Gările din Florența
Salt la navigare Salt la căutare 
Gări și stații de cale ferată utilizate în prezent în Florența .
Această intrare sau secțiune despre stațiile subiect din Italia nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Gările din Florența fac parte dintr-unul dintre principalele noduri de transport din Italia , de unde pleacă liniile naționale (tradiționale și de mare viteză ) și cele de metrou.
În Florența este planificat un serviciu de cale ferată metropolitană care se va integra cu serviciul de tramvai, odată cu crearea de noi stații de cale ferată metropolitană. Construcția, începută în 2011 , a secțiunii subterane a trenului de mare viteză, de la Campo Marte până dincolo de Rifredi, va face posibilă utilizarea șinelor de suprafață pentru a îmbunătăți serviciul feroviar al orașului.
Agenția italiană pentru siguranța feroviară are sediul în Florența.
Gările din Florența
Transport internațional și de mare viteză
- Firenze Santa Maria Novella : este gara centrală din Florența , a patra în Italia pentru fluxul de pasageri, care trebuie menționată nu numai pentru dimensiunea și importanța sa, ci și pentru că este una dintre capodoperele raționalismului italian . Acesta este situat în Piazza della Stazione, în centrul istoric, în fața bazilicii Santa Maria Novella . Are 59 de milioane de pasageri pe an.
- Firenze Campo di Marte : este o gară mare situată în cartierul cu același nume , lângă care se află stadionul Artemio Franchi , Forumul Nelson Mandela și o mare parte a zonei sportive a orașului. Gara este situată de-a lungul căii ferate Florența-Roma .
Transport național
- Firenze Rifredi : situat în cartierul Rifredi din partea de nord a orașului, este situat pe liniile Florența-Lucca , Florența-Pisa-Livorno și Florența-Bologna , oferă nu numai transport regional, ci și transport național cu Intercity .
Transport regional / local
- Firenze Castello : este situat în cartierul cu același nume , la periferia extremă nord-vestică a orașului, unde trec căile ferate de mare viteză Florența-Bologna , trecerea directă Florența-Bologna și Florența-Lucca (precum și 10 piste speciale pentru trenuri) .mărfuri). Se lucrează pentru conectarea acestuia direct la noua gară de mare viteză din Firenze Belfiore printr-un tunel subteran care traversează orașul.
- Firenze Rovezzano : construit în cartierul omonim al Florenței, este situat de-a lungul căii ferate Florența-Roma , la capătul estic al nodului urban al capitalei toscane.
- Firenze San Marco Vecchio : situat în noua secțiune, via Vaglia , a liniei de cale ferată Faentina , în zona de nord-est a Florenței în via Faentina și își ia numele de la biserica cu același nume din apropiere.
- Firenze Statuto : este o stație înălțată situată pe via dello Statuto nu prea departe de Fortezza da Basso .
- Le Cure : situat pe noua secțiune, via Vaglia , a liniei de cale ferată Faentina , foarte aproape de stațiile San Marco Vecchio și Salviati.
- Le Piagge : stație ridicată, situată în fața centrului comercial Piagge, la periferia vestică a orașului.
- Firenze Salviati nu este activă
- Firenze Circondaria nu este activă
Transportul metropolitan
- Firenze Porta al Prato : stație adiacentă spațiului expozițional al stației Leopolda și în fața Porta al Prato de unde își ia numele, pe viali di Circonvallazione nu departe de parcul Cascine și parcul muzicii și culturii în construcție în această zonă. Stația centrală este capătul liniei de metrou Empoli-Firenze Porta al Prato .
- Florența Piazza Puccini nu este încă activă
- Firenze Cascine nu este încă activă
Bibliografie
- Gări din municipiul Florența , pe comuneecitta.it . Adus la 18 iunie 19 .
