Gara Sesto Fiorentino

Sesto Fiorentino gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Sesto Fiorentino
Coordonatele	43 ° 50'00.24 "N 11 ° 11'31.56" E / 43.8334 ° N 11.1921 ° E 43.8334; 11.1921 Coordonate : 43 ° 50'00.24 "N 11 ° 11'31.56" E / 43.8334 ° N 11.1921 ° E 43.8334; 11.1921
Linii	Bologna-Florența Florența-Lucca
Caracteristici
Tip	stație de cale ferată
Starea curenta	in folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Piste	4
Schimburi	Autobuze urbane și suburbane
Împrejurimi	centrul Sesto Fiorentino, porțelan Richard-Ginori
Statistica pasagerilor
pe zi	1600
pe an	584000
Sursă	RFI
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Sesto Fiorentino este o stație de cale ferată situată pe trunchiul comun liniilor Bologna-Florență și Florența-Lucca , situată în municipiul cu același nume .

Se caracterizează printr-un trafic ridicat de pasageri atât spre Bologna cât și către Florența .

Rete Ferroviaria Italiana consideră că este din categoria „argint”.

Istorie

Fostă gară, a fost transformată în popas la 22 decembrie 2012 ^[1] .

Circulaţie

stația este frecventată în medie de 1500-1650 de persoane în fiecare zi, dar cu vârfuri în centrul săptămânii care pot ajunge la 2320 de unități. traficul de pasageri este alcătuit în principal din studenți și muncitori, care se deplasează atât către Prato și Pistoia , cât și spre Florența : fluxul rămâne destul de constant atât vara, cât și iarna.

Stația este deservită de un total de o sută patruzeci și patru de trenuri regionale și regionale rapide în fiecare zi: pe tot parcursul zilei, un tren de călători circulă la fiecare 8 minute la gară.

În medie, în cele 24 de ore, aproximativ 11 persoane urcă sau coboară în fiecare tren.

Structuri și sisteme

Clădirea călătorilor are un plan dreptunghiular cu dimensiuni de aproximativ treizeci de metri pe cincisprezece. În interior există un bar cu o masă fierbinte și toalete care nu funcționează în prezent.

Primul etaj al clădirii a fost folosit ca locuință privată.

Piața are cele patru linii de trecere ale celor două linii de cale ferată: Bologna-Florența și Florența-Lucca .

În special, primul și al treilea sunt folosiți de trenurile care se îndreaptă spre Florența Santa Maria Novella , Florența Rifredi , Florența Campo di Marte , Montevarchi , Arezzo și Chiusi , al doilea și al patrulea sunt folosiți de cei direcționați către aeroporturile Prato Centrale , Vernio , Bologna Centrale , Pistoia , Lucca , Viareggio și de două ori pe zi, către și de la Pisa Centrale .

Trenuri noi

Pentru a îmbunătăți mobilitatea între Prato și Florența , Trenitalia a activat recent patru perechi de trenuri regionale rapide pe linie: serviciul este efectuat de trenurile electrice ALe 426 , adică trenuri foarte frecventate care pot transporta un număr mare de pasageri. Aceste noi convoaie se opresc doar în Florența Rifredi și Sesto Fiorentino.