Rolls-Royce Eagle

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea motorului X 1925 , consultați Rolls-Royce Eagle XVI .
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea motorului H24 din anii 1940 , consultați Rolls-Royce Eagle (1944) .
Rolls-Royce Eagle
Rolls-Royce Eagle VIII.jpg
Un Rolls-Royce Eagle VIII
expus la Muzeul Aviației din Canada
Descriere generala
Constructor Rolls-Royce Limited
Tip Motor V
Numărul de cilindri 12
Schema plantelor
Deplasare 20,328 L
Plictisit 114,3 mm (4,5 in )
Rasă 165,1 mm (6,5 in )
Combustie
Răcire lichid
Ieșire
Putere 360 CP (268 kW )
la 1.800 rpm
Dimensiuni
Lungime 1.790 mm
Lungime 1.082 mm
Înălţime 861 mm
Greutate
Gol 408,3 kg (900 lb )
Performanţă
Puterea specifică 13,4 kW / L (0,32 CP / in³)
Notă
date referitoare la versiunea Eagle IX
datele sunt extrase din British Piston Aero Engines și din aeronavele lor [1]
intrări de motor pe Wikipedia

Rolls-Royce Eagle a fost un motor de aeronave în formă de V, cu 12 cilindri, răcit cu lichid , produs de compania britanică Rolls-Royce Limited la începutul mijlocului zece până la sfârșitul anilor douăzeci ai secolului al XX-lea .

Istorie

Dezvoltare

Primul motor a fost disponibil în 1915 și producția a încetat în 1928 după ce au fost construite 4.681.

Descriere tehnica

Deplasarea a fost de 20 L (1.220 in³) în timp ce unghiul dintre cele două blocuri de cilindri a fost de 60 °. Răcirea motorului a fost lichidă. Motorul a fost echipat, în fiecare bloc, cu un arbore cu came aerian. Alezajul și cursa au fost de 114,3 x 165,1 mm (4,5 x 6,5 in ), respectiv. Puterea a fost de 360 CP (268 kW ) la 1.800 rpm. Vulturul cântărea aproximativ 408 kg (900 lb). Motorul nu era echipat cu sisteme de supraalimentare.

Versiuni

Note: [2]

Eagle I ( Rolls-Royce 250 CP Mk I )
(1915), versiunea de 225 CP, 104 unități construite atât cu mișcarea axului în sensul acelor de ceasornic, cât și în sensul invers al acelor de ceasornic.
Eagle II ( Rolls-Royce 250 CP Mk II )
(1916), 250 CP, 36 de unități produse în Derby.
Eagle III ( Rolls-Royce 250 CP Mk III )
(1917-1927), 250 CP, versiune caracterizată prin raportul de compresie crescut (4,9: 1) și pistoane întărite. 110 exemple produse în Derby.
Eagle IV ( Rolls-Royce 250 CP Mk IV )
(1916-17), 270/286 CP, 36 de unități produse în Derby.
Rolls-Royce Eagle VIII.
Eagle V ( Rolls-Royce 275 CP Mk I )
(1916-17), 275 CP, arbore cu came cu ridicare ridicată, 100 de unități produse în Derby.
Eagle VI ( Rolls-Royce 275 CP Mk II )
(1917), 275 CP, prima utilizare a sistemului de aprindere cu două scântei, 300 de unități produse în Derby.
Eagle VII ( Rolls-Royce 275 CP Mk III )
(1917-18), 275 CP, 200 de unități produse în Derby.
Vulturul VIII
(1917-1922), 300 CP, versiune afectată de modificări ample, 3 302 de exemple produse în Derby.
Vulturul IX
(1922-1928), 360 CP, dezvoltat ca motor pentru uz civil, 373 de unități produse în Derby.

Avion utilizator

Avioane

Dirijabile

Regatul Unit Regatul Unit

Exemplare existente

Exemplarele Rolls-Royce Eagle sunt expuse la următoarele muzee:

Unul dintre cele două motoare Eagle care au echipat Vickers Vimy în timpul zborului transatlantic istoric efectuat de John Alcock și Arthur Whitten Brown este expus la Derby Industrial Museum . [3]

Notă

  1. ^ Lumsden 2003, p.186
  2. ^ nume oficial alternativ în italice.
  3. ^ Derby Industrial Museum - Eagle engine Arhivat 15 iunie 2011 la Internet Archive . Accesat: 3 august 2009.

Bibliografie

  • ( EN ) Lumsden, Alec. British Piston Engines și avioanele lor . Marlborough, Wiltshire: Editura Airlife, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
  • ( EN ) Pugh, Peter. Magia unui nume - Povestea Rolls-Royce: primii 40 de ani . Duxford, Cambridge: Icon Books, 2001. ISBN 1840461519 .
  • ( RO ) Rubbra, motoare AA Rolls-Royce Piston Aero - un designer își amintește . Rolls-Royce Heritage Trust. Seria istorică nr 16. ISBN 1-872922-00-7

Alte proiecte

linkuri externe

Aviaţie Portalul aviației : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de aviație