Lockheed T2V SeaStar

Lockheed T2V SeaStar / T-1 SeaStar
Descriere
Tip	antrenor avansat
Echipaj	2 ( pilot + instructor)
Designer	Clarence Johnson
Constructor	Lockheed
Prima întâlnire de zbor	15 decembrie 1953
Data intrării în serviciu	Mai 1957
Data retragerii din serviciu	anii șaptezeci
Utilizator principal	Marina SUA
Exemplare	150
Dezvoltat din	Lockheed T-33A Stea filantă
Dimensiuni și greutăți
Lungime	11,75 m (38 ft 6½ in )
Anvergura	13,06 m (42 ft 10 in)
Înălţime	4,06 m (13 ft 4 in)
Suprafața aripii	22,3 m² (240 ft² )
Greutate goală	5 427 kg (11 965 lb )
Greutatea încărcată	7 031 kg (15 500 lb)
Greutatea maximă la decolare	7 636 kg (16 800 lb)
Propulsie
Motor	un turboreactor Allison J33 -A-24 / 24A
Împingere	27,2 kN (6 100 lbf )
Performanţă
viteza maxima	933 km / h (580 mph , 504 kt ) la 10 670 m (35 000 ft)
Viteza de urcare	32 m / s (6330 ft / min)
Autonomie	1.560 km (970 mi , 843 nmi )
Tangenta	12 190 m (40 000 ft)
Notă	datele se referă la versiunea T2V-1
datele sunt extrase din Lockheed Aircraft din 1913 [1]
intrări de avioane militare pe Wikipedia

Lockheed T2V SeaStar, companie de desemnare L-245 și din 1962 reproiectat T-1 SeaStar în conformitate cu noile convenții de desemnare unificate , a fost un „navalized“ avansat de formare cu jet de aeronave dezvoltat de US Air Force compania Lockheed Corporation la începutul anilor 1950. .

Derivat de la Lockheed T-33A Shooting Star pentru a satisface o specificație a Marinei Statelor Unite , US Navy , în timp ce restul de foarte similar cu proiectul predecesorului său, a diferit de acesta, precum și pentru echipamentele necesare pentru a opera la portavioane cum ar fi opritorul cârligului , datorită cocoașei specifice datorită ridicării poziției din spate, ocupată de instructor, concepută pentru a garanta o vizibilitate generală mai mare.

Istorie

Dezvoltare

Începând din 1949, marina SUA a folosit Lockheed T-33 pentru pregătirea piloților săi. T-33 era o aeronavă derivată din Lockheed P-80, redenumită TV-2 de către Marina, care nu avea însă specificația de a pregăti piloți pentru a monta portavioane, deoarece nu avea cârligul de oprire. Din acest motiv, a fost creată o nouă versiune, dezvoltată și de T-33 cu denumirea L-245 și pentru US Navy T2V. T2V a zburat pentru prima dată pe 16 decembrie 1953 și livrările către Marina SUA au început în 1956 ^[2]

În comparație cu TV-2, T2V a fost puternic modificat pentru a-l face potrivit pentru aterizările portavionului, cu o coadă reproiectată, un tren de aterizare întărit, adăugarea unui cârlig de oprire retractabil, clapetă acționată electric și o stație de instructor. stând în spate) ușor ridicat pentru a avea o vedere mai bună. Aceste îmbunătățiri au determinat T2V să aibă o longevitate mai mare decât P-80 și o rezistență mai mare la agenți externi, cum ar fi apa de mare și sarea. ^[3]

Utilizare operațională

Singura versiune a T2V a fost inițial redenumită TV2-1 când a intrat în serviciu, apoi a devenit T-1A SeaStar

T-1A a fost înlocuit de T-2 Buckeye, dar a rămas în serviciu până în 1970

Dezvoltare actuală

În prezent, un T-1A este în stare de navigabilitate pe aeroportul Phoenix-Mesa din Mesa, Arizona. Două exemplare sunt păstrate și expuse publicului în Tucson, Arizona ^[4]

Utilizatori

Statele Unite

• Marina Statelor Unite

Notă

Bibliografie

• ( EN ) René J. Francillion, Lockheed Aircraft din 1913 , Londra, Putnam, 1982, ISBN 0-370-30329-6 .
• (EN) Steve Ginter, Lockheed T2V-1 / T-1A Seastar. Naval Fighters # 42 , Simi Valley, California, Ginter Books ,, 1999, ISBN 978-0-942612-42-4 .
• ( EN ) William Green, Gerald Pollinger, The Aircraft of the World , New York, Doubleday & Co., 1965, p. 255.
• ( EN ) William Green, Dennis Punett, MacDonald World Air Power Guide , Londra, Purnell & Sons, Ltd. (retipărit de Doubleday), 1963, p. 28.
• ( EN ) Bob Ogden, Muzeele și colecțiile de aviație din America de Nord , Air-Britain (Historians) Ltd., 2007, ISBN 0-85130-385-4 .
• ( EN ) Gordon Swanborough, Peter M. Bowers, United States Navy Aircraft since 1911 , Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-87021-792-5 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre T2V-1 SeaStar

linkuri externe

• ( EN ) Lockheed T-1 SeaStar (T2V SeaStar) Naval Jet Trainer , pe Military Factory , http://www.militaryfactory.com , 21 mai 2012. Accesat la 27 februarie 2013 .

V · D · M Lockheed și Lockheed Martin
Clasificare pentru numere de proiect	Numerotarea de bază a modelului: L-1 · L-2 · L-3 · L-4 · L-5 · L-6 · L-7 · L-8 · L-9 · L-10 · L-11 · L-012 · (L -013 neatribuit) · L-014 · L-015 · L-016 · L-017 ( B-17 sub licență) · L-018 · L-019 · L-020 · L-021 · L-022 · L -023 · L-024 · (L-025 neatribuit) · L-026 · L-027 · (L-028 neatribuit) · L-029 · L-030 · L-031 · L-032 · L-033 · L-034 · L-035 · (L-036 neatribuit) · L-037 · (L-038 neatribuit) · (L-039 neatribuit) · L-040 · L-041 · L-042 · L -044 · L-045 · L-049 · L-050 · L-051 · L-052 · L-060 · L-061 · L-062 · L-075 · L-080 · L-081 · L-082 · L-083 · L-084 · L-085 · L-086 · L-087 · L-088 · L-089 · L-090 · L-091 · L-092 · L-093 · L-094 · L -092 · L-099 · L-100 · L-193 · L-245 · L-246 · L-300 · L-329 · L-351 · L-500 · L-645 · L-1049 · L-1011 · L-1649 California Lockheed (numere temporare ale proiectului): CL-282 · CL-288 · CL-295 · CL-320 · CL-325 · CL-329 · CL-346 · CL-379 · CL-400 · CL-407 · CL-475 · CL-595 · CL- 704 · CL-760 · CL-823 · CL-901 · CL-915 · CL-934 · CL-981 · CL-984 · CL-985 · CL-1026 · CL-1195 · CL-1200 · CL-1400 · CL-1600 · CL-1700 · CL-1800 · CL-1980
Clasificare după rol	Civili din transportul de mărfuri și călători: Vega · Air Express · Explorer · Sirius · Orion · Electra · Electra Junior · Super Electra · Lodestar · Constelație · Super Constelație · Starliner · Saturn · L-100 Hercules · L-188 Electra · L-402 · JetStar · TriStar Transport militar: C-69 · C-121 · R6V · C-130 / C-130J · C-141 · C-5 · TriStar Experimentale și prototipuri: FB-22 · NF-104A · QT-2 / QT-2PC / X-26B · X-55 · XC-35 · XFV · XF-90 · XF-104 · XH-51 · XP-49 · XP-58 · XV-4 · YF-12 · YP-24 · Au albastru Vânătoare: P-38 · P / F-80 · F-94 · F-104 ·F-16 · YF-12 · F-117 · F-22 · F-35 Elicoptere: XH-51 · AH-56 Patrulă: Hudson · PV · P-2 · P-3 · s-3 · CP-140 Recunoaștere: U-2 · A-12 · D-21 / M-21 · SR-71 Război electronic: EC-121 Warning Star · EC-130H Compass Call Antrenament: T-33 · T2V / T-1 Aprilie : Polecat · RQ-3 DarkStar · RQ-170 Sentinel

Portalul aviației

Portalul Războiului

Portalul marin