Alitalia CityLiner

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Alitalia CityLiner
Siglă
Embraer 190-100LR, Alitalia Cityliner JP7378094.jpg
Stat Italia Italia
fundație 2006 la Roma
Sediu Fiumicino
grup Alitalia
Sector Transport
Produse Transportul cu avionul
Companie aeriană regională
Cod IATA CT
Codul OACI CYL
Indicativ de apel CITYLINER
COA I-113
Primul zbor 2006
Hub Aeroportul Roma Fiumicino
Pasager regulat O mie de mile
alianţă SkyTeam
Flota 15 (în 2020)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Alitalia CityLiner (fondată în 2006 ca Air One CityLiner ) este o companie aeriană regională , o filială a Alitalia .

Profil

Bazele operaționale sunt situate pe aeroporturile din Roma - Fiumicino și Milano - Linate . Operează zboruri pe rețeaua Alitalia cu codul Alitalia. Alitalia CityLiner gestionează zboruri „punct la punct” pe rute medii-scurte, ai căror coeficienți de umplere necesită așa-numitele avioane regionale , adică cu dimensiuni care, prin definiție, variază între câteva zeci și 100 de locuri; aduce, de asemenea, pasageri din aeroporturile minore către principalul aeroport al Alitalia (Roma Fiumicino), în conformitate cu conceptul de operațiuni „ hub și spiță ”. Alitalia CityLiner preia acest rol de la Alitalia Express , un transportator regional al vechiului grup Alitalia - Lines Aeree Italiane a cărui flotă de avioane Embraer 170 fusese complet dezafectată la acea vreme.

Istorie

S-a născut ca Air One CityLiner, o filială regională a companiei aeriene Air One . Operațiunile de zbor au început la 7 iunie 2006, după eliberarea AOC de către ENAC , primele două CRJ 900 au sosit cu câteva săptămâni mai devreme din Montreal [1] . Primele două rute care au inaugurat serviciile regionale ale Air One au fost Trieste - Roma și Genova - Napoli . La doar 15 zile de la începerea operațiunilor, alte două aeronave sunt livrate către companie, direct de la producătorul canadian, iar rețeaua începe astfel să se extindă. Cel de-al cincilea avion va sosi în august, al șaselea și ultimul din comanda inițială plasată de Air One la Bombardier în noiembrie. Opțiunea prevăzută pentru alte patru mașini este apoi exercitată, care va fi livrată respectiv în martie, aprilie și mai 2007.

În februarie 2007, Compania a inaugurat primul său zbor internațional, pe ruta CDG Torino - Paris , și de atunci și-a văzut rețeaua internațională extindându-se tot mai mult, ajungând la destinații precum Atena , Barcelona , Berlin-Tegel , Bruxelles , Toulouse , Salonic , Viena și Zürich .

Începând cu 13 ianuarie 2009, odată cu fuziunea Alitalia și Air One, Air One CityLiner a devenit parte a Alitalia - Compagnia Aerea Italiana . În urma repoziționării diferitelor mărci comerciale, Alitalia gestionează produsul unei companii aeriene tradiționale, Air One cel al unei companii aeriene low-cost și Air One CityLiner cel al companiei aeriene regionale a grupului pentru a înlocui Alitalia Express . În acest sens, în aprilie 2011 compania a fost redenumită Alitalia CityLiner.

Noua proprietate implementează extinderea și reînnoirea flotei. După evaluarea modelelor celor mai importanți doi producători regionali de avioane, Bombardier și Embraer , și a lui Sukhoi care intră pe această piață în parteneriat cu Alenia italiană [2] , în primele luni ale anului 2011 alege aeronava producătorului brazilian, Embraer E-Jets [3] . La 6 octombrie 2011 , primul dintre cele 5 Embraer 190 comandate [4] a fost prezentat pe aeroportul Roma-Fiumicino , inaugurând noua livră Alitalia CityLiner. În martie 2012 a fost livrat al patrulea Embraer 190 în livrarea Skyteam (EI-RND) [5] . Odată cu tranziția de la Alitalia - Compania aeriană italiană la Alitalia - Compania aeriană italiană, Alitalia CityLiner își menține rolul de companie aeriană regională [6]

Flota

Un Embraer 175 de la Alitalia CityLiner.
Un Embraer 190 de la Alitalia CityLiner.
Un Embraer 190 în livrea Skyteam .

Începând cu decembrie 2020, flota Alitalia CityLiner este formată din 15 aeronave: [7] [8] [9]

Avion În funcțiune Pus deoparte Comenzi Pasagerii Notă
Embraer 175 STD 8 2 - 88
Embraer 190 STD 2 3 - 100 EI-RND în livrea SkyTeam .
Total 9 6 -

Detaliul aeronavei

Embraer E175 STD
Embraer E190 STD

Flota istorică

Un Bombardier CRJ900 în livrarea Air One CityLiner.

De-a lungul anilor, Alitalia CityLiner a folosit următoarele tipuri de avioane (inclusiv avioane moștenite de la Air One CityLiner):

Flota istorică Alitalia CityLiner
Avioane Introdus Retras
Bombardier CRJ900 2006 [10] 2012

Notă

  1. ^ Se naște AirOne CityLiner , pe lagenziadiviaggi.it , Agenția de turism, 5 mai 2006. Accesat pe 12 noiembrie 2020 (arhivat din original la 3 august 2012) .
  2. ^ Alitalia alege între Embraer, Bombardier și Sukhoi , pe aerospaziocampania.technapoli.it , Aerospazio Campania, 13 octombrie 2010. Accesat la 6 aprilie 2012 (arhivat din original la 25 februarie 2015) .
  3. ^ Alitalia alege Embraer , pe informații.it . Accesat la 6 aprilie 2012 .
  4. ^ Primul E-190 livrat ( PDF ), pe corporate.alitalia.it , Alitalia - Compagnia Aerea Italiana SpA, 6 octombrie 2011. Accesat la 6 aprilie 2012 (arhivat din original la 11 ianuarie 2012) .
  5. ^ (RO) Alitalia Cityliner ERJ-190 poartă livrarea alianței SkyTeam , pe skyliner-aviation.de, Skyliner Aviation. Accesat la 6 aprilie 2012 .
  6. ^ [1] .
  7. ^ ( RO ) Detalii și istorie a flotei Alitalia Cityliner , pe www.planespotters.net . Adus la 6 decembrie 2018 .
  8. ^ Embraer E-175 , pe AZ Fleet . Adus pe 29 iulie 2020 .
  9. ^ Embraer E-190 , pe AZ Fleet . Adus pe 29 iulie 2020 .
  10. ^ Detalii și istorie a flotei Air One CityLiner , la planespotters.net , Planespotters.net. Adus la 1 septembrie 2014 .

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Alitalia_CityLiner&oldid=121497888 ”