Cagiva Aletta Rossa

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cagiva Aletta Rossa
Aletta Rossa 125.JPG
Cagiva Aletta Rossa 125
Constructor Italia Cagiva
Tip Enduro
Producție din 1983 până în 1988
Înlocuiește Cagiva SXT
Inlocuit de Cagiva Cruiser
Aceeași familie Cagiva Elefant
Cagiva Ala Blu
Modele similare Fantic Motor Raider
Honda XL

Cagiva Aletta Rossa sau WSXT [1] a fost un off-road motocicletă produs de firma italiană Cagiva dintru anul 1983 acompaniat de anul 1988 . Acesta a fost disponibil în 125, 200 și 350 cm³ deplasări .

Red Wing 125

Comercializat începând cu iulie 1983 [2] ca o evoluție naturală a SXT , publicitatea sa a ocupat întreaga ultimă pagină a Gazzetta dello Sport în 15 august următor; De fapt, bicicleta avea din nou răcire lichidă și amortizor din spate, în timp ce de la „mamă” moștenise cea mai mare parte a șasiului și suprastructurilor, mixerului , admisia de stuf și frâna cu disc din față, acest model a fost produs până în 1987 , după o pauza proiectul va reveni la viață sub numele de Cagiva W8 , care introduce supapa de scurgere.

Culorile disponibile au fost: roșu (cu șa și cadru negru); Bianca (șa și cadru roșu); Negru (șa și cadru roșu).

La acea vreme, deși interzisă de codul autostrăzii , creșterea care a adus deplasarea la aproximativ 160 cm³ datorită unității termice produse de Polini , adesea însoțită de înlocuirea carburatorului Dell'Orto de 24 mm cu una mai mare, a fost larg răspândită diametru până la 34 mm.

Aletta Rossa a primit echipa națională de fotbal a Italiei când a câștigat Cupa Mondială din 1982 [3] .

Elefant 125 a fost construit pe aceeași bază, care a urmat formele Elefant 750 care au concurat în Dakar , spre deosebire de Aletta, avea un rezervor mai mare și culori diferite.

Red Wing 200

Acest model de Aletta Rossa nu a fost prea apreciat, datorită deplasării sale neobișnuite și datorită structurii sale, aproape identică cu cea a Aletta Rossa 125, de fapt cele două modele diferă doar prin deplasare și furcă , cu un pivot în ax în versiunea 125, cu știft retractat în versiunea 200, din acest motiv a fost produsă numai din 1984 până în 1986.

Red Wing 350

Acest model a fost produs din 1983 până în 1988, nefiind mult mai puternic decât versiunea 125, chiar și cu creșterea considerabilă a deplasării, nu a avut succesul sperat. A fost una dintre primele motociclete „enduro” cu un motor de 27 CP în 4 timpi.

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Cagiva Aletta Rossa WSXT 125 - 1983
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2090 × 880 × 1160 mm
Înălțimi Sa: 820 mm - Minima de la sol: 195 mm
Ampatament : 1380 mm Masă neîncărcată : 118 kg Rezervor : 10,8 l
Mecanică
Tip motor : monocilindru în 2 timpi înclinat înainte cu 16 ° Răcire : lichid
Deplasare 124,63 cm³ ( alezaj 56,0 x cursă 50,6 mm )
Distribuție : lamelară Alimentare : un carburator Dell'Orto PHBL 24 BD; ungere separată cu pompă Mikuni cu deplasare variabilă
Putere : 15,2 CP la 7.000 rpm la volan Cuplu : 1,55 kgm la 7.000 rpm Raport de compresie : 14,8: 1
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : pedală în cascadă cu 6 trepte cu angrenare frontală
Aprinde Electronică Motoplat
Transmisie primar cu angrenaje elicoidale; secundar lanțului
Bunăvoință pedala
Ciclism
Şasiu grindă simplă din oțel despicat
Suspensii Față : furcă hidraulică Llobe cu arcuri elicoidale, stâlpi de 35 mm / Spate : braț oscilant și amortizor hidropneumatic Corte & Cosso cu sarcină reglabilă a arcului (sistem "Soft Damp")
Frâne Față: disc Brembo de 240 mm / Spate: tambur de 125 mm
Anvelope Pirelli MT30, față 2.75-21 ", spate 4.60-17"
Performanța declarată
Viteza maximă 113.920 km / h
Accelerare 400 de metri de staționare în 17.970 s
Consum mediu: 22 km / l
Alte
Notă viteza maximă, accelerația și consumul măsurate de Motociclismo
Sursa datelor : Enrico Goglio, Cagiva WSXT 125 ajunge sigur de plăcere , motociclism noiembrie 1983
Caracteristici tehnice - Cagiva Ala rossa 350
Dimensiuni și greutăți
Ampatament : Masă neîncărcată : 129 kg uscat, 163 kg în stare de funcționare Rezervor : 12 l
Mecanică
Tipul motorului : monocilindru, 4 timpi Răcire : prin aer
Deplasare 347 cm³ ( alezaj 82,5 x cursă 65,0 mm )
Distribuție : Putere : Carburator Dell'Orto 32 sau 34 în funcție de an
Putere : 27 CP la 7.000 rpm Cuplu : Raport de compresie : 9,4: 1
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 5 trepte
Aprinde Electronică
Transmisie lanţ
Bunăvoință pedala
Ciclism
Suspensii Față : furcă telescopică / Spate : amortizor hidraulic unic
Frâne Față: disc de 259 mm / Spate: tambur
Anvelope față 3,00 - 21, spate 4,00 - 18
Performanța declarată
Viteza maximă 133 km / h
Sursa datelor : [ fără sursă ]

Notă

  1. ^ Amarcord: Cagiva T4
  2. ^ Motociclism noiembrie 1983, p. 159.
  3. ^ Varesenews , pe www3.varesenews.it . Adus la 7 iunie 2008 (arhivat din original la 20 august 2006) .