe 26 mai 2018 .
- ^ Winter Series 2019 Trei etape și 10 puncte de licență Super , pe italiaracing.net , 18 decembrie 2018. Accesat la 16 ianuarie 2019 .
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe f3asia.com .
