Funicularul Montesanto este unul dintre cele trei sisteme de funicular care leagă Vomero de partea inferioară a orașului Napoli. În special, traseul său leagă partea superioară a dealului - adică zona Castelului Sant'Elmo și muzeul adiacent San Martino - cu centrul istoric, lângă Piazza Dante .
Lungimea sa este de 825 metri, cu un gradient mediu de 20,84%. Vanvitelli și stația superioară a funicularului, situată în via Morghen, sunt, de asemenea, conectate prin scări rulante (începând cu 17 octombrie 2002 ).
În anii optzeci a fost supus unor lucrări de renovare, iar în 2008 restaurarea stației de vale a fost finalizată pe baza proiectului arhitectului Silvio D'Ascia , unul cu capătul liniilor Cumana și Circumflegrea[1] ; Există, de asemenea, o posibilă conexiune internă cu stația Montesanto a liniei 2 , nu departe.
Construirea unei a patra stații a fost planificată în via Tito Angelini; oprirea celei de-a patra stații ar fi fost situată lângă Castelul Sant'Elmo și, în acest caz, ar fi fost construit un sistem de ascensoare care ar fi condus direct în fața intrării castelului. Totuși, acest proiect este oficial depozitat. [2] .
Ceasurile funicularelor din Napoli au fost comandate ceasornicarului Brinkmann din Napoli. Toate exemplarele existente sunt încă originale, cu excepția celor din funicularul Chiaia care au fost remise la același ceasornicar atunci când stațiile au fost restaurate în 2003.
La 1 februarie 2001, managementul funicularului a trecut la Metronapoli SpA , apoi a revenit la ANM în 2013.
cale
Morghen
Corso Vittorio Emanuele
Montesanto
Trafic
În 2015 , funicularul Montesanto transporta 3.675.654 de pasageri [3] .
Italia
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Funicularul Montesanto 
