Lotus 94T
| Lotus 94T | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Lotus | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | John Player Lotus echipa specială | ||||||||
| Proiectat de | Gérard Ducarouge Martin Ogilvie | ||||||||
| Substitui | Lotus 93T | ||||||||
| Inlocuit de | Lotus 95T | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | Renault - Gordini EF1 V6 Turbo | ||||||||
| Transmisie | Manual cu 5 trepte Lotus / Hewland FGA | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2654 mm | ||||||||
| Greutate | 545 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | Pirelli | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Marii Britanii din 1983 | ||||||||
| Pilotii | 11. Elio De Angelis 12. Nigel Mansell | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Lotus 94T a fost o mașină de Formula 1 cu care echipa engleză s-a confruntat cu a doua parte a campionatului mondial de Formula 1 din 1983 , înlocuind modelele 93T și 92 . A fost primul Lotus care nu a fost proiectat de Colin Chapman . Proiectanții au fost Gérard Ducarouge și Martin Ogilvie , era alimentat de motorul turbo Renault , echipat cu cutia de viteze Lotus / Hewland și era echipat cu anvelope Pirelli .
Aspecte tehnice
Ducarouge a reușit să proiecteze și să creeze această mașină în doar cinci săptămâni de muncă. A funcționat pe baza modelului 91 cu care Lotus se confruntase cu1982 , pe care a fost plasat motorul V6 turbo al Renault .
Sezonul 1983
Mașina a fost folosită de Marele Premiu al Marii Britanii , cea de-a noua cursă a sezonului. Nigel Mansell a mers acolo imediat în puncte, al patrulea. Apoi a obținut două cincimi (una cu De Angelis și una cu Mansell), dar cel mai bun mare premiu a fost cel al Europei, cu britanicii care au terminat pe locul trei și au câștigat gpv (primul în carieră și primul pentru Lotus de la Marele Premiu al Statelor Unite) -Est 1978 ), și Elio De Angelis care a câștigat polul , tot pentru el primul din carieră, rupând astfel un post pentru producătorul englez care durase de la Marele Premiu al Canadei din 1978 ( polul lui Jean-Pierre Jarier ).
| An | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | John Player Echipa Lotus | Renault-Gordini EF1 V6 | P. | Nigel Mansell | 4 | 5 | Întârziere | 8 | 3 | NC | 11 | 8º | |||||||||
| Elio De Angelis | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 5 | Întârziere | Întârziere |
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lotus 94T
